Շարժիչի յուղի վարկանիշ 10W40
Պարունակություն
շարժիչի յուղի վարկանիշ SAE ստանդարտի համաձայն 10W 40 նշումով, կօգնի ավտովարորդին 2019 և 2020 թվականներին նավարկելու ներկայացված ապրանքանիշերի լայն տեսականի և ընտրել լուրջ վազքով իրենց մեքենայի ներքին այրման շարժիչի կիսասինթետիկների լավագույն տարբերակը:
Ցուցակը կազմվել է համացանցում հայտնաբերված թեստերի և ակնարկների հիման վրա և ոչ առևտրային է:
| Նավթի անվանումը | Համառոտ նկարագրությունը | Փաթեթավորման ծավալը, լիտր | Գինը 2019/2020 ձմռան դրությամբ, ռուսական ռուբլի |
|---|---|---|---|
| Lukoil Lux | Համապատասխանում է API SL/CF ստանդարտին: Այն ունի բազմաթիվ հաստատումներ ավտոարտադրողների կողմից, ներառյալ AvtoVAZ-ը: Խորհուրդ է տրվում փոխել յուրաքանչյուր 7 ... 8 հազար կիլոմետրը: Լավ հակամաշվածության հատկություն ունի, բայց դժվարացնում է սառը սկիզբը: Ունի ցածր գին։ | 1, 4, 5, 20 | 400, 1100, 1400, 4300 |
| LIQUI MOLY Օպտիմալ | API CF/SL և ACEA A3/B3 ստանդարտներ: MB 229.1 հաստատում Mercedes-ի համար: Այն ունիվերսալ է, բայց ավելի հարմար է դիզելային շարժիչների համար։ Կան մի քանի կեղծիքներ, բայց հիմնական թերությունը բարձր գինն է: | 4 | 1600 |
| Shell Helix HX7 | Ունի ծծմբի բարձր պարունակություն, բարձր բազայի քանակ, լավ լվանում է մասերը։ Ստանդարտներ - ACEA A3/B3/B4, API SL/CF: Բարձր էներգախնայող հատկություններ և ապահովում է ներքին այրման շարժիչի հեշտ սառը գործարկում: Ցածր գին լավ կատարման համար: Հիմնական թերությունը վաճառքում առկա կեղծիքների շատ մեծ քանակությունն է: | 4 | 1300 |
| Castrol Magnatec | Ստանդարտներն են API SL/CF և ACEA A3/B4: Այն ունի մածուցիկության ամենացածր ցուցանիշներից մեկը և բարձր պաշտպանիչ հատկությունները: Այն խորհուրդ է տրվում օգտագործել երկրի շոգ կամ տաք շրջաններում։ Բարձր էներգախնայող հատկություններ և վառելիքի խնայողություն: Թերությունների թվում հարկ է նշել մասերի պաշտպանության ցածր մակարդակը, մասնավորապես, բալոնները և օղակները մաշվում են: Կան կեղծիքներ. | 4 | 1400 |
| Mannol Classic | Ստանդարտներն են API SN/CF և ACEA A3/B4: Այն ունի ամենաբարձր ջերմաստիճանի մածուցիկությունից մեկը: Ապահովում է վառելիքի բարձր սպառում, ներքին այրման շարժիչի հուսալի պաշտպանություն։ Խորհուրդ չի տրվում հյուսիսային շրջանների համար: Ընդհակառակը, այն հարմար է տաք շրջանների և զգալիորեն մաշված ICE-ների համար՝ բարձր վազքով: | 4 | 1000 |
| Mobil Ultra | Ստանդարտներ - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3. Ունի ցածր անկայունություն, լավ քսող հատկություններ, շրջակա միջավայրի բարեկեցություն: Այն դժվարացնում է ներքին այրման շարժիչի սառը գործարկումը և մեծացնում վառելիքի սպառումը: Շատ հաճախ կեղծվում է, ուստի այն ունի բազմաթիվ անարժան բացասական ակնարկներ: | 4 | 800 |
| BP Visco 3000 | Ստանդարտներն են API SL/CF և ACEA A3/B4: Ավտոարտադրողի հաստատումներ՝ VW 505 00, MB-Approval 229.1 և Fiat 9.55535 D2: Շատ բարձր ջերմաստիճանի մածուցիկություն: Ապահովում է բարձր հզորություն, պաշտպանում է ներքին այրման շարժիչը։ Բայց դրա հետ մեկտեղ վառելիքի սպառումը մեծանում է: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել երկրի տաք շրջաններում կամ խիստ մաշված սառցաբեկորների վրա, քանի որ ցրտից սկսելը կարող է դժվար լինել: | 1, 4 | 450, 1300 |
| Ravenol TSI | Այն ունի ամենացածր հորդառատ կետերից մեկը, ուստի խորհուրդ է տրվում օգտագործել հյուսիսային լայնություններում: ունի նաև մոխրի ցածր պարունակություն և շրջակա միջավայրի բարեկեցություն: Մնացած հատկանիշները միջակ են: | 5 | 1400 |
| Այն Ուլտրա | Ստանդարտներ - API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3: Ավտոարտադրողի հաստատումներ - BMW Spesial Oil List, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Level 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ: Հիմնական առավելությունը բարձր արդյունավետությունն է։ Թերությունը բացասական ազդեցությունն է ներքին այրման շարժիչի հզորության վրա, մեծ քանակությամբ կեղծիքների առկայությունը, վառելիքի սպառման ավելացումը, բարձր գինը: Յուղը խորհուրդ է տրվում օգտագործել զգալիորեն մաշված ICE-ների վրա: | 4 | 2000 |
| G-Energy փորձագետ Գ | API SG/CD ստանդարտ. Խորհուրդ է տրվում օգտագործել 1990-ականների հին մեքենաներում՝ հաստատված AvtoVAZ-ի կողմից: Այն ունի ցածր մածուցիկություն և կարող է օգտագործվել մաշված ներքին այրման շարժիչներում, ներառյալ հատուկ սարքավորումների և բեռնատարների համար: Այն ունի ցածր կատարողականություն, բայց նաև ցածր գին: | 4 | 900 |
Ո՞ր շարժիչի համար է այն օգտագործվում
Կիսասինթետիկ յուղը 10w40 կատարյալ է ներքին այրման շարժիչների համար, որոնք ունեն լուրջ վազք, ինչպես նաև, եթե արտադրողը նախատեսում է հենց այդպիսի մածուցիկության քսանյութ օգտագործել գործառնական հրահանգներում: Այնուամենայնիվ, նման յուղի ընտրությանը պետք է շատ ուշադիր մոտենալ, քանի որ SAE ստանդարտի համաձայն, 10w թիվը նշանակում է, որ այս յուղը կարող է օգտագործվել -25 ° C-ից ոչ ցածր ջերմաստիճանում: 40 թիվը բարձր ջերմաստիճանի մածուցիկության ինդեքսն է։ Այսպիսով, դա ցույց է տալիս, որ նման կիսասինթետիկն ունի 12,5-ից 16,3 մմ² / վ մածուցիկություն + 100 ° C շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանում: Սա ենթադրում է, որ քսանյութը բավականին հաստ է և կարող է օգտագործվել միայն այն շարժիչներում, որտեղ նավթի ալիքները բավականաչափ լայն են: Հակառակ դեպքում տեղի կունենա մխոցների օղակների արագ կոքսացում և մասերի մաշում՝ նավթային սովի հետևանքով։
Քանի որ 150 հազար կիլոմետրից ավելի մեքենայի վազքով միացված մասերի միջև առաջանում են ավելացած բացեր, քսման բավարար մակարդակի համար պահանջվում է ավելի հաստ քսող թաղանթ, որը լավագույնս ապահովում է կիսասինթետիկ յուղը 10W 40: Հետևաբար, եթե ձեզ հետաքրքրում է. ներքին այրման շարժիչի երկարաժամկետ շահագործումը, ապա փորձեք օգտագործել լավագույն կիսասինթետիկները: Բայց շարժիչային յուղերի արտադրողներից որն է տրամադրում 10w-40 յուղ, կօգնի ավելի լավ որոշել վարկանիշը:
Ինչ որոնել, երբ ընտրեք
Ընտրելիս դուք պետք է հասկանաք, որ լավագույն կիսասինթետիկ 10W 40-ն այն է, որը լավագույնս համապատասխանում է կոնկրետ մեքենային: Այսինքն՝ ընտրությունը միշտ մի քանի բնութագրերի փոխզիջում է։ Իդեալում, պետք է իրականացվեն առանձին նմուշների լաբորատոր փորձարկումներ, որոնց արդյունքների հիման վրա պետք է որոշումներ կայացվեն որոշակի յուղ գնելու վերաբերյալ:
Այսպիսով, 10W 40 յուղերի լավագույն արտադրողների վարկանիշը կազմելիս հաշվի են առնվել հետևյալ պատճառները.
