Խռովություն գործարկման ժամանակ. մեքենան փչացե՞լ է, թե՞ վարորդն է մեղավոր:
Մեքենաների շահագործում

Խռովություն գործարկման ժամանակ. մեքենան փչացե՞լ է, թե՞ վարորդն է մեղավոր:

Յուրաքանչյուր վարորդ հոգ է տանում անվտանգ վարելու մասին։ Սկսելիս ցնցումները հաճելի չեն և փչացնում են սահուն երթևեկության տպավորությունը: Հաճախ անսարքությունը կարող է կապված լինել վարելու վատ տեխնիկայի հետ, բայց պատահում է նաև, որ դա մեքենայի խափանման նշան է: Կցորդիչը կարող է վնասվել կամ շարժիչը կարգավորելու կարիք ունի: Ստուգեք, թե ինչ անել, եթե մեքենան քաշվելիս շարժվում է:

Մեքենան պտտվում է, երբ գործարկվում է. ճարմանդը վնասված է

Կցորդիչը օգտագործվում է շարժման լիսեռից դեպի շարժվող լիսեռ ոլորող մոմենտ փոխանցելու համար: Դրա գործողության մեխանիզմը կախված է մեքենայի մոդելից: Կցորդիչը բավականին դիմացկուն տարր է, որը փոխարինվում է մոտ 150 կիլոմետր անցնելուց հետո: Ի՞նչը կարող է վնասվել ճարմանդային մեխանիզմում, երբ ձեր մեքենան շարժվում է, երբ հեռանում եք: Հնարավոր մեղավորները ներառում են.

  • ճարմանդային սկավառակը ամենատարածված անսարքությունն է, այն կարող է ճաքել կամ շեղվել;
  • չամրացված կալանք ճնշման ափսե;
  • թռչող անիվ - այն կարող է վնասվել կալանքի հետ շփման կետում;
  • պոմպ կամ շարժիչ:

Մեքենայի ցնցումները գործարկման ժամանակ - դիզելային շարժիչ

Դիզելային մեքենաների համար կալանքի փոխարինումը կարող է շատ թանկ արժենալ: Ապրանքի գինը մոտ 70 եվրո է: Եթե դուք ունեք ավելի նոր դիզելային մոդել, ապա պետք է ավելացնեք երկզանգվածով թռչող անիվը փոխարինող: Դրա գնումն արժե մոտ 120 եվրո, մեխանիկը պետք է գնահատի փոխարինման ծառայությունը մոտ 60 եվրո։ 

Մեքենայի ցնցումներ գործարկման ժամանակ - բենզինային շարժիչ 

Բենզինով մեքենաներում վերանորոգումը մի փոքր ավելի էժան է։ Բաղադրիչների արժեքը մոտ 50 եվրո է, վերանորոգման համար մեխանիկը կգանձի 40 եվրո, ավելի բարդ կալանք դիզայնով բենզինային մեքենաներում տարրը փոխարինելու արժեքը կարող է աճել։ Գինը նույնպես կբարձրանա, եթե փոխարինումը պահանջում է ամբողջ սկավառակի միավորի հեռացումը: 

Ինչպե՞ս հոգ տանել ճարմանդը, որպեսզի մեկնարկի ժամանակ ցնցումներ չլինեն:

Կցորդիչի ոչ պատշաճ օգտագործումը կարող է վնասել այն: Ահա, թե ինչպես պետք է օգտագործեք ճարմանդը.

  • խուսափել կտրուկ մեկնարկից - կարող եք այրել տարրը;
  • մի օգտագործեք ճարմանդը, բացառությամբ, երբ փոխում եք փոխանցումները. ձեր ոտքը կալանքի վրա պահելը կարող է հանգեցնել արձակման առանցքակալի և դրա երեսպատման ավելի արագ մաշվածության.
  • մեկնարկելիս մի մոռացեք ամբողջովին բաց թողնել ձեռքի արգելակը.
  • միշտ սկսեք հնարավորինս ցածր արագությամբ, և ոչ թե անվադողերի ճռռոցով;
  • լուսացույցի մոտ կանգնելիս ճարմանդը սեղմած մի պահեք՝ միացրեք չեզոք հանդերձանքը:

Վերոնշյալ խորհուրդները կապահովեն, որ ձեր ճարմանդը շատ կիլոմետրերի ընթացքում փոխելու կարիք չի ունենա: Դուք նույնպես կխուսափեք գործարկման ժամանակ տհաճ ցնցումներից: Կցորդիչի մեխանիզմն այնքան բարդ է, որ այն պետք է փոխարինի փորձառու տեխնիկը:

Clutch-ը ձգում է գործարկմանը. էլ ի՞նչը կարող է լինել պատճառը:

Մեկնարկելիս ցնցումների դեպքում նախ ստուգվում է ճարմանդը: Իսկ եթե նա բանվոր է։ Ահա, թե ուրիշ ինչ կարող է դրա պատճառ լինել. 

  • կալանքն անջատվում է, երբ վառելիքի ներարկումը սխալ է կարգավորվում. սա նշանակում է, որ մեքենան գործարկվելուց հետո իրեն անբնական է պահում.
  • օդը կարող է ներթափանցել ընդունման բազմազանություն;
  • կայծային մոմերի էլեկտրոդների միջև բացը չափազանց փոքր է.
  • վարդակներից մեկը վնասված է;
  • արտանետման համակարգը արտահոսում է.

Վերոհիշյալ թերությունների վերանորոգումը շատ ավելի էժան է, քան ճարմանդը վերանորոգելը: Նրանց մեծ մասի համար դուք կվճարեք առավելագույնը մի քանի հարյուր զլոտի:

Ինչպե՞ս ճիշտ տեղափոխել մեքենան, որպեսզի մեքենան չկտրվի իջնելիս:

Հեռանալն առաջին բանն է, որ սովորում է վարորդը: Այնուամենայնիվ, շատերը դա սխալ են անում:. Ահա թե ինչպես կարելի է մեքենան տեղափոխել այնպես, որ այն չկռկվի գործարկելիս.

  1. Սկսեք սեղմելով կալանքի ոտնակը:
  2. Այնուհետև, սեղմված ճարմանդով, փոխանցեք փոխանցումատուփի փոխարկման լծակը դեպի առաջին փոխանցումը:
  3. Համակարգված կերպով դանդաղ արձակեք ճարմանդը և միևնույն ժամանակ սկսեք աստիճանաբար ավելացնել գազը:
  4. Սկսելիս ցնցումներից խուսափելու համար դուք պետք է հետևեք արագաչափի ասեղին: Երբ այն հասնում է 2500 պտույտի արագությանը, մի պահ դադարեցրեք ճարմանդը բաց թողնելը: Սա կխուսափի ցնցումներից, և մեքենան սահուն առաջ կշարժվի:
  5. Այժմ դուք կարող եք լիովին ազատել ճարմանդը, բայց դա արեք ուշադիր:
  6.  Երթևեկության մեջ կարող են լինել իրավիճակներ, որոնք պահանջում են ավելի արագ մեկնարկ: Այս դեպքում ստիպված կլինեք մեքենան հասցնել մոտ 3 հազար պտույտի և ավելի արագ բաց թողնել կալանքը։ Չնայած դա որոշակի պրակտիկա է պահանջում:

Հետևելով այս խորհուրդներին՝ դուք կխուսափեք կտրուկ մեկնարկից և ձեր մեքենան չի ենթարկվի արագ կլանման մաշվածության: Սա զգալիորեն կնվազեցնի մեքենայի օգտագործման ծախսերը: 

Յուրաքանչյուր վարորդ պետք է նպատակաուղղվի սահուն երթևեկությանը: Սա ապահովում է անվտանգություն և վարորդական ավելի մեծ հաճույք: Սկսելիս ցնցումները կարող են անհարմար լինել, հատկապես քաղաքում մեքենա վարելիս, որտեղ հաճախ կանգնում ես լուսացույցների մոտ և խցանումների ժամանակ: Մի մոռացեք հոգ տանել ոչ միայն մեքենայի տեխնիկական վիճակի, այլ նաև ձեր հմտությունների մասին։

Добавить комментарий