Ինքնուրույն վերանորոգում և մեկնարկիչի ապամոնտաժում VAZ 2107-ում

Երեկ ես որոշեցի ամբողջությամբ ապամոնտաժել իմ օգտագործված մեկնարկիչը, որպեսզի լավ օրինակով ցույց տամ, թե ինչպես է այն ապամոնտաժվում, և սարքը հետագայում վերանորոգվում է: Կնկարագրեմ նաև ռետրատորի ռելեի մասին, որը հաճախ ինքնին մեկնարկիչի անգործունակության պատճառ է հանդիսանում։ Թերևս այստեղից պետք է սկսել:

Նիկելների մաքրում մուրից հանող ռելեի վրա

Այս ամենը լավագույնս արվում է հեռացված մասի վրա, որի մասին կարող եք կարդալ։ այստեղ. Դրանից հետո, օգտագործելով խորը գլուխ և բանալին, ետ պտուտակեք կափարիչը մարմնին ամրացնող երեք ընկույզները, ինչպես ցույց է տրված ստորև ներկայացված լուսանկարում.

Երբ բոլոր ընկույզները պտուտակված են, անհրաժեշտ է սեղմել բոլոր պտուտակները նույն կողմից և դուրս քաշել դրանք հետևի կողմից.

Այժմ զգուշորեն բացեք ռելեի կափարիչը, բայց ոչ ամբողջությամբ, քանի որ մետաղալարը կխանգարի.

Ուշադրություն դարձրեք կենտրոնական պղնձե ափսեին. այն անպայման պետք է մաքրվի սալերից և մուրից, եթե այդպիսիք կան: Նաև անհրաժեշտ է նիկելներն իրենք ետ պտուտակել (ընդամենը երկու կտոր)՝ բացելով ծածկույթի դրսի երկու ընկույզները.

Եվ հետո դուք կարող եք դրանք ձեր ձեռքերով հանել այնտեղից, հետևից.

Նաև զգուշորեն մաքրեք դրանք նուրբ հղկաթուղթով, որպեսզի փայլեն.

Այս պարզ ընթացակարգն ավարտելուց հետո դուք կարող եք ամեն ինչ տեղում տեղադրել հակառակ հերթականությամբ: Եթե ​​խնդիրը հենց այրված նիկելների մեջ էր, ապա այն անպայման կվերանա:

Ինչպես փոխարինել մեկնարկային խոզանակները VAZ 2107-ի վրա

Մեկնարկի վրա խոզանակները նույնպես կարող են մաշվել և սարքի խափանման պատճառ դառնալ: Այս դեպքում դրանք պետք է փոխարինվեն: «Դասական» ընտանիքի մեքենաների վրա նախուտեստները մի փոքր տարբերվում են միմյանցից: Բայց խոզանակները փոխարինելու հարցում մեծ տարբերություն չի լինի: Անհրաժեշտ կլինի կա՛մ հանել հետևի կափարիչը, որի տակ գտնվում են դրանք՝ մի քանի պտուտակ հանելուց հետո։ Կամ ետ պտուտակեք ընդամենը մեկ պտուտակ, որն ամրացնում է պաշտպանիչ փակագիծը, որի տակ գտնվում են խոզանակները.

Եվ ահա թե ինչ տեսք ունի հետո.

Ընդհանուր առմամբ կա 4 խոզանակ, որոնցից յուրաքանչյուրը հասանելի է առանձին պատուհանի միջոցով հեռացնելու համար։ Բավական է արձակել դրա ամրացման մեկ պտուտակ.

Եվ այնուհետև, սեղմելով զսպանակային սողնակը, պտուտակահանով ծակեք այն, և այն հեշտությամբ կարելի է հեռացնել.

Մնացած բոլորը հանվում են նույն կերպ, և դուք պետք է դրանք միանգամից փոխեք: Տեղադրումն իրականացվում է հակառակ հերթականությամբ:

ՎԱԶ 2107 մեկնարկիչի ապամոնտաժում և հիմնական բաղադրիչների փոխարինում

Սկսնակը ապամոնտաժելու համար մեզ անհրաժեշտ է հետևյալ գործիքը.

• Խողովակի գլուխ 10
• Կռունկ կամ պտույտ
• Հարվածային կամ ուժային պտուտակահանի պտուտակահան
• Հարթ պտուտակահան
• Hammer
• Էլեկտրական պտուտակահանի բանալին (իմ դեպքում՝ 19)

Նախ, 10 պտուտակաբանալիով ետ պտուտակեք երկու ընկույզները, որոնք ներկայացված են ստորև.

Այնուհետև հանեք կափարիչը՝ անհրաժեշտության դեպքում պտուտակահանով պտուտակահան անելով.

Դրանից հետո դուք կարող եք ոլորման հետ միասին գամասեղներից հեռացնել բնակարանը.

Եթե ​​անհրաժեշտ է փոխարինել ոլորուն, ապա այստեղ մեզ անհրաժեշտ է հզոր պտուտակահան: Անհրաժեշտ է ետ պտուտակել մարմնի վրա գտնվող 4 պտուտակները յուրաքանչյուր կողմից, ինչպես ցույց է տրված ստորև.

Դրանից հետո ոլորուն սեղմող թիթեղները ընկնում են, և այն կարելի է ապահով կերպով հեռացնել.

Քանի որ խարիսխով հատվածը մեզ մոտ անվճար է, մենք կարող ենք սկսել այն ապամոնտաժել: Դա անելու համար բարակ պտուտակահանով կտրեք պլաստիկ փակագիծը, ներքևի լուսանկարում այն ​​ցուցադրված է հերթափոխից հետո.

Եվ հեռացրեք խարիսխը մեկնարկային պատյանի առջևի կափարիչից.

Իսկ լիսեռի հետ կցորդիչը հանելու համար անհրաժեշտ է նորից պտուտակահանով հանել ամրացնող օղակը.

Եվ դրանից հետո հեշտ է այն հեռացնել ռոտորի լիսեռից.

Եթե ​​որոշակի մասերի վերանորոգման կամ փոխարինման անհրաժեշտություն կա, մենք գնում ենք նորերը և տեղադրում հակառակ հերթականությամբ: