Ամառային անվադողերի վարկանիշը ամուր կողային պատով - հայտնի արտադրողների լավագույն մոդելները
Պարունակություն
Ուժի բնութագրերը բարձրության վրա, նորմալ մակերեսի վրա ցույց են տալիս լավ կառավարում, աղմուկի մակարդակը ընդունելի է:
Գարնանը ձյան հետ մեկտեղ Ռուսաստանի շատ քաղաքներում անհետանում է ասֆալտը։ Փոսեր, փոսեր, ճաքեր՝ այսպիսի անճոռնի իրականություն է, որը շրջապատում է մեր վարորդներին: Այս պայմաններում անվադողերի ամրության բնութագրերը առանձնահատուկ նշանակություն ունեն. անվադողը պետք է դիմակայել զգալի բեռների և միևնույն ժամանակ չնվազեցնել վարելու հարմարավետությունը: Մենք կազմել ենք ամառային անվադողերի վարկանիշը կոշտ կողային պատով, որպեսզի հեշտացնենք մեքենաների սիրահարների ընտրությունը:
Փափուկ և դիմացկուն անվադողեր՝ համեմատություն
Ճանապարհին անվադողերի պահվածքը միշտ հուսալիության և հարմարավետության փոխզիջման արդյունք է: Այստեղ մի ծայրահեղության վրա են գտնվում փափուկ կողային անվադողերը (օրինակ՝ Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12): Այս անվադողերը լավ ճանապարհների վրա առավել հարմարավետ վարելու համար են: Իրենց փափկության շնորհիվ է, որ նրանք հիանալի կերպով պահպանում են հետագիծը՝ թույլ չտալով, որ մեքենան սահի նույնիսկ կտրուկ շրջադարձի վրա, հաղթահարի փոքր բախումները և առանձնանա ցածր աղմուկի մակարդակով:
Մյուս ծայրահեղության վրա մաշվածության դիմացկուն անվադողերն են կոշտ կողային պատով (օրինակ՝ Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2): Այս անվադողերը, պահպանելով լավ կառավարումը, կատարելապես դիմակայում են հարվածային բեռներին՝ բախումների վրայով վարելիս, կարող են պահպանել ամբողջականությունը կողային հարվածի դեպքում (օրինակ՝ եզրաքարի կամ փոսի վրա) մինչև 70 կմ/ժ արագությամբ: Դրանց թերությունները աղմուկի բարձրացումն են, ավելի «ցնցող» զբոսանքը:
Այսպիսով, ամառային կոշտ անվադողերի լավ կամ վատ լինելու հարցի պատասխանն ակնհայտ է՝ ներքին մարզային ճանապարհների համար սա միանգամայն ողջամիտ որոշում է։
Ինչպես ընտրել ամառային անվադողեր ամուր կողային պատով
Լավ կողային պատով ամառային անվադողեր գնելիս պետք է հիշել, որ նման անվադողերի համար ընդհանուր առմամբ ընդունված նշում չկա: Հետևաբար, յուրաքանչյուր առաջարկվող օրինակ պետք է դիտարկվի առանձին՝ ակնարկների որոնմամբ և արտադրողների կայքեր այցելություններով:
Կան նաև անվադողեր, որոնք ստեղծված են RSC (RunFlat System Component) տեխնոլոգիայով կամ պարզապես RunFlat-ով:
Սրանք «գերամուր» կողային պատով անվադողեր են. դրանցով կարելի է մի քանի տասնյակ կիլոմետր քշել նույնիսկ ամբողջովին ծակած անվադողով:
Ամառային անվադողերի վարկանիշը կոշտ կողային պատով
Կոշտ կողային պատով ամառային անվադողերի մեր վարկանիշը ներառում է մեր երկրում հայտնի և հայտնի արտադրողների մոդելները:
Bridgestone Turanza T005
Բոլոր հարցումների արժանի առաջատարը, ամենալավ ամառային անվադողերը՝ ամուր կողապատով։ Գործնականում «անխորտակելի» անվադողեր՝ գերազանց կառավարմամբ, ակնառու դիմացկունությամբ: Մինուսներից `հիդրոպլանավորման միտում:
Բնութագիր | |
Պրոֆիլի լայնությունը, մմ | 165-315 |
Վայրէջքի տրամագիծը | 15-21 |
Տրանսպորտի տեսակը | Մեքենա |
Քայլելու օրինաչափություն | Ասիմետրիկ |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Կոշտ և դիմացկուն, անցեք ավելի քան 50 հազար կիլոմետր:
Գերազանց թաց բեռնաթափում: Թերությունների թվում կարելի է նշել աղմուկի բարձրացում:
Բնութագիր | |
Պրոֆիլի լայնությունը, մմ | 185-255 |
Վայրէջքի տրամագիծը | 15-21 |
Տրանսպորտի տեսակը | Մեքենա |
Քայլելու օրինաչափություն | Ոչ ուղղորդված ասիմետրիկ |
Dunlop SP Sport Maxx 050+
Գերազանց անվադողեր, արտասովոր ամրություն՝ զուգորդված ակուստիկ հարմարավետության բարձր մակարդակի հետ: Հարմար է հիդրոպլանավորման համար: Բացասական կողմը թաց բեռնաթափումն է:
Բնութագիր | |
Պրոֆիլի լայնությունը, մմ | 205-325 |
Վայրէջքի տրամագիծը | 16-22 |
Տրանսպորտի տեսակը | Մեքենա |
Քայլելու օրինաչափություն | Սիմետրիկ |
Maxxis Premitra HP5
Շատ լավ անվադողեր չինական արտադրողից։
Մեխանիկական բնութագրերը վերևում են, բայց աղմուկի մակարդակը բարձրանում է, խոնավ մակերեսների վրա աշխատելը շատ ցանկալի է թողնում:
Բնութագիր | |
Պրոֆիլի լայնությունը, մմ | 195-255 |
Վայրէջքի տրամագիծը | 15-18 |
Տրանսպորտի տեսակը | Մեքենա |
Քայլելու օրինաչափություն | Ասիմետրիկ |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
Գերազանց անվադողեր՝ հարմարեցված հիմնականում չոր ուղու վրա: Հանգիստ, բայց կոշտ զբոսանքով բախումների վրա:
Բնութագիր | |
Պրոֆիլի լայնությունը, մմ | 155-205 |
Վայրէջքի տրամագիծը | 13-16 |
Տրանսպորտի տեսակը | Մեքենա |
Քայլելու օրինաչափություն | Ասիմետրիկ |
Kumho Ecsta HS51
Կորեական ընկերությունը լավ մոդել է թողարկել։
Ինչպես նախորդները՝ կոշտ քայլ։
Բնութագիր | |
Պրոֆիլի լայնությունը, մմ | 195-245 |
Վայրէջքի տրամագիծը | 15-18 |
Տրանսպորտի տեսակը | Մեքենա |
Քայլելու օրինաչափություն | Ասիմետրիկ |
Յոկոհամա BluEarth-A AE-50
Այս անվադողերը զարմանալի կերպով համատեղում են ամրությունը, հարթությունը, գերազանց վարվելակերպը և անաղմուկը: Այնուամենայնիվ, հիդրոպլանավորման վտանգը շատ բարձր է:
Բնութագիր | |
Պրոֆիլի լայնությունը, մմ | 185-245 |
Վայրէջքի տրամագիծը | 15-18 |
Տրանսպորտի տեսակը | Մեքենա |
Քայլելու օրինաչափություն | Ասիմետրիկ |
Toyo Proxes CF2
Արժանապատիվ անվադողեր, որոնք դեմ չեն փոսերին և փոսերին:
Նրանք իրենց ընթացքը լավ են պահում ճանապարհի ուղիղ հատվածներում: Նրանք ավելի վատ են վարվում անկյուններում և խոնավ մակերեսների վրա: Բարձր արագությամբ նրանք մեծ աղմուկ են բարձրացնում:
Բնութագիր | |
Պրոֆիլի լայնությունը, մմ | 165-245 |
Վայրէջքի տրամագիծը | 15-18 |
Տրանսպորտի տեսակը | Մեքենա |
Քայլելու օրինաչափություն | ասիմետրիկ |
Nexen N կապույտ HD Plus
Այս անվադողերը թքած ունեն մեր ճանապարհների բոլոր «հմայքի» վրա։ Ուժի բնութագրերը բարձրության վրա, նորմալ մակերեսի վրա ցույց են տալիս լավ կառավարում, աղմուկի մակարդակը ընդունելի է: Բայց թաց մակերեսի վրա նրանք պահանջում են վարորդի ուշադրությունը և արագության նվազում:
Բնութագիր | |
Պրոֆիլի լայնությունը, մմ | 145-235 |
Վայրէջքի տրամագիծը | 13-17 |
Տրանսպորտի տեսակը | Մեքենա |
Քայլելու օրինաչափություն | Ուղղորդված, ասիմետրիկ |
Կամա Եվրո-129
Ներքին արտադրողի անվադողերը կհաղթահարեն ճանապարհի ցանկացած թերություն, ինչպես նաև դրա լիակատար բացակայությունը: Միևնույն ժամանակ դրանք ցածր գներով են։ Բայց բեռնաթափումը միջակ է, անվադողերը արագ «ծերանում» են, ենթարկվում են ջրապլանավորման:
Բնութագիր | |
Պրոֆիլի լայնությունը, մմ | 175-205 |
Վայրէջքի տրամագիծը | 13-16 |
Տրանսպորտի տեսակը | Մեքենա |
Քայլելու օրինաչափություն | Սիմետրիկ |