- Դիմացկուն է ջերմաստիճանի ծայրահեղություններին: այն չպետք է սառչի -25°C-ից բարձր ջերմաստիճանում: Միևնույն ժամանակ, ներքին այրման շարժիչի բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանների դեպքում քսանյութը չպետք է ավելի շատ տարածվի, քան սահմանված է իր ստանդարտում:
- հակակոռոզիոն հատկություններ. Կարևոր է, որ ընտրված 10վտ 40 յուղը ներքին այրման շարժիչի մետաղական մասերի վրա ժանգի գրպանների ձևավորում չառաջացնի։ Ընդ որում, այս դեպքում խոսքը ոչ թե սովորական, այլ քիմիական կոռոզիայի, այսինքն՝ նավթը կազմող հավելումների առանձին բաղադրիչների ազդեցության տակ նյութերի ոչնչացման մասին է։
- Լվացող միջոցներ և պաշտպանիչ հավելումներ: Գրեթե բոլոր ժամանակակից յուղերը պարունակում են նմանատիպ ապրանքներ, սակայն դրանց աշխատանքի քանակն ու որակը հեռու են տարբեր արտադրողների համար նույնը լինելուց: Լավ յուղը պետք է մաքրի շարժիչի մասերի մակերեսները ածխածնի նստվածքներից և խեժերից: Ինչ վերաբերում է պաշտպանիչ հատկություններին, ապա կա նմանատիպ իրավիճակ. Հավելումները պետք է պաշտպանեն ներքին այրման շարժիչը բարձր ջերմաստիճանի ազդեցությունից, ցածրորակ վառելիքի օգտագործումից և կրիտիկական պայմաններում շահագործումից:
- Փաթեթավորման ծավալը. Ցանկացած մեքենայի ձեռնարկում միշտ հստակ նշվում է, թե որքան պետք է լրացնել ներքին այրման շարժիչը։ Համապատասխանաբար, եթե շարժիչը յուղ չի ուտում, և դուք ստիպված չեք լինի յուղ ավելացնել ընդմիջումով մինչև հաջորդ փոխարինումը, ապա գումար խնայելու համար լավ է, եթե հնարավորություն ունեք գնելու մեկ փաթեթ, որը բավական կլինի։ .
