Renault Duster-ը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Պարունակություն
Renault Duster քրոսովեր ընտրելիս շատերը դիտում և վերլուծում են դրա մասին տեղեկատվությունը: Սա թույլ է տալիս ավելի լավ ծանոթանալ ֆրանսիական Renault Group ընկերության թողարկած այս մոդելին։ Այս վերլուծության կարևոր տարրը Renault Duster-ի վառելիքի սպառումն է: Ձեզ հետաքրքրող կողմը ավելի լավ հասկանալու համար դուք պետք է համառոտ վերանայեք այս մեքենայի մասին տեղեկատվությունը:
Կազմում
Renault Duster-ը թողարկվել է 2009 թվականին, սկզբնապես Dacia անվանումը։ Հետագայում այն ստացավ իր ներկայիս անվանումը և թողարկվեց որոշ եվրոպական երկրներում: Renault Duster կոմպակտ քրոսովերը համարվում է բյուջետային ավտոմեքենաների տարբերակ, քանի որ դրա վառելիքի սպառումն ավելի ցածր է, քան այս տեսակի այլ ամենագնացների սպառումը: Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք Renault Duster-ի բենզինի սպառման թվերը 100 կմ-ի համար այս մոդելի բոլոր տարբերակներում:
| Շարժիչ | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| 1.6 16V (բենզին) | 6.6 լ / 100 կմ | 9.9 լ / 100 կմ | 7.6 լ / 100 կմ |
| 2.0i (բենզին) | 6.6 լ / 100 կմ | 10.6 լ / 100 կմ | 8.2 լ / 100 կմ |
| 1.5 DCI (դիզելային) | 5 լ / 100 կմ | 5.7 լ / 100 կմ | 5.2 լ / 100 կմ |
Технические характеристики
Սկզբում դուք պետք է որոշեք ամենագնացների այս մոդելի հիմնական ներկայացուցիչներին: Renault Duster քրոսովերների տեսականին ներառում է.
- 4 × 4 մոդելի մեքենա 1,5 լիտրանոց դիզելային շարժիչով և 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով;
- 4 × 4 մոդել՝ 1,6 լիտրանոց բենզինային շարժիչով, փոխանցումատուփը՝ մեխանիկական, 6 առաջ և 1 հետադարձ փոխանցումներով;
- auto Duster առջեւի քարշակով, 2,0 լիտրանոց բենզինային շարժիչ, մեխանիկական վեցաստիճան փոխանցման տուփ;
- 4 × 2 քրոսովեր 2,0 լիտրանոց բենզինային շարժիչով, ավտոմատ չորս արագությամբ փոխանցումատուփ:
Վառելիքի սպառում
Renault-ի պաշտոնական աղբյուրների համաձայն, Renault Duster-ի համար վառելիքի սպառման ցուցանիշները 100 կմ-ի համար ավելի քան ընդունելի են թվում: Իսկ վառելիքի իրական սպառման թվերը շատ չեն տարբերվում անձնագրային տվյալներից։ Ընդհանուր առմամբ, Renault Duster ամենագնացը ներկայացված է մի քանի մոդիֆիկացիաներով, որոնք նկարագրված են ստորև:
Սպառումը 1,5 լիտր դիզելային վառելիքի վրա
Մեքենաների այս շարքում ներկայացված առաջին մոդելը 1.5 dCi դիզելն է: Այս տեսակի Renault Duster-ի տեխնիկական բնութագրերը՝ հզորությունը 109 ձիաուժ, արագությունը՝ 156 կմ/ժ, համալրված է նոր ներարկման համակարգով։ ԲԱՅՑ Renault Duster-ի բենզինի սպառումը 100 կմ-ի համար կազմում է 5,9 լիտր (քաղաքում), 5 լիտր (մայրուղու վրա) և 5.3 լիտր համակցված ցիկլով:. Ձմռանը վառելիքի սպառումը ավելանում է մինչև 7,1 (փոփոխական ցիկլով) -7,7 լ (քաղաքում):
Բենզինի սպառումը 1,6 լիտրանոց շարժիչի վրա
Հաջորդը բենզինային շարժիչով քրոսովերն է, որի բալոնի տարողությունը 1,6 լիտր է, հզորությունը՝ 114 ձիա, հնարավոր ճանապարհորդության արագությունը, որը զարգացնում է մեքենան, 158 կմ/ժ է։ Այս տեսակի շարժիչի Duster-ի վառելիքի սպառումը քաղաքից դուրս 7 լիտր է, քաղաքում՝ 11 լիտր, իսկ համակցված ցիկլում՝ 8.3 լիտր 100 կիլոմետրի համար: Ձմռանը թվերը մի փոքր այլ են՝ մայրուղում 10 լիտր բենզինն արժե, քաղաքում՝ 12-13 լիտր։
