Կատարեք ինքներդ փականի մաքրման ճշգրտում Դրամաշնորհի վրա
Անմիջապես արժե ուսուցանել այն սեփականատերերին, ովքեր ունեն 16 փականային շարժիչներ տեղադրված, որ փականների ճշգրտման ընթացակարգի կարիք չունեն։ քանի որ շարժիչների նման մոդելների վրա կան հիդրավլիկ ամբարձիչներ: Եթե դուք ունեք սովորական 8 փականային շարժիչ Kalina-ից (21114)՝ տեղադրված ձեր Grant-ի վրա կամ թեթև մխոցային շարժիչով, բայց նույն դիզայնով, ապա ստիպված կլինեք այն կարգավորել ամեն մի քանի հազար կմ-ով:
Այս աշխատանքի հաճախականությունը կախված է նրանից, թե մեքենան ինչքանով է դրա կարիքն ընդհանրապես: Օրինակ, կան շատ սեփականատերեր, ովքեր նույնիսկ 100 կմ վազքից հետո երբեք չեն բարձրացել այնտեղ, և ամեն ինչ լավ է։ Եթե դուք թակոցներ եք լսել փականի կափարիչի տակ, հատկապես տաք շարժիչի վրա, կամ շարժիչը լավ չի միանում, ընդհակառակը, պատճառը կարող է լինել լվացքի մեքենաների և փականների բարձրացնող սարքերի սխալ բացը:
Ստորև բերված է այն գործիքների ամբողջական ցանկը, որոնք ձեզ անհրաժեշտ կլինեն այս սպասարկման տարրը ինքներդ կատարելու համար.
- Վարդակ 10 գլխիկով կամ բռնակով
- Երկար քթի տափակաբերան աքցան կամ պինցետ՝ հին լվացքի մեքենաները հեռացնելու համար
- Կարգավորման հատուկ սարք (մենք գնում ենք VAZ 2108-ի համար)
- պտուտակահան
- 0,05-ից մինչև 1 մմ տրամագծով սենսորների հավաքածու:
- կարգավորող լվացարաններ (գնվել է ընթացիկ բացը չափելուց հետո)
Տեսանյութ Grant-ի վրա փականների կարգավորման մասին 8-cl. շարժիչ
Այս տեսահոլովակը նկարահանվել է անձամբ իմ կողմից և տեղադրվել է YouTube-ի ալիքից, այնպես որ, եթե հարցեր ունեք, գրեք արդեն ալիքի մեկնաբանություններում։
Դե ինչ, ստորև տեսեք ամեն ինչ ֆոտոռեպորտաժների տեսքով։
Այժմ մենք ձեզ հերթականությամբ կասենք, թե ինչ և ինչպես անել: Այսպիսով, առաջին քայլը շարժիչից փականի կափարիչը հեռացնելն է, ինչպես նաև կողային պատյանը, որի տակ գտնվում է ժամանակի շարժիչը: Այնուհետև մենք դնում ենք գազի բաշխման մեխանիզմը ըստ նիշերի, որպեսզի պտույտի վրա կափարիչով և ժամանակի աստղի վրա՝ վահանի ելուստով, նշանները համընկնեն։ Այս ընթացակարգի մասին ավելին կարդացեք այստեղ. Ինչպես սահմանել ժամանակացույցը նշանների վրա.
Այնուհետև մենք բարձրացնում ենք մեքենայի առջևի աջ անիվը, որպեսզի այն անորոշ վիճակում լինի, ուստի ավելի հարմար կլինի ծնկաձև լիսեռը պտտել: Այսպիսով, երբ նշանները սահմանվում են, մենք չափում ենք մղիչների և լիսեռի խցիկների միջև եղած բացը.
Ուշադրություն. ընդունման փականի համար այն պետք է լինի 0,20 մմ, իսկ արտանետման փականի համար՝ 0,35 մմ: Իհարկե, թույլատրվում է 0,05 մմ սխալ: Եթե չափման ժամանակ բացերը տարբերվում են օպտիմալ արժեքներից, անհրաժեշտ է ճշգրտում կատարել։ Այն դիրքում, երբ նշանները դրված են, 1,2,3 և 5 փականները ճշգրտվում են: Համապատասխանաբար, ծնկաձեւ լիսեռը մեկ պտույտ տալով, մնացածները կարգավորվում են:
Դա անելու համար մենք սարքը դնում ենք փականի կափարիչի ամրացման գամասեղների վրա, ինչպես ցույց է տրված ստորև նկարում, և փականը սեղմում ենք կանգառի լծակով, որպեսզի այն հենվի մինչև վերջ:
Եվ այս պահին մենք փոխարինում ենք հատուկ լծակ, որը գալիս է սարքի հետ և ամրացնում մղիչը սեղմված դիրքում.
Այնուհետև վերցնում ենք երկարաքիթ տափակաբերան աքցան և հանում կարգավորող լվացող մեքենան, նայում դրա չափերին և, կախված նրանից, թե արդյոք պետք է կրճատել կամ մեծացնել բացը, ընտրում ենք անհրաժեշտ հաստության նոր լվացքի մեքենա։ Մեկի գինը 30 ռուբլի է:
Մնացած փականները ճշգրտվում են նույն կերպ: Եվ դուք անպայման պետք է այս ընթացակարգը կատարեք միայն սառը շարժիչով, առնվազն 25 աստիճան, և նույնիսկ 20-ն ավելի լավ է: Եթե դուք չեք հետևում այս առաջարկությանը, ապա կարող եք սխալվել, և ամբողջ աշխատանքը կանցնի ջրահեռացմանը:
