Renault Mégane, պատմություն - Auto Story
La Ռենո Մեգան գրեթե հասունացել է՝ 17 տարեկանում կոմպակտ Ֆրանսերենը Volkswagen Golf-ի ամենահուսալի այլընտրանքներից մեկն է:
Երրորդ սերունդ - հասանելի է տարբերակներով Coupe, հինգ դուռ, կայանի վագոն (ՍպորտՏուր) ԵՎ CC – ունի ավելի քիչ օրիգինալ դիզայն, քան նախկինում, և տեսականին շարժիչներ որը ներառում է հինգ միավոր Բենզին (1.6 da 110 CV, 1.4 TCE da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) և չորս dCi տուրբոդիզել (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).
Եկեք միասին բացահայտենք մեքենայի պատմությունը, որը կարող է գերել քննադատներին և հանրությանը:
I
Ծնվել է 1995 փոխարինել 19. Սա ոչ թե մեկ մեքենա է, այլ նույն հիմքի վրա կառուցված մոդելների մի ամբողջ ընտանիք։ Սկսենք նրանից հինգ դուռ իսկ Մարզիչ կտրել կրճատված անիվային բազայով և հզորության պաշարով շարժիչներ սկզբում բաղկացած է երեք միավորից Բենզին (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) և երկու 1.9 դիզելային վառելիք da 64 e 93 CV. Coach-ը չունի 1.4, բայց տեղադրված է 2.0 da 147 CV արդեն տեսել են Կլիո Ուիլյամսի գլխարկի տակ։
в 1996 եկավ տարբերակ բեմական մինիվեն (որը ներս 1997 նվաճում է տիտղոսը Տարվա մեքենա) Ա Կլասիկ չորսդռնանի ներսում 1997 վերջ է Convertible (երկու շարժիչով. 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVԷդ Էլ 1.9 տուրբոդիզել ad ուղղակի ներարկում da 98 CV.
Il դիմահարդարում - ից 1999 բացում է նոր հորիզոններ և բարելավում է անվտանգությունը. մի քանի բենզինային ագրեգատներ են իրենց դեբյուտը (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e 2.0 IDE ad ուղղակի ներարկում) Ա Վագոնի ընդմիջում մինչդեռ Scénic-ը դառնում է առանձին մոդել Renault գալակտիկայում:
в 2000 մեկը հասնում է 1.9 ընդհանուր երկաթուղային տուրբոդիզել da 105 CV վերանվանվել է DCi մինչդեռ dTi թուլացած գովազդ 80 CV.
II
Դեբյուտներ է 2002 իսկ 2003 դառնում է դառնում Տարվա մեքենաՇնորհիվ օրիգինալ դիզայնի, որը ոգեշնչված է Avantime մինիվենի դիզայնով, անվտանգությունը (դա պատմության մեջ առաջին կոմպակտ մեքենան է, որը պարգևատրվել է հինգ աստղ в Euro NCAP- ի վթարի փորձարկում) և բարձր մակարդակի այլ բովանդակություն, ինչպիսիք են առանց բանալի մուտքը և համայնապատկերային տանիքը:
շարժիչներ da 1,4 a 2 լիտր da 80 a 230 CV և հինգ տարբերակ. երեք դուռ, չորս դուռ, հինգ դուռ, կայանի վագոն (մեծ արկածային) ԵՎ CC. Տարբերակները ուշագրավ են. RS երեք և հինգդռնանի մեքենաներ՝ շարժիչով 2.0 da 225 CV, օպտիմիզացված կախոց և ավելի մեծ բամպեր:
в 2006 գալիս է դիմահարդարումՆոր առջևի ծայր, առջևի կախոց՝ փոխառված RS-ից և փոփոխություններ շարժիչի տիրույթում (այսինքն 1.5 DCI 80 և 100 ձիաուժ աճել է մինչև 86 e 106 CV) Ներ 2007 նշեք մուտքը գնացուցակում Սպորտ dCi, ՀԵՏ 2.0 տուրբոդիզել da 175 CV, ԵՎ Թիմ F1 R26, ոգեշնչված F1 Renault-ից:
ԱՊԱԳԱ
Հաջորդին Ժնևի ավտոսրահ Նա կներկայացվի Թողարկման տարեթիվ 2012 թ. Նոր շարժիչներ - ա 1.2 a Բենզին da 115 CV Պարտքը dCi տուրբոդիզել (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) – և ճակատ, որը բնութագրվում է ցերեկային լույս a ԱՌԱՋՆՈՐԴԵՑ և քրոմի ներդիրներ:
