բարձր վազքով, սեղմումը մեծացնելու համար և այլն։

Անկախ նրանից, թե որքան հուսալի է շարժիչը, նրա ծառայության ժամկետը սահմանափակ է: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք երկարացնել ծառայության ժամկետը տարբեր օժանդակ միջոցների օգնությամբ: Ամենակարևորը շարժիչի ճիշտ յուղն է։ Եթե ​​ամեն ինչում հետևեք արտադրողի առաջարկություններին, հետևեք յուղի փոփոխման ռեժիմին, ժամանակին փոխեք վառելիքի և յուղի ֆիլտրերը, ձեր մեքենան ձեզ շնորհակալություն կհայտնի հուսալի շահագործման համար:

Այսօր ավտոմոբիլիստները վառելիքի և շարժիչի յուղի տարբեր հավելումների մեծ պահանջարկ ունեն: Մեր Vodi.su կայքում մենք արդեն պատմել ենք, թե որ հավելումները պետք է օգտագործել ձմռանը դիզելային շարժիչների վրա: Նույն հոդվածում ես կցանկանայի ավելի մանրամասն անդրադառնալ ընդհանուր թեմայի վրա՝ դիզելային շարժիչի հավելումներ.

• տեսակները ըստ քիմիական կազմի;
• նպատակը;
• ամենահայտնի ապրանքանիշերը դիզելային վառելիքի համար:

Բայց մինչ թեմային ուղղակիորեն անցնելը, ուզում եմ ևս մեկ անգամ հիշեցնել, որ հավելումների մեծ մասը խորհուրդ է տրվում օգտագործել միայն 100 հազար կմ և ավելի վազք ունեցող մեքենաների վրա։ Նոր մեքենաների վրա դրանք պետք չեն, քանի որ մասերի հղկումը դեռ շարունակվում է։ Բավական կլինի օգտագործել բարձրորակ յուղ և ժամանակին փոխել այն։

Հավելումների տեսակները

Ըստ քիմիական կազմի, դիզելային շարժիչների բոլոր օժանդակ կոմպոզիցիաները կարելի է բաժանել երեք խոշոր խմբերի.

• նուրբ կոմպոզիցիաների ընդգրկմամբ;
• մետաղական ծածկույթ;
• քլորացված պարաֆինների և պոլիեսթեր նյութերի հիման վրա:

Առաջինները ներառում են, օրինակ, XADO ապրանքները, որոնց մասին արդեն հոդված կա Vodi.su կայքում: Դրանց կիրառման հիմնական նպատակը մետաղական բոլոր մակերեսների վրա բարակ պաշտպանիչ թաղանթ ստանալն է` շնորհիվ մանր ցրված կազմի նստվածքի, որը բաղկացած է կերամետներից: Տեղավորումը տեղի է ունենում բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում:

Վերջիններս նախատեսված են ճշգրիտ քսվող և շփվող մետաղական մասերը պաշտպանելու համար: Դրանք կարող են լինել գլանների պատերը և մխոցները, ծնկաձեւ լիսեռի մատյանները և միացնող ձողերը: Այս երկու տեսակները ամենաթանկ և արդյունավետ հավելումներից են: Նրանց գործողության էֆեկտն այնքան լավ է, որ հսկիչները կապիտալ վերանորոգման ժամանակ ստիպված են բառացիորեն հեռացնել սերմետայի շերտը հատուկ սրճաղացների օգնությամբ։

Պարաֆինների և պոլիեսթեր նյութերի վրա հիմնված հավելումները ամենահասանելիներից են։ Դրանք օգտագործվում են շարժիչի յուղին կամ դիզելային վառելիքին որոշակի հատկություններ հաղորդելու համար: Այսպիսով, որոշ կոմպոզիցիաների շնորհիվ հնարավոր է հասնել դիզելային վառելիքի ցետանային քանակի ավելացման, ինչի շնորհիվ մեծանում է նաև հզորությունը։ Նաև դրանց օգտագործումը հիմնավորված է վառելիքի համակարգը աղտոտող նյութերից և վառելիք-օդ խառնուրդի այրման արտադրանքներից մաքրելու համար:

Հավելումների նպատակը

Այս օժանդակ կոմպոզիցիաների օգտագործման նպատակը կարող է շատ տարբեր լինել: Նպատակի երկու հիմնական տեսակ կա.

• նեղ կենտրոնացված գործողություն;
• համակցված, այսինքն՝ նրանք, որոնք կարող են միանգամից մի քանի գործառույթ կատարել։

Ամենատարածվածը հակաշփման միացություններն են, դրանք ավելացվում են յուղի մեջ, որպեսզի բարելավեն դրա հեղուկությունն ու յուղայնությունը: Ձմռանը դիզվառելիքը սկսում է խտանալ սառնամանիքի ազդեցության տակ և դրա մեջ պարաֆիններ են առաջանում, իր հետևողականությամբ այն հիշեցնում է գել։ Հակագելներ - դիմակայել այս գործընթացին, մաքրել վարդակները, բարձրացնել հեղուկությունը:

Հավելումների օգտագործման այլ նպատակներ կան.

• Շարժիչային համակարգերում վառելիքի հավաքների և նստվածքների այրման արտադրանքի հեռացում. բալոն-մխոցային խումբ, գազի բաշխման մեխանիզմ;
• ջրազրկիչներ - ավելորդ խոնավության հեռացում, մետաղական մակերեսների վրա քայքայիչ և օքսիդատիվ գործընթացներին դիմակայելուն.
• նեղ նպատակային հերմետիկ հավելումներ - նախատեսված են շարժիչի կամ փոխանցման տուփի արտահոսքերը վերացնելու համար.
• պահպանման միացություններ - ավելացվում է յուղի մեջ, եթե մեքենան երկար ժամանակ մնում է անշարժ.
• խտացուցիչներ - դրանց օգտագործումը արդարացված է հարավային շրջաններում նավթի մածուցիկությունը բարձրացնելու համար:

Ինչպես տեսնում եք, դիզելային հավելումները կարող են կատարել մի շարք գործառույթներ և կարող են երկարացնել շարժիչի կյանքը ճիշտ օգտագործման դեպքում:

Լավագույն հավելումները

Ժամանակակից դիզելային շարժիչը շատ զգայուն է վառելիքի որակի նկատմամբ: Այն ենթակա է արագ մաշման, երբ ցածրորակ վառելիքը լցնում է տանկի մեջ: Այնուամենայնիվ, կա լավ լուծում՝ կատալիզատոր հավելումներ: Լավագույն ապրանքանիշերը.

FuelEXx Diesel-ը RVS Master-ից - ֆիննական արտադրանք, որն իր մեջ ներառում է ալկոհոլի տարբեր տեսակներ, ինչի պատճառով դիզվառելիքի ցետան քանակությունը մեծանում է։ Բացի այդ, այն օգտագործելիս վարդակները լվանում են։

SPEED դիզել LikviMoli-ից - բնութագրերի առումով այն նման է նախորդ դիրքին: Այն ոչ միայն բարելավում է դիզելային շարժիչի քիմիական բաղադրությունը, այլև ունակ է այլ հրաշքների՝ առանձնացնելով խոնավությունը վառելիքից, կապում է հանքային պաշարները, մաքրում է վարդակները և դիմադրում է փականների և մխոցների այրմանը` մեծացնելով ցետանի քանակը:

SPEED Tec Diesel LiquiMoly -բառիս բուն իմաստով հարվածային էֆեկտ ունի։ Այսինքն՝ նույնիսկ ամենաանորակ դիզելային վառելիքով ձեր մեքենան «կթռչի»։ Այն պարունակում է ակտիվ հզոր նյութեր, մաքրում է վարդակները, առանձնացնում է խոնավությունը և այլն։ Ցանկալի է օգտագործել միայն ծայրահեղ դեպքերում։ Իսկ գինը ամենացածրը չէ՝ 250 գրամանոց շիշն արժե մոտ 700-800 ռուբլի։

Տոտեկ - մեկ այլ հավելում դիզելային վառելիքի մեջ: Այն արտադրվում է ԱՄՆ-ում, ունի նեղ կենտրոնացված ազդեցություն՝ ցետանի քանակի ավելացում։ Այսօր այն շուկայում ամենամատչելի տարբերակն է։

Յուղային հավելումներ

Մենք չենք անդրադառնա հակագելների վրա, քանի որ Vodi.su-ում արդեն կա նման հոդված: Մենք թվարկում ենք նավթի ամենագնահատված հավելումները.

Երևույթ - Հարմար է ինչպես դիզելային, այնպես էլ բենզինի համար: Մաքրում է ամբողջ քսման համակարգը նստվածքից և ածխածնի նստվածքներից:

Քերի KR-390 - ողողում, որը լցվում է յուղը փոխելուց առաջ: Լավ մաքրում է համակարգը:

Հավելումներ Suprotek և Hado - դրանց մասին արդեն գրվել է։ Յուղին ավելացնելիս նրանք կարողանում են վերականգնել վնասված հատվածները՝ պատելով դրանք կերամետի շերտով։

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ցանկացած հավելում տալիս է միայն ժամանակավոր ազդեցություն, այնպես որ մի մոռացեք կանոնավոր ստուգումների և ամենափոքր խնդիրների ժամանակին վերացման մասին:

Բեռնվում է