Լարման կարգավորիչ - ինչպես խուսափել ձախողումից:
Մեքենաների շահագործում

Լարման կարգավորիչ - ինչպես խուսափել ձախողումից:

Լարման կարգավորիչ տարր, որն աջակցում է մեքենայի մարտկոցի լիցքավորմանը: Մեքենայի էլեկտրաէներգիան արտադրվում է գեներատորի միջոցով։ Կարգավորիչը միշտ չէ, որ պահպանում է նույն լարումը: Դա կախված է շարժիչի արագությունից: Հիմնական կանոնն այն է, որ չպետք է գերազանցել 0,5 Վ-ը: Թրթռումները կարող են բեռնել գեներատորը: Այս բաղադրիչը հաճախ կարող է գերտաքանալ, օրինակ, երբ ջեռուցումն ու նստատեղի ջեռուցումը միաժամանակ միացված են: Ինչպե՞ս խուսափել գեներատորի լարման կարգավորիչի հետ կապված խնդիրներից և հոգ տանել դրա մասին: Կարդացեք հոդվածը!

Մեքենայում լարման կարգավորիչի ճիշտ աշխատանքը

Սարքը պետք է պահպանի մշտական ​​լարումը, որն առաջանում է փոփոխականի կամ գեներատորի կողմից: Եթե ​​կարգավորիչը պահպանում է նույն լարումը, երբ շարժիչը գտնվում է պարապուրդի մեջ և բարձր արագությամբ, դա նշան է, որ այն ճիշտ է աշխատում: Լիցքավորման լարումը ներսում գեներատորի լարման կարգավորիչ պետք է լինի 14,0-ից 14,4 վոլտ: Պետք է հիշել, որ այս պարամետրը կախված է մեքենայի վիճակից: Որքան հին է մեքենան, այնքան լարումը կնվազի: Այս տարրը պետք է փոխարինվի մի քանի տարին մեկ և հաճախակի ստուգվի:

Լարման կարգավորիչ - ինչպես ստուգել:

Դա հեշտ է, քանի որ ձեզ հարկավոր է միայն վոլտմետր կամ մուլտիմետր: Հաշվիչն առկա է յուրաքանչյուր ավտոսրահում և նույնիսկ մեծ սուպերմարկետներում: Այս սարքը թանկ չէ և հեշտ կլինի օգտագործել: Հիշեք, որ հաշվիչը պետք է ճիշտ տեղադրվի, քանի որ դրա շնորհիվ դուք կտեսնեք չափման հուսալի արդյունք լարման կարգավորիչ.

Ինչպե՞ս չափել:

Դուք կարող եք կատարել լարման չափում մի քանի քայլով.

  • ստուգեք ընթացիկ հոսքի սահունությունը գեներատորի և կարգավորիչի միջև.
  • սահմանել ուղիղ հոսանքի համապատասխան արժեքը հաշվիչի վրա.
  • մի քանի անգամ չափել լարումը տարբեր կոնֆիգուրացիաներում.
  • համեմատեք արդյունքները արտադրողի տվյալների հետ:

Արդյունքները նշված են մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում:

Գեներատորը մեխանիզմի կարևոր մասն է

Գեներատորն ունի իր հիմնական ոլորունները ստատորում, ոչ թե ռոտորում: Քանի որ մարտկոցը պետք է լիցքավորվի, այն հագեցած է սիլիկոնային դիոդային ուղղիչով: Գեներատորն ունի ներկառուցված լարման կարգավորիչ. Ահա խորհուրդներ, թե ինչպես միացնել լարման կարգավորիչը գեներատորին.

  • միացրեք լարման կարգավորիչը համապատասխան մուտքին և ստուգեք գեներատորի տեսակը նախքան տեղադրումը.
  • բանալին պտտելուց հետո միացրեք հոսանքը;
  • մեկ այլ կոնտակտ դնել գեներատորի խոզանակների վրա;
  • միացրեք լիցքավորման ցուցիչ լույսը կամ ռելեը խորանարդին՝ լիցքավորումը ցույց տալու համար:

Գեներատորի լարման կարգավորիչի միացումը դժվար չէ, և դուք կարող եք դա անել ինքներդ տանը:

Գեներատորի տեղադրում

Գեներատոր տեղադրելիս պետք է. 

  • դրեք գեներատորը գեներատորի տեղում և ամրացրեք այն;
  • տեղադրեք գոտին ճախարակի վրա;
  • ամրացրեք գոտին լարիչով;
  •  միացրեք էլեկտրական լարերը մեկնարկիչին և ազդանշանային լամպին:

Էլեկտրական համակարգում լարման կարգավորիչի խափանումը

Լարման կարգավորիչ - ինչպես խուսափել ձախողումից:

Երբեմն լարման կարգավորիչը ձախողվում է: Ախտանիշները բնութագրվում են նրանով, որ կարգավորիչը պահում է լարումը միայն շարժիչի ցածր արագությամբ: Երբ էլեկտրաէներգիան ավելացվում է, կարող է լինել էլեկտրաէներգիայի հանկարծակի կամ դանդաղ անկում: Ինչպե՞ս եք դիտարկելու լարման կարգավորիչի խափանումը: Ախտանիշներ - շահագործման տարբերություն ծայրահեղ արագությամբ: Կան իրավիճակներ, երբ շարժիչի ինտենսիվ աշխատանքի ժամանակ լարումը պահպանվում է իդեալականորեն, իսկ ցածր արագության դեպքում այն ​​գրեթե անտեսանելի է:

Այրված լարման կարգավորիչ - ախտանիշներ

Դուք կարող եք ճանաչել գերտաքացած կարգավորիչը փչված ուղղիչ դիոդներով: Գերտաքացում կարող է առաջանալ հավաքման սխալների պատճառով, այսինքն. մարտկոցի մալուխների սխալ միացում: Մարտկոցի լիցքավորման համար պատասխանատու դիոդները այրվում են հանկարծակի կարճ միացման ժամանակ: Արդյունքում, ամբողջ կարգավորիչը ձախողվում է:

Այրված ստատոր

Ստատորը գեներատորի այն մասն է, որն արտադրում է էլեկտրաէներգիա։ Այն կարող է այրվել գեներատորի ծանր բեռի պատճառով: Բեռը, իհարկե, հանգեցնում է գերտաքացման: Արդյունքը մեկուսացման ոչնչացումն է և գետնին կարճ միացումը:

Գեներատորի լարման կարգավորիչ - ձախողման նշաններ

Գեներատորի լարման կարգավորիչի կոտրված մեկ այլ նշան գոտին նույնպես կարող է կոտրվել: Այս տարրը կարող է վնասվել ոչ պատշաճ հավաքման պատճառով, բայց հաճախ կոտրվում է ծերությունից: Եթե ​​գոտին կոտրվում է, ապա մեծ խնդիր չկա, քանի որ բավական է այն փոխարինել նորով։ Երբեմն դուք պետք է ստուգեք, թե արդյոք համակարգի որոշ տարրեր արգելափակված են գոտին կոտրվելուց հետո: Այս դեպքում անհրաժեշտ է պարզել, թե ինչի պատճառով է կոտրվել գոտին և հնարավորինս արագ շտկել խնդիրը։

Գնել նոր լարման կարգավորիչ. ի՞նչ պետք է իմանաք:

Եթե ​​այս տարրը ձախողվի, միակ ելքն է լարման կարգավորիչի փոխարինում. Դուք պետք է ձեռք բերեք օրիգինալ ապրանք, որը ճիշտ կտեղավորվի մեքենայի վրա և չի վնասի այն: Էժան փոխարինողները միայն կարճ ժամանակ են պահում լարումը և պետք է արագ փոխարինվեն, ուստի խնայողությունները միայն ակնհայտ են:

Սարքավորումները փոխարինելիս հիշեք, որ ընտրեք որակյալ արտադրանք, որը կապահովի ողջ գեներատորային համակարգի արդյունավետ աշխատանքը: Պետք չէ կանգ առնել ոչ օրիգինալ ապրանքների վրա, քանի որ շուտով ստիպված կլինեք նորից փոխարինել կարգավորիչը: Եթե ​​լիցքավորման հետ կապված խնդիրներ ունեք, խնդիրը կարող է լինել ոչ թե փոփոխականի, այլ լարման կարգավորիչի հետ:, արժե հաճախակի ստուգել:

Добавить комментарий