Ավտոմեքենաների համար բազկաթոռ արտադրողների վարկանիշը
Պարունակություն
Ամենից հաճախ բազկաթոռները ծալովի են. ծածկույթի տակ փոքր տեղ կա ճանապարհին անհրաժեշտ մանր իրերի համար։ Այն կտեղավորվի բանալիներ, հեռախոսներ, լիցքավորիչներ և այլն։ Երբեմն կա նաև 12 վոլտ մեքենայի վարդակ՝ էլեկտրոնիկայի լիցքավորման համար։
Թևատակերը մեքենայի փոքր, բայց կարևոր մասն է, որը ինտերիերը դարձնում է ֆունկցիոնալ և հարմարավետ: Որոշ մեքենաների վրա տեղադրվում է գործարանային մաս, մյուսները հասանելի են երրորդ կողմի տեղադրման հավաքածուներով: Հոդվածում մենք կբացահայտենք, թե ինչպես ընտրել բազկաթոռ մեքենայի վրա:
Ինչու՞ են ձեզ պետք բազկաթոռներ
Ներքին այս մասի գլխավոր խնդիրը վարորդի և առջևի ուղևորի հարմարավետությունն է։ Սա հատկապես կարևոր է երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ. բազկաթոռն ապահովում է հենակետ, որտեղ դուք կարող եք դնել ձեր ձեռքը՝ լարվածությունը թուլացնելու համար:
Մեքենայի վրա բազկաթոռների նշանակում
Ամենից հաճախ բազկաթոռները ծալովի են. ծածկույթի տակ փոքր տեղ կա ճանապարհին անհրաժեշտ մանր իրերի համար։ Այն կտեղավորվի բանալիներ, հեռախոսներ, լիցքավորիչներ և այլն։ Երբեմն կա նաև 12 վոլտ մեքենայի վարդակ՝ էլեկտրոնիկայի լիցքավորման համար։
Եթե գործարանից ներկառուցված բազկաթոռ չկա, կարող եք գնել և առանձին դնել։ Բայց դուք պետք է ուշադիր ընտրեք նոր տարր, որպեսզի այն համապատասխանի մեքենային, ներդաշնակորեն միաձուլվի ինտերիերին և լավ կատարի իր գործառույթները:
Ինչ որոնել, երբ ընտրեք
Որոշեք, թե արդյոք ձեզ սկզբունքորեն բազկաթոռ է պետք: «Կողմ» հիմնական փաստարկը հարմարությունն է։ Թեւատակերի խնդիրն է մեքենա վարելիս վարորդի արմունկը ամրացնելը։ Սա թեթևացնում է ձեռքի լարվածությունը, և մեքենայի սեփականատերը կարող է մեկ ձեռքի շարժումով փոխել փոխանցումները: Այսպիսով, ձեռք է բերվում նաև ողնաշարի և պարանոցի բեռի հեռացում։
Մեքենայի համար բազկաթոռ ընտրելիս հաշվի առեք.
- մեքենայի ապրանքանիշ;
- պաստառագործություն (գործվածք կամ կաշվե);
- ղեկի դիրքը (ձախ, աջ);
- առջևի նստատեղերի միջև տարածության չափերը.
Կարևոր է նաև մեքենայի առջևի վահանակի հեռավորությունը:
Մոնտաժման եղանակ
Արտադրված բազկաթոռների մի մասը նախատեսված է որոշակի ապրանքանիշերի և մոդելների համար, հավաքածուում արտադրողը տրամադրում է ամրացումներ և անհրաժեշտ գործիքներ: Խորհուրդ է տրվում ընտրել հենց այդպիսի հարմարեցված մաս՝ հեշտ է տեղադրել այն ինքներդ՝ առանց թանկարժեք ավտոծառայությունների դիմելու։
Թևատակերի ամրացում
Հնարավոր է տեղադրում.
- մեքենայի արտադրողի կողմից տրամադրված միակցիչների մեջ.
- հատակին;
- վահանակի վրա առանց պտուտակների և հորատման (նման մոդելները սովորաբար շարժական են);
- դեպի վարորդի նստատեղ.
Կա նաև գավաթների մեջ տեղադրելու տարբերակ (այս մեթոդն օգտագործվում է, օրինակ, Renault Duster-ում):
Դիզայն և չափսեր
Կարևոր է բազկաթոռի լայնությունը՝ որքան մեծ լինի, այնքան ավելի հարմարավետ կլինի ձեռքի համար։ Բայց շատ լայն գնելը նույնպես չարժե՝ դժվար է այն դնել աթոռների միջև, իսկ երբ օգտագործվում է, այն կարող է խանգարել։ Չափազանց նեղ բազկաթոռը «կախվում է» և աստիճանաբար կախված է բեռից։
Եթե ձեզ ավելի շատ տարածք է անհրաժեշտ, ապա պետք է ուշադրություն դարձնեք մեծ ներքին տարածությամբ բազկաթոռին: Իսկ լրացուցիչ ընտրանքների սիրահարներին դուր կգան լուսավորության, վարդակների, հովացուցիչների և այլ հնարավորությունների մանրամասները:
Armrest դիզայն
Նախքան մեքենայի վրա բազկաթոռ ընտրելը, դուք պետք է ստուգեք մասի համապատասխանությունը ՄԱԿ-ի Եվրոպայի տնտեսական հանձնաժողովի պահանջներին.
- դիմակայել մինչև 110 կգ բեռների;
- մի խանգարեք ձեռքի արգելակին, ամրագոտիներին, արագընթաց տաքսիներին.
- ունենալ փափուկ մակերես, որը հարմար է ձեռքի համար:
Նաև լավ բազկաթոռը պետք է թեքվի և շարժվի ուղղահայաց և հորիզոնական հարթություններում. սա օգնում է հարմարեցնել դիրքը վարորդի կամ ուղևորի թեւին, և այդ հատվածն ինքնին չի խանգարի առջևում նստածներին:
Նյութեր
Սովորաբար, մասերը պատրաստված են մետաղից, փայտից կամ պլաստմասից. պլաստմասսա ավելի էժան է, բայց արագ կորցնում է իր գրավիչ տեսքը, փայտն ու մետաղը ավելի էսթետիկ և հուսալի են:
Թևատակերի նյութեր
Թևատակերի ծածկոցները պատված են կտորից, կաշվից (թանկարժեք տարբերակներում) և կաշվից։ Գործվածքը պետք է լինի բարձրորակ, իսկ կաշին կամ փոխարինողը պետք է լինի ամբողջական, լավ պատրաստված և առանց ճաքերի։
Սրահի դիզայնի ընտրություն
Հաշվի առեք նյութը և գույնը, որպեսզի այն համապատասխանի ինտերիերի դիզայնին: Սխալ ընտրված բազկաթոռը կգրգռի աչքը և անհամապատասխան կլինի ընդհանուր տիրույթի հետ:
Որոնք են բազկաթոռները
Դիտարկվող սրահի տարրերը բաժանվում են.
- Ծալովի մեխանիզմի առկայություն. ժամանակակից նմուշների մեծ մասը թեքվում է, բայց կան էժան ոչ ծալովի տարբերակներ: Թեքվելը թույլ է տալիս ազատորեն կառավարել ամրագոտիները և ձեռքի արգելակը:
- Խցիկների առկայությունը. Փաստաթղթերի և մանր իրերի համար ներկառուցված «ձեռնոցախցիկով» ավելի հարմար բազկաթոռ:
- շրջանակի նյութ: Որքան ուժեղ է սարքը, այնքան երկար կծառայի: Սովորաբար բազկաթոռները պատրաստված են փայտից կամ մետաղից (արտադրողները ավելի հաճախ են ընտրում մետաղը): Բայց էժանների թվում կան պլաստմասսայից պատրաստված նմուշներ։
- Ծածկույթի նյութ. Մանրամասները պատված են կաշվով (կաշվից) կամ գործվածքով։ Կաշի և իմիտացիոն ծածկույթը պետք է լինի բարձր որակի, առանց հարվածների։ Եթե ծածկույթը գործվածք է, ապա լավ որակով այն խիտ է և հեշտ մաքրվող։
- Բարձրությունը կարգավորելի։ Բարձրությունը կարգավորելը ավելի հարմար է, քանի որ վարորդը կկարողանա հարմարավետ դիրք սահմանել։
- Բազմակողմանիություն. Մեքենայի համար ունիվերսալ բազկաթոռը կհամապատասխանի գրեթե ցանկացած մոդելի, բայց ավելի հարմար է այն հատվածը, որը նախատեսված է հատուկ մակնիշի մեքենայի համար:
- Կառավարման կոճակների առկայությունը: Որոշ մշակողներ ջրի երես են հանում կլիմայի կառավարման համակարգի և այլ ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի բանալիների մանրամասները: Սա ավելի հարմար է, քան անընդհատ ձեռքը դեպի վահանակը:
- Լրացուցիչ ընտրանքներ. Վարդակներ, լուսավորություն, հովացում (արագ սառեցնելու համար, օրինակ՝ խմիչքի բանկա), գավաթակիրներ, ծալովի սեղաններ ներկառուցված են բազկաթոռների մեջ։
Կան նաև տեղադրման եղանակի տարբերակներ (շարժական բազկաթոռ մեքենաների կամ պտուտակների համար, ինքնահպման պտուտակներ): Դյուրակիր հեշտ է տեղափոխել այլ մեքենա:
TOP լավագույն armrests
Հարցը, թե ինչպես ընտրել մեքենայի համար բազկաթոռ, սովորաբար իջնում է գնի վրա:
Էժան
Բյուջետային և բարձրորակ բազկաթոռներ արտադրվում են Zoder ապրանքանիշով։ Ամբողջ ցիկլով աշխատող ընկերությունն ինքն է մշակում և արտադրում ինտերիերի մասեր տարբեր ապրանքանիշերի համար՝ AvtoVAZ-ից մինչև պրեմիում արտասահմանյան մեքենաներ: Այս արտադրողի Kia Rio մեքենաների համար բազկաթոռներն արժեն 1690 ռուբլիից, Suzuki կամ Renault Fluence մեքենաների համար՝ 2000 թվականից։
Armrests
Մյուս էժան բազկաթոռներից մենք նշում ենք.
- Universal REX և Torino. Այս ապրանքանիշերի արտադրանքի տեսականին ներառում է մատչելի (600 ռուբլուց) մոդելներ Lada Grants, Kalina, Largus, Priora և AvtoVAZ մոդելային շարքի այլ ներկայացուցիչների համար:
- Azard armrests. Դրանք կան ինչպես լադ, այնպես էլ արտասահմանյան մեքենաների համար (ներառյալ ավտոբուսները), իսկ արժեքը 1000 ռուբլու սահմաններում է:
- Avtoblues-ի բազկաթոռների տեսականին ներառում է տարբերակներ VAZ-ի և արտասահմանյան մեքենաների համար՝ Lacetti-ի համար հատվածն արժե 1400 ռուբլի, Renault Kaptur-ի համար՝ 1300-1400, Chevrolet Aveo-ի համար (հոդված PB02263)՝ մինչև 1500 ռուբլի:
- Alamar արտադրանք. Համատեղելի է «Լադա» և «Ռենո» մեքենաների հետ (համատեղելիության աղյուսակը գտնվում է ընկերության կայքում):
Բյուջետային մեքենաների օրիգինալ մասերի կամ «ֆիրմային» թյունինգի հավաքածուների արժեքը նույնպես ցածր է. Fiat Albea-ի բազկաթոռն արժե մոտ 1500 ռուբլի, Toyota Corolla-ի վրա՝ 2000 ռուբլու սահմաններում:
Հետաքրքիր է, որ «Օտար մեքենայից դրամաշնորհի» վրա կարելի է բազկաթոռ տեղադրել. Mazda 626-ի մասերը (փոքր փոփոխություններով) հարմար են։
Միջին գնային հատված
Միջին կատեգորիայում առանձնանում է Armster ապրանքանիշը, որն արտադրում է ունիվերսալ բազկաթոռներ արտասահմանյան և ռուսական մեքենաների համար: Lada Priora-ում բազկաթոռի արժեքը 3 հազար ռուբլուց է, Renault Sandero-ում, Stepway-ում՝ 4 հազարից, Logan-ում՝ 5-6 հազար, նույնքան պահանջվում է հայտնի Nissan մեքենաների մոդելների համար: Armster-ն ունի նաև պրեմիում դասի մեքենաների ավելի թանկ մոդելներ։
Armrests
Օրիգինալ մասերի գները փոխկապակցված են մեքենայի դասի հետ, մինչդեռ հին մեքենաների պահեստամասերը հաճախ ավելի թանկ արժեն, քան նորերի բազկաթոռները: Միջին տարիքի Toyota Chayzer-ի սրահի տարրի համար գնորդից կպահանջվի 3-5 հազար ռուբլի:
Պրեմիում դաս
Վերին գների միջակայքում մենք կրկին նշում ենք Armster ապրանքանիշը. Volkswagen Polo մեքենայի ունիվերսալ բազկաթոռն արժե մոտ 7-8 հազար, Ford-ի համար՝ 10-11 հազար ռուբլի:
Մենք խորհուրդ չենք տալիս փորձել գումար խնայել. թանկարժեք մեքենայի մեջ էժան ցածրորակ բազկաթոռը անտեղի տեսք ունի և կարող է խնդիրներ և անհարմարություններ առաջացնել (ինչպես տեղադրման, այնպես էլ շահագործման ընթացքում):
Հնարավո՞ր է բազկակալը ինքներդ պատրաստել
Եթե պատրաստի առաջարկները ձեզ չեն համապատասխանում, ապա կարող եք ինքներդ հավաքել պահեստամասը։ Սա պահանջում է՝ չափել, նախագծել, տեղադրել։
Չափումներ
Անհրաժեշտ է սկսել ապագա տեղադրման վայրի չափումներից.