Արժեքը 2,0 շարժիչ՝ մեխանիկական և ավտոմատ փոխանցման տուփով
Շարժիչը լրացնում է 2 լիտրանոց շարժիչով ամենագնացը: Հարկ է նշել, որ այն հագեցած է արդյունավետության բարձրացման ռեժիմով, ինչը այս մոդելն ավելի լավն է դարձնում, քան նախորդը: Շարժիչի հզորությունը 135 ձիաուժ է, արագությունը՝ 177 կմ/ժ։ Որտեղ, Renault Duster-ի վառելիքի ծախսը կազմում է 10,3 լիտր՝ քաղաքում, 7,8 լիտր՝ խառը և 6,5 լիտր՝ արտաքաղաքային ցիկլում:. Ձմռանը քաղաքային երթեւեկությունը կարժենա 11 լիտր, իսկ մայրուղու վրա՝ 8,5 լիտր 100 կմ-ի համար։
2015 թվականը շրջադարձային էր Renault Duster քրոսովերի գծի համար։ Renault Group-ը թողարկել է 2 լիտրանոց շարժիչով ամենագնացի կատարելագործված տարբերակը։ Նախորդը հագեցված էր մեխանիկական փոխանցման տուփով, իսկ բենզինի արժեքը ավելի բարձր էր: Ավտոմատ փոխանցման տուփով Renault Duster-ի համար բենզինի միջին սպառումը կազմում է 10,3 լիտր, 7,8 լիտր և 6,5: լիտր, համապատասխանաբար (քաղաքում, փոփոխական տիպի և մայրուղու վրա), շարժիչի հզորությունը՝ 143 ձիա։ Ձմեռային շրջանը կարժենա 1,5 լիտրով ավելի 100 կիլոմետրը։
Ինչն է ազդում վառելիքի բարձր ծախսերի վրա
Ընդհանուր առմամբ, Renault Duster մոդելի մեքենայի կողմից վառելիքի սպառման ավելացման դժվարությունները և պատճառները բաժանվում են երկու խմբի՝ ընդհանուր (կապված վարման և ավտոպահեստամասերի հետ) և եղանակային (որոնք ներառում են, առաջին հերթին, ձմեռային սեզոնի խնդիրները. )
Բենզինի ծավալային սպառման ընդհանուր պատճառները
Duster մեքենաների սեփականատերերի հիմնական թշնամին քաղաքային մեքենա վարելն է։ Այստեղ է, որ զգալիորեն ավելանում է շարժիչի վառելիքի սպառումը։
Բայց կան նաև այլ գործոններ, որոնք ազդում են վառելիքի սպառման ավելացման վրա.
- վառելիքի որակը;
- մեքենայի փոխանցման կամ շասսիի հետ կապված խնդիրներ.
- շարժիչի վատթարացման աստիճանը;
- անվադողերի տեսակի և անվադողերի ճնշման փոփոխություններ;
- մեքենայի սարքավորում մեխանիկական կամ ավտոմատ փոխանցման տուփով.
- մեքենայում լրիվ, առջևի կամ հետևի անիվի շարժիչի օգտագործումը.
- տեղանքի և ճանապարհի մակերեսի որակը;
- վարելու ոճը;
- կլիմայի կառավարման սարքերի օգտագործումը.
Եղանակային գործոնները մեծացնում են վառելիքի ծախսերը
Ձմռանը մեքենա վարելը բազմաթիվ թերություններ ունի. Ինտերնետում կան բազմաթիվ ակնարկներ նմանատիպ մեքենաների սեփականատերերի կողմից, և նույնքան ակնարկներ ձմռանը վարելու խնդիրների մասին.
- ճանապարհների սայթաքուն մակերեսներ;
- շարժիչի, մեքենայի սրահի և անվադողերի տաքացում;
- ավտոմատ փոխանցման տուփը մեծացնում է շարժիչի վառելիքի սպառումը:
Վառելիքի խնայողության մեթոդներ
Դուք կարող եք խնայել ձեզ վառելիքի լրացուցիչ ծախսերից: Ցանկացած շարժիչի համար շարժիչի արագությունը կարևոր է: Վառելիքի շարժիչը պետք է արագացնի 4000 պտույտ/րոպե ոլորող մոմենտով, իսկ վարելիս նշագիծը տատանվում է 1500-2000 պտույտ/րոպեի շուրջ։ Դիզելային շարժիչը աշխատում է տարբեր թվերով։ Արագությունը չպետք է գերազանցի 100-110 կմ/ժ, պտտվող մոմենտը՝ 2000 պտ/րոպ և ցածր:
Կարևոր է հիշել, որ հանգիստ վարելու ոճը, միջին արագությունը և չափավոր տեղանքը զգալի ազդեցություն ունեն վառելիքի ծախսերի կրճատման վրա:
