2013 Acura ILX հիբրիդային գնորդների ուղեցույց

Պարունակություն

Հիմնական առավելությունները
Փոփոխություններ 2013թ
Այն, ինչ մեզ դուր է գալիս
Ինչն է մեզ անհանգստացնում
Հասանելի մոդելներ
Հիմնական ակնարկներ
Ընդհանուր հարցեր

Acura-ն վերադառնում է մի քանի տարի անց, որը նվիրված էր բարձրակարգ շքեղության շուկային, և նրանք դա անում են ոճով մի մեքենայով, որը գործնականում վերաիմաստավորում է իր սեփական հատվածը: ILX Hybrid-ը բոլորովին նոր ILX շարքի կիսաէլեկտրական մասն է. կարելի է հաշվի առնել նորաձև չորսդռնանի մեքենա, որը պարծենում է մարմնի ճիշտ խնամքով` զուգորդված տեխնիկական բաղադրիչներով: Չնայած բարձր արժեքին և բարդ արտաքինին, գնի համար անհրաժեշտ չէ միլիոնատիրոջ բանկային հաշիվ:

Հիմնական առավելությունները

ILX Hybrid-ը համալրված է այնպիսի ստանդարտներով, ինչպիսիք են լուսային տանիքը, Bluetooth կապը, թեքվող և երկարաձգվող կաշվե ղեկը, պահուստային տեսախցիկը և Pandora ինտեգրված USB/iPod ինտերֆեյսը: Լրացուցիչ տեխնոլոգիական փաթեթը ձեզ կտա ավելի լավ ձայնային համակարգ և կոշտ սկավառակի վրա հիմնված նավիգացիա:

Փոփոխություններ 2013թ

Սա Acura ILX Hybrid-ի առաջին մոդելային տարին է:

Այն, ինչ մեզ դուր է գալիս

Այս լկտի փոքրիկ սեդանը լավ է հանդես եկել վթարի և անվտանգության թեստերում, ինտերիերը գրավիչ է և լավ կազմակերպված, և նույնիսկ հիմնական մոդելի տեխնիկական բնութագրերը այս մեքենան դարձնում են զվարճալի ընտրություն: Արտաքին տեսքը չի շրջում չափազանց առաջադեմ լինելու սահմանները՝ պահպանելով այն ոճային, բայց բավական սպորտային: Եվ, իհարկե, հիբրիդային մեքենայի համար գազի վազքը շատ պարկեշտ է։

Ինչն է մեզ անհանգստացնում

Մարտկոցի փաթեթի շնորհիվ բեռնախցիկի տարածքը սահմանափակվում է ընդամենը 10 խորանարդ ֆուտով: Ընտրանքների ցանկում դուք չեք գտնի կաշվե նստատեղեր, ինչը նշանակում է, որ եթե ցանկանում եք զգալ իսկական շքեղություն մատչելի սեդանի մեջ, կարող եք դիտել ավելի բարձրակարգ մոդել, ինչպիսին BMW-ի 1 Series-ն է: Ինչպես ակնկալում էիք, հիբրիդային շարժիչն այնքան էլ հմուտ չէ, որքան պրեմիում 2.4 լիտրանոց տարբերակը, այնպես որ ձեզ մոտ 10 վայրկյան կպահանջվի 0 մղոն/ժ արագություն զարգացնելու համար:

Հասանելի մոդելներ

ILX Hybrid-ը գալիս է 1.5 լիտր ծավալով 4 շարժիչով, 127 ֆունտ ֆուտ մոմենտով: ոլորող մոմենտ, 111 ձիաուժ և 39/38 mpg:

Հիմնական ակնարկներ

Այս մոդելի համար երկու հետկանչ է եղել՝ 2012թ. օգոստոսին և 2014թ. հուլիսին: Առաջինը կապված էր դռան կողպեքի մալուխի հետ կապված խնդրի հետ. բռնակի օգտագործման ընթացքում դռան կողպեքների ակտիվացումը կարող էր հանգեցնել մալուխի թուլացման կամ դիրքի փոփոխության՝ մեծացնելով վտանգը: բացել դուռը ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ժամանակ. Երկրորդ հետկանչը կապված էր լուսարձակների հատվածում գերտաքացման հետ, որը հալման, ծխելու կամ հրդեհի վտանգ էր ներկայացնում: Honda-ն ծանուցել է երկու խնդիրների տերերին և առաջարկել անվճար շտկել խնդիրները:

Ընդհանուր հարցեր

Բացի մի քանի պատահական պատահարներից, ինչպիսիք են ցածր վազքի մարտկոցի փոփոխությունը և անվադողի ծակումը, որը տեղի է ունենում անվադողերի ճնշման նախազգուշացման լույսի վառվելուց մի քանի րոպե անց, այս մոդելի վերաբերյալ կրկնվող բողոքները շատ չեն: