Փոխարկելի վերնաշապիկ - թեթևություն և երևակայության ազատություն փոխարկելի վերնաշապիկով:
Պարունակություն
Convertible (Convertible) ավտոմեքենայի հատուկ տեսակ է։ Ոչինչ չի համեմատվում բաց տանիքով ճանապարհին բախվելու հետ: Արևը, մաքուր օդը և կյանքի վայելքը ձեռք ձեռքի տված են փոխակերպիչի մեջ: Այն հնարավորինս երկար վայելելու համար նրա վերնամասը հատուկ խնամքի կարիք ունի։ Կարդացեք այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք փոխակերպվող վերնաշապիկների մասին այս հոդվածում:
Երկու տեսակ՝ մեկ ֆունկցիա
Փոխակերպվող տանիքի ստեղծման հենց սկզբում օգտագործվել են փոխարկելի տանիքների երկու մրցակցային համակարգեր. ծալովի մետաղական վերնաշապիկ (կոշտ վերնաշապիկ) и փափուկ վերնաշապիկ . Երկու համակարգերն էլ ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները:
1. Hardtop
Բարձրացված կոշտ տանիք ոչինչ նույնքան լավ, որքան ստանդարտ մեքենայի տանիքը՝ պատրաստված մետաղից կամ պլաստմասից:
 Առավելությունները `– Մեքենան կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում- Բարձր հարմարավետություն - պատշաճ պաշտպանություն քամուց և եղանակից – Ամուր է և չի ենթարկվում մեքենայի նորմալ մաշվածության: – Ցուրտ սեզոնին ավելորդ է դարձնում շարժական կոշտ ծածկը: - Բարձր պաշտպանություն գողությունից |
| Թերությունները:- Թանկարժեք շինարարություն - Երբ ծալված է, այն բեռնախցիկում մեծ տեղ է զբաղեցնում – Վերահսկողության դեպքում վնասի վտանգ (ամբողջ բեռնախցիկ): |
Այս դիզայնը թույլ է տալիս օգտագործել մեքենան տարվա ցանկացած ժամանակ և զգալիորեն մեծացնում է հաճախորդների արժեքը:
Փոխարկելի հետ քաշվող կոշտ տանիքի փորձը օպտիմալ օգտագործելու համար այս տանիքները հագեցած են թանկարժեք, բայց հարմար դիզայնի բարդ մեխանիզմով: Ծալովի գագաթն ունի էլեկտրական կամ էլեկտրահիդրավլիկ հենարան, հեշտացնելով բացել և փակել: Կախված մեքենայի տեսակից, վերևը կարող է բացվել և փակվել նույնիսկ վարելիս: .
Այնուամենայնիվ, դրա դիզայնը բարդ է և թանկ: Ծալովի տանիքը նվազեցնում է ուղեբեռի տարածքը բացարձակ նվազագույնի: Եթե բեռնախցիկում մեծ իրեր մնան, վերափոխվող տանիքը կարող է վնասվել, երբ ծալվում է:
Հատկանշական քաշվող կոշտ ծածկով փոխարկիչները.
mercedes slk
Peugeot 206 CC
Ford Fairlane (1955-1959)
2. Փափուկ վերնաշապիկ
Փափուկ վերնաշապիկը ճկուն գործվածքների ծածկույթ է՝ բաղկացած մեկ կամ երկու շերտերից։ . Նախկինում ներծծված գործվածքը ստանդարտ էր, ինչը տալիս էր այս գլխարկի անունը: Ներկայումս սովորաբար օգտագործվում են մի քանի գործվածքներ. բնական կաշի, կաշվից, վինիլային, պատված գործվածքներ և նույնիսկ ապակեպլաստե ամրացված նյութեր վերամշակվում են ծալովի փափուկ վերնաշապիկի մեջ:
| Առավելությունները `- Շատ ավելի էժան, քան ծալովի կոշտ ծածկը – Խնայում է ավելի շատ տարածք, երբ ծալվում է: – Թեթև քաշ (վառելիքի խնայողություն): |
| Թերությունները:- Սահմանափակ ծառայության ժամկետ - Գողությունից պաշտպանություն չկա – Խոցելիություն, հատկապես վանդալիզմի նկատմամբ – Հարմար է միայն ամբողջ սեզոնային օգտագործման համար՝ թանկարժեք շարժական կոշտ ծածկի հետ միասին: |
«Ավելի էժան», քան ետ քաշվող կոշտ ծածկը, դա միանշանակ է: Այնուամենայնիվ, կարևոր է չմոլորվել գործվածքների փափուկ վերնաշապիկը փոխարինելու ծախսերից. փոխարինումը միշտ թանկ է, առնվազն մի քանի հարյուր եվրո . Բյուջետային փոխարկիչի վրա մաշված գործվածքի վերին մասի դեպքում դա կարող է հանգեցնել ֆինանսական աղետի: Պատշաճ կանխարգելիչ միջոցառումների դեպքում փափուկ վերնաշապիկի կյանքը կարող է երկարացվել, չնայած վաղ թե ուշ գալիս է մի պահ, երբ փոխարինումը դառնում է միակ տարբերակը:
Փափուկ վերնաշապիկի փոխարկիչ հաճախ ունեն ֆունկցիոնալ բեռնախցիկ և, հետևաբար, լավ եղանակի դեպքում ավելի բարձր արժեք ունեն, քան կոշտ տանիքով փոխարկիչները:Փափուկ վերնաշապիկի թեթև քաշը մեքենան դարձնում է ավելի թեթև: Այս առավելությունն ամբողջությամբ հասանելի է միայն այն դեպքում, երբ վերափոխվող վերնաշապիկը բարձրացվում է: Ծալված վերնաշապիկը այնքան է վատթարացնում աերոդինամիկան, որ վառելիքի սպառումն անխուսափելիորեն բարձրանում է:
Արևը, քամին, ծովի աղի օդը, ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումը և ջերմաստիճանի փոփոխությունները կարող են ազդել վերևի վրա . Մեխանիկական գործողությունը առաջացնում է հյուսվածքի պատռվածքներ կամ անցքեր: Բացի այդ, պլաստիկացնողի աստիճանական փխրունությունը հանգեցնում է վնասների: Վաղ թե ուշ փոխակերպվող վերնաշապիկը կոտրվում է։ Փոխարինումը միակ տարբերակն է:
Գործվածքից պատրաստված վերնաշապիկները շատ են հեշտացնում գողերի կյանքը: Մեքենայի ինտերիեր արագ մուտք գործելու համար բավական է էժան Stanley դանակը։ Հետևաբար. Երբեք թանկարժեք իրեր մի թողեք մեքենայում:
Եթե փոխարկիչը օգտագործվում է ամբողջ տարին, պահանջվում է կոշտ ծածկ . Շարժական տարբերակում միայն կոշտ ծածկն է ի վիճակի դիմակայել ձյան բեռին։ Բացի այդ, կոշտ ծածկը ստեղծում է փակ ուղևորատար խցիկ, որը կարող է բավականաչափ ջեռուցվել: Hardtop սովորաբար հասանելի չէ 1800 եվրոյից պակաս գնով . Կախված փոխակերպիչից, սա կարող է գերազանցել ամբողջ մեքենայի արժեքը:
Փոխարկելի վերին ծառայություն
Փոխակերպվող կոշտ ծածկը հատուկ սպասարկման կարիք չունի, բացառությամբ ծալովի մեխանիզմի պարբերական յուղման . Նեվրալգիկ կետերի հետ կապված մասնագիտական փորձի պատճառով նախընտրելի է դա անել ավտոտնակում։ Պարզ առատաձեռն սփրեյ WD-40- ը ունի միայն կարճաժամկետ ազդեցություն և կարող է գրավել մեծ քանակությամբ աղտոտվածություն:
Մյուս կողմից, փափուկ վերնամասը անթերի տեսք ունենալու համար հատուկ մշակման կարիք ունի՝ պատրաստելով այն ինտենսիվ օգտագործման համար։ . Գործվածքի վերնամասն ունի կոպիտ մակերես, որը թույլ է տալիս փոշին նստել: Արդյունքում մամուռի սպորները կարող են վերածվել հյուսվածքների: Արևի ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումը, գործվածքների քայքայումը և նույնիսկ մամուռի, քարաքոսերի և ջրիմուռների մանրադիտակային արմատները կարող են ամբողջովին փչացնել փափուկ վերնաշապիկը մի քանի տարում: Սա հատկապես ազդում է ներծծման և ռետինե շերտի վրա: Երկուսն էլ լուծարվում են՝ տանիքը փխրուն դարձնելով։ Համապատասխան բուժման դեպքում այս գործընթացը կարող է զգալիորեն դանդաղեցնել: Քեզ պետք է:
1 օճառի դիսպենսեր
1 հաստ խոզանակ կամ պաստառի խոզանակ
1 ջրի խողովակ 1 ներծծող լակի
կոշտ խոզանակ
Գործվածքի վերին մասը խոցելի է: Հետևաբար, այն պետք է լվանալ ձեռքով և, իհարկե, ոչ ավտոլվացման կետում:
Սկսեք տանիքը գուլպանով ողողելով: Երբեք մի օգտագործեք բարձր ճնշման մաքրող միջոց: Բավական է սովորական ցածր ճնշման պարտեզի գուլպաներ: Բացի ամենահամառ կեղտը լվանալուց, հատկապես կարևոր է տանիքը պատշաճ կերպով ներծծել: Բարձր ճնշման մաքրող միջոցը ավելի շատ վնաս կտա, քան օգուտ: Թողեք Կարչերին այնտեղ, որտեղ նա է:
Կեղտը պետք է մաքրվի գործվածքների տանիքի ծակոտիներից հնարավորինս քիչ ջանքերով: Ներկերի խոզանակ կամ պաստառի խոզանակ օճառը քսվում է գծային շարժումներով։ Ամբողջությամբ աշխատելը տալիս է լավագույն արդյունքները: Այնուհետև ներծծված կեղտով փրփուրը լվանում է: Այս պրոցեդուրան պետք է կրկնել այնքան ժամանակ, մինչև բիծը գեղեցիկ սևանա և այլևս չունենա բորբոսնած կանաչ-շագանակագույն փայլ:
Կոշտ վրձինը նախատեսված է միայն այն տարածքների համար, որոնց վրա չի կարող հասնել ներկի վրձինը, օրինակ՝ հետևի ապակու տակ գտնվող կարերը, որտեղ մամուռ կարող է կուտակվել: Կոշտ խոզանակով քսելիս զերծ մնացեք ավելորդ ուժից։ Բավական է մի քանի անգամ սրբել կարը, որպեսզի այն մանրակրկիտ մաքրվի։
Փոխարկվող վերնամասը մանրակրկիտ խորը մաքրելուց հետո թողեք այն չորանա: Թող արևը հոգա դրա մասին, մի փոքր օգնի օդի հոսքին։ Սեղմված օդը օգտակար է միայն կարերի համար։ Մակերեւույթները կարելի է չորացնել ուժեղ վարսահարդարիչով։ Մի օգտագործեք վարսահարդարիչ: Երբ տանիքը ամբողջովին չորանա, ցողեք այն ներծծող լակիով և վերջ:
Թույլ հետևի ապակի
Փոխակերպվող հետևի հետևի ապակին հատուկ խնամքի կարիք ունի . Ժամանակի ընթացքում այն գունաթափվում է և ծածկվում է տհաճ դեղին ծածկով։ Դա պարտադիր չէ, որ նշանակում է մահապատիժ վերևի համար: Հետևի ապակու վիճակը բարելավելու համար հասանելի է հատուկ պլաստիկ մաքրող միջոց: Նույնիսկ եթե սկզբնական դիրքն այլևս հնարավոր չէ շտկել, մանրակրկիտ մաքրումը կարող է վերականգնել ընդունելի տեսքն ու զգացողությունը:
անցքի վերանորոգում
Եթե վթարների կամ վանդալիզմի հետևանքով պատռվածքներ և անցքեր կան, դուք անպայման կքննարկեք վերանորոգումը: Փխրուն և ծակոտկեն փափուկ տանիքների վերանորոգումը իմաստ չունի, քանի որ տանիքն արդեն լուծարվում է: Մանրածախ առևտրով զբաղվողներն առաջարկում են կպչուն պիտակների և կարկատների հավաքածուներ՝ անցքերը և անցքերը վերանորոգելու համար, թեև արդյունքը երբեք օպտիմալ չի թվում:
Խորհուրդ ենք տալիս դիմել պրոֆեսիոնալ վերանորոգողին:
Երբ ձեզ նոր վերնաշապիկի կարիք ունեք
Սարքավորումներ հին Ford Escort , Vw գոլֆ կամ Vauxhall Astra Convertible նոր փոխակերպվող վերնաշապիկ ֆինանսապես անիրագործելի . Բնօրինակ փոխարինումը սովորաբար այնքան թանկ է, որ գերազանցում է մեքենայի մնացած արժեքը: Կա ևս մեկ հնարավորություն.
Միացյալ Նահանգներում արդյունաբերություն է մշակվել փոխակերպվող մեքենաների փոխարինող ծածկոցների արտադրության համար: . Կաբրիոլետների գրեթե յուրաքանչյուր շարքի համար փոխարինելի գագաթները հասանելի են մի քանի գնային կետերով: Էժան փոխարկիչի համար, որը պետք է տևի ևս մեկ կամ երկու ամառ, վինիլային վերնաշապիկը գործնական այլընտրանք է: Նրանք ունեն ընդունելի տեսք և առաջարկում են լիարժեք ֆունկցիոնալություն:
Մեկ շերտ վինիլը, անշուշտ, չի կարող համեմատվել երկու շերտով ծածկված գործվածքի վերին մասի հետ: Փորձառու վարպետի համար տեղադրումը կտևի շաբաթ երեկոյան . Եթե հավաքման ընթացքում տանիքը փոքր-ինչ ամուր է, կարող է օգնել չորանոցի զգույշ օգտագործումը: Այնուամենայնիվ, որոշակի լարվածություն է պահանջվում ձողերի օպտիմալ ճշգրտման համար:
Արևը կանի մնացածը. կայանել մեքենան արևի տակ՝ տանիքը փակ, բայց չկողպված . Վինիլը ի վերջո կզիջի, ինչը թույլ կտա տանիքը պտուտակավորել: Այս լուծումը հասանելի է համար. 200 – 300 թթ եվրո։