- API-ին և ACEA-ին համապատասխան: Ձեռնարկում ավտոարտադրողը նաև հստակ նշում է, թե որ դասերին պետք է համապատասխանի օգտագործվող յուղը՝ ըստ սահմանված ստանդարտների:
- Հակված է ավանդների: Ընդ որում՝ և՛ բարձր, և՛ ցածր ջերմաստիճաններում։ Այս ցուցանիշը բնութագրում է լաքի թաղանթների և այլ նստվածքների ձևավորումը մխոցների օղակների տարածքում:
- Վառելիքի տնտեսում. Ցանկացած յուղ ապահովում է ներքին այրման շարժիչի շփման որոշակի ցուցանիշ: Համապատասխանաբար, դա նույնպես ազդում է վառելիքի սպառման մակարդակի վրա։
- Արտադրող և գինը: Այս ցուցանիշները պետք է հաշվի առնել, ինչպես նաև ցանկացած այլ ապրանք ընտրելիս: Ավելի լավ է յուղեր գնել միջին կամ ավելի բարձր գների կատեգորիաներից՝ պայմանով, որ վստահ եք ապրանքի իսկության մեջ։ Ինչ վերաբերում է արտադրողին, ապա դուք պետք է կենտրոնանաք ինտերնետում կամ այլ աղբյուրներում հայտնաբերված տարբեր յուղերի ակնարկների և թեստերի վրա:
Լավագույն յուղերի վարկանիշ
10W 40 մածուցիկությամբ կիսասինթետիկ յուղերի նմուշների բնութագրերն ու հիմնական ցուցանիշները վերանայելուց հետո, որոնք առավել հաճախ վաճառվում են խանութների դարակներում, ձևավորվել է որոշակի պատկեր, որն արտացոլված է վարկանիշի վերջնական արդյունքում: Հուսով ենք, որ տրամադրված տեղեկատվությունը կօգնի յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատիրոջ ինքնուրույն պատասխանել այն հարցին, թե ո՞ր 10w 40 կիսասինթետիկ յուղն է ավելի լավ:
Lukoil Lux
Lukoil Lux 10W-40 յուղը իր դասի ամենահայտնիներից մեկն է ներքին ավտոմոբիլիստների շրջանում: Դա պայմանավորված է գնի և բնութագրերի հարաբերակցությամբ: API ստանդարտի համաձայն, այն պատկանում է SL / CF դասերին: Փորձարկումները ցույց են տվել, որ շարժիչի քսանյութը գրեթե չի կորցնում իր բնութագրերը առաջին 7 ... 8 հազար կիլոմետրում: Այս դեպքում մածուցիկությունը փոքր-ինչ նվազում է: Այնուամենայնիվ, ալկալային թիվը հայտարարված 7,7-ից նվազում է գրեթե երկու անգամ և նկատվում է օքսիդացման արտադրանքի պարունակության գրեթե կրկնակի աճ: Միևնույն ժամանակ, լաբորատոր անալիզները ցույց են տվել, որ ներքին այրման շարժիչների մաշվածության հիմնական տարրերը բալոնի պատերն ու մխոցների օղակներն են։
Ի լրումն ցածր գնի և ամենուր տարածվածության, պետք է նշել դրա բավականին լավ հակամաշված հատկությունները: Էժան կենցաղային մեքենաների համար (ներառյալ VAZ) այս յուղը շատ հարմար է (ենթակա է հանդուրժողականության): Եթե խոսենք թերությունների մասին, ապա շատ վարորդներ նշում են, որ այս 10w40 յուղը դժվարացնում է ներքին այրման շարժիչը ցածր ջերմաստիճանում գործարկելը: Այնուամենայնիվ, սա նշված մածուցիկությամբ կիսասինթետիկ քսանյութերի մեծ մասի հիմնական թերությունն է:
Այսպիսով, «Lukoil Lux»-ը լավագույն յուղերից է 10 40: Այն վաճառվում է տարբեր տարաներով, այդ թվում՝ 1 լիտր, 4 լիտր, 5 և 20 լիտրանոց: Մեկ փաթեթի գինը 2019/2020 թվականների ձմռան դրությամբ կազմում է համապատասխանաբար մոտ 400 ռուբլի, 1100 ռուբլի, 1400 և 4300 ռուբլի:
LIQUI MOLY Օպտիմալ
LIQUI MOLY Optimal 10W-40 յուղն ունի շատ բարձր կատարողական բնութագրեր: Մեծ հաշվով նրա միակ թերությունը բարձր գինն է, որը բնորոշ է գերմանական այս ապրանքանիշի բոլոր ապրանքներին։ Չնայած այն ունիվերսալ է (այսինքն, այն կարող է օգտագործվել ինչպես բենզինային, այնպես էլ դիզելային շարժիչների համար), արտադրողները, այնուամենայնիվ, նշում են, որ ավելի լավ է այն օգտագործել դիզելային շարժիչներով: մասնավորապես, այն կատարյալ է ավելի հին ամենագնացների և/կամ բարձր վազքով բեռնատարների համար: Հատկապես եթե ներքին այրման շարժիչն ունի տուրբո լիցքավորիչ։ Յուղը համապատասխանում է MB 229.1 հաստատմանը, այսինքն՝ այն կարելի է լցնել մինչև 2002 թվականը արտադրված Mercedes-ի մեջ։ Համապատասխանում է API CF/SL և ACEA A3/B3 ստանդարտներին:
Ինչ վերաբերում է հակաշփման և մաշվածության դեմ հատկություններին, ապա դրանք անփոփոխ են նույնիսկ զգալի վազքի դեպքում: Եթե խոսենք ցուրտ սեզոնում սկսելու մասին, ապա յուղը ապահովում է շարժիչի հեշտ մեկնարկը, ինչը նրան տարբերում է մրցակիցներից: Բացի այդ, արտասահմանյան նավթ արտադրողների մեծ առավելությունը շուկայում կեղծիքների ցածր տոկոսն է, քանի որ կա լավ պաշտպանություն կեղծիքներից, ներառյալ ժամանակակից համակարգչային տեխնոլոգիաները:
Շատ դեպքերում վաճառվում է 4 լիտրանոց տարայի մեջ։ Նման մեկ փաթեթի միջին արժեքը 1600 ռուբլի է: Այն կարելի է գնել 3930 հոդվածով։
Shell Helix HX7
Shell Helix HX7 յուղը լաբորատոր թեստերում և, դատելով վարորդների ակնարկներից, ունի ծծմբի բարձր պարունակություն: Այնուամենայնիվ, միևնույն ժամանակ, այն ունի օպտիմալ մածուցիկության և ջերմաստիճանի բնութագրեր: Բացի այդ, այն ունի բարձր բազային համար, ինչը վկայում է Shell Helix յուղի լավ մաքրող հատկությունների մասին: Ինչ վերաբերում է ստանդարտներին, ապա դրանք հետևյալն են՝ ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF:
Այս յուղի առավելությունները ներառում են էներգախնայողության բարձր հատկությունները, ինչպես նաև ցուրտ եղանակին ներքին այրման շարժիչի համեմատաբար հեշտ գործարկումը: Այնուամենայնիվ, միևնույն ժամանակ, նավթը չափավոր կերպով պաշտպանում է ներքին այրման շարժիչը կրիտիկական բեռների, հատկապես ջերմաստիճանի պայմաններում: Համապատասխանաբար, ավելի լավ է այն օգտագործել Ռուսաստանի Դաշնության կենտրոնական գոտու տարածքում, որտեղ չկան կրիտիկական ցուրտ և տաք ջերմաստիճան: Իրական փորձարկումները ցույց են տվել, որ օրիգինալ կիսասինթետիկ Shell Helix HX7 յուղն ունի իր մրցակիցների շրջանում սառը մեկնարկի լավագույն ցուցանիշներից մեկը:
Թերություններից կարելի է առանձնացնել խանութների դարակներում առկա կեղծիքների մեծ քանակությունը։ Համապատասխանաբար, շատ վարորդներ կեղծ ապրանքներ գնելիս բացասական կարծիքներ են թողնում յուղի մասին, որոնք իրականում սխալ են: Վաճառվում է լիտր և չորս լիտր տարաներով։ 4 լիտրանոց փաթեթի արժեքը վերը նշված ժամանակահատվածի համար կազմում է մոտ 1300 ռուսական ռուբլի։
Castrol Magnatec