- առջեւի նստատեղերի միջեւ հեռավորությունը;
- ձեռքի հարմարավետ դիրքի մակարդակը նստած դիրքում;
- բարձրացված ձեռքի արգելակի և վարորդի նստատեղի հետևի մասի միջև.
- առջևի գոտիների կողպեքների միջև, որպեսզի սարքը չխանգարի դրանց հետ աշխատանքին.
- ձեռքի արգելակի բռնակի չափը և բարձրացման առավելագույն բարձրությունը (բազկաթոռը չպետք է խանգարի բարձրացմանը);
- կենտրոնական վահանակի չափերը և ամրացումների գտնվելու վայրը:
Դա արեք միայն ձեր մեքենայում: Նույնիսկ նմանատիպ մոդելների վրա պարամետրերը տարբեր են, և պատրաստի արտադրանքը կարող է չհամապատասխանել: Մի ձգտեք մեքենայի համար ունիվերսալ բազկաթոռ ստեղծել։
DIY armrest
Մոդելի էսքիզ ստանալու համար խորհուրդ է տրվում արդյունքները գրանցել նախապես կազմված ուրվագծի վրա։ Սա խնայում է ժամանակը. պետք չէ նշել և չափել:
Նախագծում
Չափումներից հետո դրանք փոխանցեք գծագրին: Էսքիզը պետք է ցույց տա դետալը չորս պրոյեկցիայի մեջ, որոնցից յուրաքանչյուրը պարտադիր կերպով պարունակում է արտաքին տեսք։
Նշվում են.
- տարրերի չափերը և դասավորությունը;
- գանգուր մասերի կորության շառավիղներ, եթե այդպիսիք կան;
- ամրացման տեղերը և եղանակները, մի մասը մյուսին միացնելը. Այս դեպքում նշվում են նաև հեռավորությունները դեպի հարևան բաղադրիչների եզրեր.
- ամրացման տրամագիծը, պտուտակների կամ ինքնակպչուն պտուտակների մուտքի խորությունը վահանակի մեջ, կցված մասի կամ ամրացման ձողերի մեջ.
- կրող նստած բարձի համար՝ պտտվող մասի տեղը և չափերը։
Վայրէջքի երկու տարբերակ կա.
- Հեղույսների կամ պտուտակների համար:
- Աթոռների միջև ընկած տարածության մեջ ամուր վայրէջք կատարելով:
Սա պետք է հաշվի առնել նախագծելիս:
Նկարները պատրաստելուց հետո կարող եք ընտրել նյութեր։
Նյութերի ընտրություն և հավաքում
Ծածկույթի և մարմնի համար հարմար են 8 մմ հաստությամբ փայտյա նյութերը։ Սովորաբար «տնական» օգտագործման համար օգտագործվում է chipboard, fiberboard կամ նրբատախտակ: Կլորացված աջակցության պահոցով կամ պատով հնարավոր է միայն նրբատախտակ - հեշտ է թեքվել գոլորշու հետ:
Տարրերը կտրված են ոլորահատ սղոցով կամ փայտի համար սղոցով: Ծռվելիք մասերը մշակվում են գոլորշով և հասցվում ցանկալի դիրքի, որից հետո անհրաժեշտ է սպասել հովացման և կատարել անհրաժեշտ հատումներ։
armrest ծածկ
Պատրաստի մասերը ամրացվում են սոսինձով կամ ինքնահոսով պտուտակներով, որից հետո կառուցվածքը պատվում է նախագծման ընթացքում ընտրված նյութով։ Ծածկույթի պատրաստման ժամանակ խորհուրդ է տրվում պատրաստել նախնական նախշ և կտրել այն՝ ամրացնելով պատրաստի կցամասը կարիչով։
Աջակցման բարձիկը պետք է լինի փափուկ և կլորացված - սպունգները և փրփուր ռետինը կկատարեն: Ցանկալի քանակությամբ փաթեթավորումը վայրէջքի հարթակի վրա սոսնձելուց հետո ավելցուկը կտրվում է: Ֆելտը սոսնձված է բարձիկի վրա:
Երբ մեքենայի բազկաթոռի ֆետրե բարձիկը կցված է (եզրերի կափարիչին), կարող եք երկարացնել պաստառագործությունը։
Վերջին փուլում տեղադրվում են կափարիչը և ծխնիները:
