S-Class-ը ստանում է ցատկող կախոց
Mercedes-Benz-ը շարունակում է մանրամասներ բացահայտել իր առաջատար S-Class-ի նոր սերնդի մասին, որի պաշտոնական դեբյուտը նախատեսված է աշնանը։ Բացի նորացված MBUX մուլտիմեդիա և նավիգացիոն համակարգից, շքեղ սեդանը նաև ստացել է «ցատկող» կասեցում E-Active Body Control (հիդրոպնևմատիկա), որը շարժվում է 48 վոլտ լարման ագրեգատով:
Այս տեխնոլոգիան օգտագործվում է GLE և GLS քրոսովերներում: Այն փոխում է աղբյուրների կոշտությունը յուրաքանչյուր կողմում առանձին, դրանով իսկ հակազդելով գլանափաթեթին: Համակարգը կառավարվում է 5 պրոցեսորով, որոնք վայրկյանի մի մասում մշակում են քսան սենսորների և ստերեո տեսախցիկի տեղեկատվությունը։
Կախված պարամետրերից, կախոցը կարող է փոխել մեքենայի թեքությունը ոլորաններում շրջելիս: Համակարգը նաև փոխում է որոշակի շոկի կլանիչի խստությունը՝ մեղմացնելով հարվածը բախումների վրայով վարելիս: E-Active-ի կարևորագույն կետը մեքենայի այն կողմը բարձրացնելու ունակությունն է, որի հետ անխուսափելի բախում է գրանցվում: Այս տարբերակը կոչվում է PRE-SAFE Impuls Side և նվազեցնում է մեքենայի վնասը՝ միաժամանակ պաշտպանելով վարորդին և ուղևորներին:
Թարմացված S-Class-ի տարբերակների ցանկը ներառում է նաև հետևի ղեկը: Սա բարելավում է սեդանի մանևրելու ունակությունը և նվազեցնում է շրջադարձի շառավիղը մինչև 2 մետր (ընդլայնված տարբերակում): Հաճախորդը կկարողանա ընտրել հետևի առանցքը պտտելու երկու տարբերակներից մեկը՝ մինչև 4,5 կամ մինչև 10 աստիճան անկյուն։
Mercedes-Benz-ի ֆլագմանի լրացուցիչ բարելավումները ներառում են կույր կետերի ակտիվ մոնիտորինգ MBUX օգնականով: Այն նախազգուշացնում է մյուս տրանսպորտային միջոցներին հետևից մոտենալու մասին, երբ դուռը բաց է: Կա նաև երթևեկության օգնական, որն ապահովում է «վթարային միջանցք» փրկարարական խմբի անցման համար։