Castrol Magnatec 10W 40 նավթը այս հատվածում տարբերվում է իր մրցակիցներից ամենացածր մածուցիկության ինդեքսներից մեկով: Միեւնույն ժամանակ, այն ունի բարձր պաշտպանիչ հատկություններ: Փորձագետները նշում են, որ Castrol Magnatec յուղը լավագույնս օգտագործվում է շոգին, այն է՝ լցվում է երկրի հարավային շրջաններում օգտագործվող մեքենաների շարժիչների մեջ։ Նշվում են նաև էներգախնայողության բարձր հատկություններ, ինչը հանգեցնում է վառելիքի խնայողության: Այն ունի թունավոր նյութերի ցածր պարունակություն։ Ստանդարտներն են API SL/CF և ACEA A3/B4:
Ինչ վերաբերում է թերություններին, ուսումնասիրությունները և ակնարկները ցույց են տալիս, որ Castrol Magnatec յուղն ունի լուրջ մաշվածության ցուցիչ, ուստի այն վատ է պաշտպանում ներքին այրման շարժիչի մասերը, մասնավորապես, բալոնի պատերը և օղակները: Բացի այդ, դարակներում շատ կեղծիքներ կան։ Ընդհանուր առմամբ, ցուցանիշները միջին են՝ ներառյալ գինը։
Այն վաճառվում է ստանդարտ 4 լիտրանոց տարայի մեջ, որի արժեքը նշված ժամանակահատվածի դրությամբ կազմում է մոտավորապես 1400 ռուբլի:
Mannol Classic
Mannol Classic 10W 40-ն ունի բարձր ջերմաստիճանի մածուցիկության ամենաբարձր ցուցանիշներից մեկը: Սա նշանակում է, որ այն օգտագործելիս ներքին այրման շարժիչում, հատկապես բարձր շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի դեպքում, կնշվի վառելիքի մեծ ծախս: Այնուամենայնիվ, միևնույն ժամանակ Mannol Classic-ը կատարյալ է երկրի հարավային շրջաններում օգտագործվող լուրջ վազքով հին մեքենաների համար: Այս դեպքում կլինի քսանյութի աննշան վատնում, ինչպես նաև նավթի ավելի կայուն ճնշում համակարգում:
Mannol Classic-ն ապահովում է շատ հուսալի պաշտպանություն ներքին այրման շարժիչների համար՝ օգտագործելով լավ հակակոռոզիոն հավելումներ: Ինչ վերաբերում է բազային թվին, ապա այն միջինում է՝ համեմատած մրցակիցների հետ։ Յուղի մոխրի պարունակությունը չափազանց բարձր է: Համապատասխանաբար, Mannol Classic-ը հազիվ թե հարմար լինի հյուսիսային շրջանների համար, բայց հարավայինների համար, այդ թվում՝ կրիտիկական բեռներով ներքին այրման շարժիչներ օգտագործելիս, դա բավականին է: Համապատասխանում է API SN/CF և ACEA A3/B4 ստանդարտներին:
Վաճառվում է ստանդարտ 4 լիտրանոց պլաստիկ տարայի մեջ։ Նման մեկ փաթեթի միջին գինը մոտ 1000 ռուբլի է:
Mobil Ultra
Mobil Ultra 10w40 մածուցիկության յուղը հարմար է տարբեր ICE աշխատանքային ռեժիմներում օգտագործելու համար: Այդ թվում՝ այն կարող է օգտագործվել մեքենաներում, ամենագնացներում, բեռնատարներում, որտեղ դա թույլատրվում է ավտոարտադրողի կողմից։ Այսպիսով, Mobil Ultra յուղի առավելությունները ներառում են դրա ցածր անկայունությունը բարձր ջերմաստիճաններում, լավ քսայուղային հատկությունները, շրջակա միջավայրի բարեկեցությունը, մատչելի արժեքը և լայն տարածումը ավտոսրահներում:
Այնուամենայնիվ, շատ վարորդներ նշում են այս գործիքի թերությունները: Այսպիսով, դրանք ներառում են. Mobil Ultra յուղն ունի հետևյալ կատարողական ստանդարտները՝ API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3 և մեքենայի հաստատում MB 229.1.
