Թինայի հետ մայթեզրին Renault Twingo GT
Test Drive

Թինայի հետ մայթեզրին Renault Twingo GT

Նույնիսկ Renault Sport հրթիռի վրա իմ առաջին մի քանի կիլոմետրերից հետո ես մտածում էի, թե արդյոք B դասը բավարար կլինի, և եթե այո, եթե A-ն օգնի, գուցե ես պետք է ստրատոսֆերա թռչելու թույլտվություն ունենամ: Չեմ ասի «մեքենա», քանի որ դա անարդար կլինի։

Թինայի հետ մայթեզրին Renault Twingo GT




Ուրոշ Մոդլիչ


Այն, որ Twingo GT-ն սրտով (և ոչ մի դեպքում արտաքուստ) հնաոճ մրցարշավային մեքենա է, պարզ է. հետևի (տուրբո) շարժիչի մեջ կա կարեկցական փոշոտ և մրցավազքային մի բան: Հարյուր տասը «հեծելազոր» այնքան էլ շատ չի հնչում, բայց նրանք բոլորն էլ սպորտային սերտիֆիկացված մաքուր նժույգներ են, որոնք կարող են արագ բախվել օրենքի հետ, քանի որ հրթիռը արագ արձակվում է արագության սահմանափակման գոտուց:

Թինայի հետ մայթեզրին Renault Twingo GT

«Ես հենց նոր կպել եմ գազին», - բացատրեցի սպային և տվեցի փաստաթղթերը: Չեմ պատմում, թե ինչպես եմ տարել, մի պարկեշտ աղջիկ մանրամասներն իր մեջ է պահում, բայց կարող եմ ասել, որ երիտասարդ ոստիկանները, առանց վարանելու, թուքը լարել են մեքենայի վարագույրների վրա։ նարնջի բուրավետ պղպեղ. Ասում եմ ձեզ, սա այնքան կծու պղպեղ է, որն անմիջապես վառում է ձեր մարմինն ու սիրտը: Եթե ​​այն զաֆրանի պես թանկ չլիներ (14.090 եվրոյից 17 և ավելի), ես համոզված եմ, որ Սլովենիայի ճանապարհների երթևեկության գույնի կառուցվածքը նարնջագույնից կփոխվեր ավելի բարենպաստի: Սիրու՞մ եք կպչուն պիտակներ։ Ես ունեմ դրանք: Այստեղ Twingo GT-ն ունի դրանց մի ամբողջ փունջ՝ տանիքում, գլխարկի և կողքերի վրա, և բոլորն էլ արագության պատրանք են ստեղծում: Եվ որպեսզի պատահաբար չմոռանամ, որ ես նստում եմ մրցարշավային մեքենա, և ոչ թե տրակտոր, ֆիրմային դռների գոգերը և փոքրիկ մրցարշավային կաշվե մրցարշավային ղեկն ինձ հիշեցնում են սա: Իսկ սև և արծաթագույն XNUMX դյույմանոց անիվներ և կողային օդի ընդունիչ՝ արդյունավետ սառեցման համար (որը, խոստովանում եմ, ես փորձեցի բացել առաջին օրը՝ լիցքավորման համար): Եվ վերջում, բայց ոչ պակաս կարևոր, կենտրոնական քրոմապատ երկվորյակ պոչամբարը: Իսկական կրկնակի խողովակ:

Թինայի հետ մայթեզրին Renault Twingo GT

Ասել է թե, մեքենայի մեջ չար բան չկա. ես շասսին դրել եմ մաքուր A-ի մեջ, ճանապարհին բռնելով ավելի լավ է, քան մայրիկիսը, և կարճ փոխանցման տուփը համապատասխանում է ածականի չափից դուրս օգտագործված դինամիկությանը, որը զարդարում է բրոշյուրը: Ամեն դեպքում, ես նույնպես պետք է ոգևորվեի ստրատոսֆերային տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգով, բայց ասեմ ձեզ, որ ես չեմ սիրում այդ սատանան. ինձ թվում է, որ վարորդները գնալով ավելի քիչ են նայում ճանապարհին և ավելի ու ավելի շատ հաղորդագրություններ են ուղարկում վարելիս: . Եվ սա մի մոտոցիկլավարի խոսքն է, ով ոչինչ չի անում մայրուղում, բացի համոզվելուց, որ մեքենաները գոտկատեղից գոտկատեղ «իրենցից հեռու շրջվեն»։

տեքստ՝ Թինա Տորելի լուսանկար՝ Ուրոս Մոդլիչ, Գաշպեր Զուպանչիչ

Կարդացեք հետևյալում.

Կարճ թեստ. Renault Twingo SCe 70 Dynamic

Համեմատության թեստ. Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!

Թեման ՝ Renault Twingo TCe 90 Dynamique

Կրատեկ թեստ՝ Renault Twingo 1.6 16V RS

Թինայի հետ մայթեզրին Renault Twingo GT

Добавить комментарий