Rivian-ը, որն ապահովվում է Amazon-ի և Ford-ի կողմից, էլեկտրական պիկապ ապրանքանիշն է, որն ունի ամենամեծ ապագան:
Rivian-ն ապրում է իր լավագույն պահը, քանի որ այն ոչ միայն ամենավաճառվող բեռնատարներից է իր դիզայնի, կատարողականի և անվտանգության շնորհիվ, այլ նաև պատրաստվում է ստանալ երկու հիանալի մարդկանց աջակցությունը, ովքեր այն կդարձնեն իսկական գոհար:
Rivian-ը շարունակում է իր ոճով գերազանցել, քանի որ այն ընդլայնվում է դեպի Եվրոպա, որտեղ մեքենաների արտադրությունը նախատեսվում է սկսել 2022 թվականին:, ունի Amazon-ի և Ford-ի լիակատար աջակցությունը, քանի որ ինչպես արդեն ասվեց, սա ապագայի պիկապ բեռնատարներից մեկն է:
Rivian-ի ամենագնացը հայտնվել է որպես Tesla-ի ամենախոստումնալից մրցակիցներից մեկը՝ շնորհիվ խոշոր ներդրողների աջակցության, որոնք միլիարդներ են ներդրել առևտրային էլեկտրական մեքենաների և ապագա մոդելների զարգացման մեջ:
Պատմություն Ռիվիանա
Rivian-ը հրապարակվել է 2018-ին, բայց երկար ժամանակ է: Հարավային Կալիֆորնիայում հիմնված ստարտափը հիմնադրվել է 2009 թվականին 26-ամյա RJ Scaringe-ի կողմից, ով ավարտում է MIT-ի մեքենաշինությունը և ներկայումս դեռևս մի ընկերության գլխավոր տնօրենն է, որն իրեն համարում է էլեկտրական մեքենաներ արտադրող: հանրային.
Աջակցություն Amazon-ի և խոշոր ներդրողների կողմից
Что отличает Rivian от множества стартапов по производству электромобилей, появившихся в последние годы, так это впечатляющий список инвесторов, которым удалось привлечь миллиард долларов за последние годы от таких компаний, как Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive. и Форд.
2019-ին Amazon-ը պայմանագիր կնքեց Rivian-ի հետ՝ 100.000-ով 2030 մարտկոցով աշխատող ֆուրգոններից բաղկացած նավատորմի կառուցման համար, ինչը հսկայական պատվեր էր մի ընկերության համար, որը դեռևս մեկ մեքենա պետք է մատակարարեր: Առաջինները սկսեցին բեռնափոխադրումներ կատարել՝ Rivian-ին դարձնելով առաջամարտիկ էլեկտրական մեքենաների աշխարհում:
Rivian-ը առաջ է անցել այնպիսի խոշոր ավտոարտադրողներից, ինչպիսիք են Ford-ը, General Motors-ը և Mercedes-Benz-ը, որոնք հաստատել են, որ աշխատում են էլեկտրական մեքենաների վրա, բայց իհարկե Rivian-ից հետո:
Պլանները ապագայի համար
Մի քանի ամիս առաջ գլխավոր տնօրեն Սկարինգեն Reuters-ին տված հարցազրույցում նշել էր, որ R1S և R1T մոդելների թողարկումից հետո իր ընկերությունը նախատեսում է ավելի փոքր մոդելներ արտադրել չինական և եվրոպական շուկաների համար։
Նրանք նաև ասում են, որ ավտոարտադրողը փնտրում է վայրեր Եվրոպայում նոր գործարանի համար, որը կարտադրի Amazon առաքման ֆուրգոններ և սպառողական մեքենաներ:
