Հետևի տեսադաշտի անլար տեսախցիկների վարկանիշը՝ ըստ մեքենաների սեփականատերերի ակնարկների

Հատուկ սարքավորումների, բեռնափոխադրումների և ուղևորափոխադրումների վրա լարային սարքի տեղադրումը կապված է մալուխը քաշելու բարդության հետ: Անլար գաջեթը նման ծախսեր չի պահանջում։ Այն տեղադրված է մեքենայի հետևի մասում, ինչը նվազագույնի է հասցնում հետընթացի վտանգը: Դիտման անկյունը՝ 170 աստիճան, բավարար է անվտանգ շարժման համար, քանի որ վարորդը լավ է տեսնում ամբողջ պատկերը։ CCD մատրիցայի շնորհիվ այն ստանում է հստակ պատկեր՝ անկախ եղանակային պայմաններից և օրվա ժամից։

Հետադարձ մոնիտորով և տեսախցիկ ունեցող սարքն օգտագործվում է մեքենաներն ապահով ետ տեղափոխելու համար։ Մոդելները, որոնք դրական արձագանք են ստացել անլար հետևի տեսախցիկների մասին ավտոմատ ֆորումներում, ներառվել են վերանայման մեջ:

Անլար հետևի տեսախցիկ մեքենայի համար

Ավտովարորդները երկար ժամանակ վիճում էին, թե որն է ավելի լավ՝ լարով կամ անլար հետևի տեսախցիկը: Որոշ մարդիկ կարծում են, որ լարային DVR-ն ավելի հուսալի է: Մյուսները խորհուրդ են տալիս մեքենաների, մինի բեռնատարների և մասնագիտացված մեքենաների համար ընտրել անլար դիզայներ, որոնք աշխատում են Wi-Fi-ով:

Ժամանակակից մոդելները հագեցած են USB ֆլեշ կրիչով ձայնագրելու գործառույթով, որը հարմար է վարորդների և մասնագետների համար, հատկապես, եթե ձեզ անհրաժեշտ է ապացուցել ձեր գործը երթևեկության կոնֆլիկտի ժամանակ:

Դուք կարող եք սարքը գնել էժան, գների միջակայքը լայն է՝ 800-ից մինչև 15000 ռուբլի կամ ավելի:

Ամենապարզ տարբերակը տեսաընդունիչով և 640x240 էկրանով մեքենայի համար անլար հետևի տեսախցիկ է:

Կայանելը ավելի անվտանգ և հեշտ է, եթե մեքենավարի առջև խելացի անլար օգնական մոնիտոր է, որը էկրանին ցուցադրում է բամպերի հետևում գտնվող նկարը: Շրջվելու կարիք չկա, ամբողջ տեսողական տեղեկատվությունը ձեր աչքի առաջ է:

Արտադրողը պնդում է, որ սա ամենահարմար տարբերակն է, քանի որ անլար սարքը մալուխի կարիք չունի։

Ապրանքի բնութագրերը.

էկրան, անկյունագծային,	3,5
Տեսաընդունիչ, ցուցադրման անկյունագծով	640 × 240
Իշխանությունը, Վ	12
թույլտվություն	720 × 480
Լուսավորություն, նվազագույն, lx	5

Դատելով մեքենայի անլար հետևի տեսախցիկի վերաբերյալ օգտատերերի թողած արձագանքներից՝ վարորդներին հավանել է տեխնիկական նորույթը։

Սեփականատերերը նշում են դրական կետերը.

• Օգտագործման հեշտությունը.
• Կարիք չկա մալուխ անցկացնել մեքենայի ողջ ինտերիերի միջով:
• Լավ պատկեր.
• Էժան մոդել - 3000 ռուբլու սահմաններում:

Կան նաև թերություններ.

• Հաճախ թերի ապրանքներ են գալիս։
• Անբավարար տեսանելիություն.

Օգտագործողները կարծում են, որ ավելի լավ է ձեռք բերել սարքավորումներ ավելի շատ հնարավորություններով և ապացուցված ապրանքանիշերով:

Հեշտ է գնել էժան անլար տեսահսկման տեսախցիկ՝ ձայնագրությամբ ինտերնետ կայքերում: Ընտրությունը մեծ է. Բավական է ուսումնասիրել լոտի տեղեկատվությունը, կարդալ յուրաքանչյուր ակնարկ և հասկանալ, թե որ մոդելն է ավելի շատ կառուցում ֆունկցիոնալության և գնի առումով:

Հետևի տեսադաշտի անլար տեսախցիկ WCMT-02 մոնիտորով 12/24 Վ բեռնատարի համար

Հատուկ սարքավորումների, բեռնափոխադրումների և ուղևորափոխադրումների վրա լարային սարքի տեղադրումը կապված է մալուխը քաշելու բարդության հետ: Անլար գաջեթը նման ծախսեր չի պահանջում։ Այն տեղադրված է մեքենայի հետևի մասում, ինչը նվազագույնի է հասցնում հետընթացի վտանգը: Դիտման անկյունը՝ 170 աստիճան, բավարար է անվտանգ շարժման համար, քանի որ վարորդը լավ է տեսնում ամբողջ պատկերը։ CCD մատրիցայի շնորհիվ այն ստանում է հստակ պատկեր՝ անկախ եղանակային պայմաններից և օրվա ժամից։

Անլար տեսախցիկ WCMT-02

Մոդելի առանձնահատկությունը 175 մմ էկրանի անկյունագծով գունավոր մոնիտորի օգտագործումն է: Երկրորդ վիդեո մուտքը նախատեսված է վիդեո ազդանշանի աղբյուրը միացնելու համար:

Ստեղծողը երաշխավորում է, որ սարքը լավ փոխարինում է ավանդական կայանման սենսորներին:

Լրացուցիչ բնութագրեր.

Էկրան, անկյունագծային	7
Քրոմատիկություն	PAL / NTSC
Սնունդ, Վ	12-36
Թույլտվություն, TVL	1000
Լուսավորություն, նվազագույն, լյուքս	0
Խոնավության պաշտպանություն	IP67

Ելնելով անլար հետևի տեսախցիկի վերաբերյալ դրական արձագանքներից՝ պարզ է դառնում, որ վարորդները գնահատել են այս մոդելը գույնը տեսնելու ունակության և տեղադրման հեշտության համար: Սեփականատերերին դուր է եկել նաև լրացուցիչ տեսախցիկ միացնելու գաղափարը։ Գինը նույնպես գոհացուցիչ է` 5500 ռուբլի: Դուք կարող եք գնել էժան անլար տեսահսկման տեսախցիկ՝ ձայնագրելով USB ֆլեշ կրիչով ինչպես մասնագիտացված ավտոսրահում, այնպես էլ առցանց խանութում:

Ավտովարորդների թերությունները ներառում են.

• Թույլ հեռակառավարման ազդանշան ընդհանուր «երկար» տրանսպորտի վրա:

Անլար հետևի տեսախցիկ WCMT-01 բեռնատարի (ավտոբուսի) մոնիտորով 12/24V

Մեծ բեռնատար և մարդատար մեքենաների անլար ընտանիքի ևս մեկ ներկայացուցիչ։ 120 աստիճանի ոսպնյակն օգնում է վերահսկել երթեւեկության անվտանգությունը: CCD-մատրիցով սարքավորումը երաշխավորում է բարձրորակ պատկեր: Բեռնատարը կամ ավտոբուսի վարորդը «չի կուրանա» նույնիսկ մութ գիշերը։

Անլար տեսախցիկ WCMT-01

175 մմ էկրանով մոնիտորը տեղադրված է այնպիսի վայրում, որտեղ օգտագործողի համար ավելի հարմար է հետևել մեքենայի հետևում տեղի ունեցող իրադարձություններին:

Լրացուցիչ տեղեկություններ `

Էկրան, անկյունագծային	7
Քրոմատիկություն	PAL / NTSC
Պատկեր, փոխանցում	Հայելի
Լուսավորություն, նվազագույն, լյուքս	0
Թույլտվություն, TVL	480
Խոնավության պաշտպանություն	IP67

Այս անլար հետևի տեսախցիկը, ըստ վարորդների, ունի անկասկած առավելություններ.

• Հետին լուսավորված մոդել.
• Կան կայանման գծեր։
• Սուր պատկեր.
• Հարմարավետ մուտք:
• Կա երկրորդ վիդեո մուտքագրում:
• Ընդարձակ ակնարկ.

Հիասթափված օգտատերերը, ովքեր բացասական ակնարկներ են թողնում բեռնատարների անլար հետևի տեսախցիկի մասին, «բախտավոր» են ձեռք բերել անսարքություններ ունեցող սարք: Հակառակ դեպքում չի կարելի բացատրել դիսփլեյի մշուշոտ պատկերը և ազդանշանի թուլությունը։

Անլար հետևի տեսախցիկ Neoline CN70

Ցանկանալով հասնել մեքենայի անբասիր մանևրելու՝ վարորդները գնում են այս մոդելը, որը նախագծված և արտադրված է ավտոմոբիլային տեխնիկական սարքերի միջազգային պահանջներին համապատասխան:

Սարքը միացված է GPS Neoline-ին և AV-IN-ով այլ համակարգերին։ Գաջեթը հարմար է օգտագործման համար և բազմակողմանի:

Ապրանքի բնութագրերը.

Վերանայել	170 աստիճան
Գունավոր պատկեր	Կա
պաշտպանություն	IP67
Հայելի փոխանցում	Ոչ մեկը
մատրիցա	CMOS
թույլտվություն	648 × 488
կայանման գծեր	Ներկա

Այս մոդելի անլար հետևի տեսախցիկների վերաբերյալ դրական արձագանքներ թողնելով, օգտվողները նշում են bluetooth-ի օգտագործման հնարավորությունը, բայց միևնույն ժամանակ նրանք խոսում են պատկերի «անսարքությունների» մասին: Ըստ վարորդների՝ նման ընտրությունը այնքան էլ լավ լուծում չէ, երբ մեքենայի անվտանգության համար կարելի է ձեռք բերել ավելի առաջադեմ սարքեր՝ ընդլայնված ֆունկցիոնալությամբ:

Թվային անլար մեքենայի հետևի տեսախցիկ՝ Wi-Fi ռադիոյով Android-ի և iPhone-ի համար

Վարկանիշի առաջատարներից է Roadgid Blick WIFI DVR-ը երկու տեսախցիկով (հիմնական քաշվող և լրացուցիչ) և տեսանկարահանման երկու ալիքով։ Սա զգույշ ավտովարորդների ընտրությունն է:

DVR Road Blick

ADAS համակարգը կհայտնի գոտուց հնարավոր ելքի մասին, ձայնային օգնականը գրագետ ուղղորդում է վարորդին՝ կանխելով սխալներն ու վթարները։ Սարքը միացված է համակարգչին USB-ի միջոցով և օգտագործում է Wi-Fi: Սարքը հագեցած է ջնջման դեմ գրելու պաշտպանությամբ և կարող է շարունակել մոնիտորինգը հոսանքազրկման ժամանակ:

Դուք կարող եք ապրանքներ գնել 10000 ռուբլի գնով:

Ապրանքի բնութագրերը.

Մատրիցա, պատգամավոր	2
Դիտման անկյուն, աստիճաններ	170 (անկյունագծ)
Format	MOV H.264
Ներկառուցված հիշողություն, Մբ, մ	1024
MicroSD (microSDXC), Гб	128
Գրառում	ցիկլային
Գործառույթով	G-սենսոր, շարժման հայտնաբերում

Roadgid Black wifi DVR-ի (2 տեսախցիկ) մասին դրական արձագանքները մեքենաների ֆորումներում թողնված են վարորդների կողմից, ովքեր գնահատել են մոդելի հետևյալ առավելությունները.

• Մեծ ցուցադրություն.
• Սենսորային էկրան:
• Կոմպակտ չափս.
• Կայանման ռեժիմ.
• Դիտման անկյունի լայնությունը:
• Կոնտրաստային կրակոց.
• Բարձրորակ նկարահանում գիշերային ռեժիմում։
• Կարգավորումների հեշտություն:

Բացասական կարծիքներ կան նաև Wi-Fi-ով հետևի տեսախցիկի մասին:

Գնորդները դժգոհ են լրացուցիչ վիդեո պատուհանի պատկերի որակից, Wi-Fi-ի սառեցումից, մանրամասն նկարահանման ցածր մակարդակից։ Բացի այդ, ոմանք նախատում են կարճ ծառայության ժամկետը. սարքը սկսում է «հոգնել» վեց ամիս անց:

Այնուամենայնիվ, հետևի տեսադաշտի անլար տեսախցիկի վերաբերյալ ակնարկների մեծ մասը բարենպաստ է հետևի հայելու մեջ գտնվող մոնիտորով:

Անլար հետևի տեսախցիկների ակնարկներ

Մեքենաների սիրահարները և մասնագետները գիտեն, որ հետևի շրջադարձը թույլ է տալիս վարորդին ավելի լավ վերահսկել իրավիճակը ճանապարհին: Իսկ պահեստային ձայնագրությամբ սարքը կոնֆլիկտների լուծման երաշխիք է։

Ուստի մեքենան սարքավորելիս վարորդները նախընտրում են օգտվել բարձրորակ բազմաֆունկցիոնալ գաջեթներից։

Մեկնաբանների կողմից ավտոմեքենաների պորտալներում և ֆորումներում թողնված անլար հետևի տեսախցիկների վերաբերյալ կարծիքները բևեռային են: Այնուամենայնիվ, կան կարծիքների նմանություններ.

Վարորդները նշում են առավելությունները.

Տես նաեւ Հայելային համակարգիչ. ինչ է դա, շահագործման սկզբունքը, տեսակները, մեքենաների սեփականատերերի ակնարկները

• Հայելու մեջ հստակ տեսնելու ունակություն այն ամենը, ինչ տեղի է ունենում «մեջքիդ հետևում»:
• Դիտման մեծ անկյուն:
• Լրացուցիչ գործառույթներ, օրինակ, ձայնային օգնական:
• Ողջամիտ գին:

Գնորդների թերությունները հաշվի են առնում.

• Ցածր արագությամբ wifi.
• Պատկերի լղոզում շողացող պայծառ լույսի ներքո:

Երկու ճամբարների ներկայացուցիչները՝ երկրպագուներն ու հակառակորդները, վստահ են, որ բարձրորակ անլար DVR-ները հարմար են կոմպակտության և տեղադրման հեշտության շնորհիվ։

Անլար հետևի տեսախցիկ մոնիտորով