Վաճառվում է տարբեր ծավալների տարաներով։ Դրանցից ամենահայտնին 4 լիտրանոց փաթեթն է։ Դրա մոտավոր արժեքը վերը նշված ժամանակահատվածի համար կազմում է մոտ 800 ռուբլի:
BP Visco 3000
BP Visco 3000 կիսասինթետիկ յուղն արտադրվում է Բելգիայում։ Ունի հետևյալ ստանդարտները՝ API SL/CF և ACEA A3/B4: Ավտոարտադրողի հաստատումներ՝ VW 505 00, MB-Approval 229.1 և Fiat 9.55535 D2: Այն իրականացվում է օրիգինալ Clean Guard տեխնոլոգիայի կիրառմամբ։ Թվարկված մյուս նմուշների թվում այն ունի բարձր ջերմաստիճանի մածուցիկության ամենաբարձր արժեքը: Իր հերթին, դա նպաստում է բարձր հզորության կատարմանը, ինչպես նաև նվազեցնում է ներքին այրման շարժիչի մաշվածությունը (այսինքն, այն ապահովում է պաշտպանություն): Միևնույն ժամանակ, «մետաղադրամի մյուս կողմը» վառելիքի սպառման ավելացումն է։ Նմանապես, նման յուղը դժվարացնում է ներքին այրման շարժիչի գործարկումը ցուրտ եղանակին: Հետևաբար, բելգիական կիսասինթետիկ յուղը 10w 40 խորհուրդ է տրվում օգտագործել շրջակա միջավայրի տաք ջերմաստիճանում և գերադասելի է հարավային շրջաններում:
BP Visco 3000 10W-40 յուղը կարելի է օգտագործել գրեթե ցանկացած տրանսպորտային միջոցում՝ մեքենաներ, բեռնատարներ, ավտոբուսներ, հատուկ սարքավորումներ, որոնց համար խորհուրդ է տրվում համապատասխան մածուցիկություն: Այն կարող է օգտագործվել նաև բենզինային, դիզելային և տուրբո շարժիչների համար: Դատելով ակնարկներից, այն ունի լավ բնութագրեր, բայց ցրտին կարող են խնդիրներ առաջանալ ներքին այրման շարժիչի գործարկման հետ կապված:
Վաճառվում է 1-ից մինչև 208 լիտրանոց զանազան տարաներով։ Մեկ լիտրանոց տարայի գինը 450 ռուբլի է, իսկ չորս լիտրանոցը 1300 ռուբլի։
Ravenol TSI
Կիսասինթետիկ յուղ Ravenol TSI 10w 40 ունի հեղուկության բարձր մակարդակ: Բացի այդ, փորձարկումների արդյունքում պարզվել է, որ այն շատ էկոլոգիապես մաքուր է, հետևաբար, արտանետվող գազերում առկա են ֆոսֆորի, ծծմբի և այլ վնասակար տարրերի փոքր քանակություն, ինչը բարենպաստ ազդեցություն է թողնում մարդու կյանքի վրա: կատալիզատոր. Նշվում է, որ Ravenol յուղն ունի ամենացածր հորդառատ կետերից մեկը։ Համապատասխանաբար, այն ապահովում է ներքին այրման շարժիչի հեշտ մեկնարկը նույնիսկ շրջակա միջավայրի շատ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում: Այն ունի նաև մոխրի ցածր պարունակություն:
Ինչ վերաբերում է թերություններին, ապա, թերեւս, միայն համեմատաբար բարձր գին կարելի է արտահայտել հստակ առավելությունների բացակայության դեպքում։
Վաճառվում է 5 լիտր տարողությամբ տարայի մեջ։ Դրա գինը մոտ 1400 ռուբլի է:
Այն Ուլտրա
Esso Ultra կիսասինթետիկները կարող են օգտագործվել ցանկացած բենզինային և դիզելային շարժիչների համար, ներառյալ տուրբո լիցքավորվողները: Ունի API SJ/SL/CF, ACEA A3/B3 դասակարգում։ Ավտոարտադրողի հաստատումներ՝ BMW Spesial Oil List, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Level 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ: Ցանկում ներկայացված այլ նմուշներից տարբերվում է բարձր եկամտաբերությամբ։ Մնացած բնութագրերի համար ցուցանիշները միջին կամ ավելի ցածր են:
Այսպիսով, եթե խոսենք առավելությունների մասին, հարկ է նշել խանութների դարակների լայն տարածումը: Թերությունների թվում `վառելիքի սպառման ավելացում, ցածր ազդեցություն ներքին այրման շարժիչի հզորության վրա (ցածր դաս` ըստ API - SJ): Բացի այդ, նավթը հաճախ վաճառվում է ուռճացված գնով, ինչ վերաբերում է դրա բնութագրերին։ Հետևաբար, Esso Ultra կիսասինթետիկ յուղը խորհուրդ է տրվում օգտագործել հին ICE-ների վրա բարձր վազքով:
Վաճառքում համապատասխան յուղը կարելի է գտնել մեկ լիտրանոց և չորս լիտրանոց տարաներում։ 4 լիտրանոց փաթեթի գինը մոտ 2000 ռուբլի է։
G-Energy փորձագետ Գ
G-Energy Expert G կիսասինթետիկ յուղը արտադրվում է Ռուսաստանի Դաշնությունում և հաստատված է կենցաղային VAZ մեքենաներում (AvtoVAZ PJSC) օգտագործման համար: Այն ամեն եղանակին է, սակայն, ինչպես իր մյուս մրցակիցները, ավելի լավ է այն օգտագործել միջին և հարավային շրջաններում։ Ունի API SG/CD ստանդարտ: Միևնույն ժամանակ, այն կարող է օգտագործվել 1990-ականներին և 2000-ականների սկզբին արտադրված տարբեր արտասահմանյան մեքենաներում (մանրամասն ցուցակը տրված է ճշգրտման մեջ):
Այն ունի ցածր մածուցիկություն, ուստի այն կարող է օգտագործվել զգալիորեն մաշված շարժիչներում (բարձր վազքով), ինչպես նաև հատուկ սարքավորումներում, բեռնատարներում, ավտոբուսներում և ամենագնացներում: Այն կարող է օգտագործվել նաև տուրբո լիցքավորիչով հագեցած ICE-ում:
Գործնականում նշվում է, որ G-Energy Expert G յուղի լուրջ առավելությունը նրա ցածր գինն է, ինչպես նաև այն, որ այն չի կորցնում իր հատկությունները բարձր ջերմաստիճանում։ Հետեւաբար, միանգամայն հնարավոր է խորհուրդ տալ այն մաշված ներքին այրման շարժիչների համար։ Բայց երկարաժամկետ հեռանկարում, և նույնիսկ ավելին, ժամանակակից և/կամ նոր ICE-ների դեպքում ավելի լավ է չօգտագործել այն:
Փաթեթավորված տարբեր ծավալների տարաների մեջ, դրանցից ամենահայտնիներից մեկը 4 լիտրանոց փաթեթն է: Դրա գինը մոտավորապես 900 ռուբլի է:
Արտադրողականություն
Ընտրելիս, նախ և առաջ, պետք է հիմնվել այն փաստի վրա, որ լավագույն 10վտ 40 կիսասինթետիկ յուղն այն է, ինչ առաջարկվում է ավտոարտադրողի կողմից: Նման դատողությունը վերաբերում է ինչպես տարբեր ստանդարտների դասակարգմանը, այնպես էլ արտադրող ապրանքանիշերին: Մնացածի համար ցանկալի է կենտրոնանալ տեսականու խանութում ներկայացված բնութագրերի, գների, փաթեթավորման ծավալի հարաբերակցության վրա։
Պայմանով, որ յուղը կեղծ չէ, գործնականում կարող եք օգտագործել նախորդ բաժնում ներկայացված ցանկացած գործիք, հատկապես դրա առաջին մասից: Եթե դուք ունեցել եք 10W-40 մածուցիկությամբ մեկ կամ մի այլ շարժիչային յուղ օգտագործելու փորձ, կիսվեք ձեր փորձով ստորև բերված մեկնաբանություններում:
