Moonshiners. կարո՞ղ է պերվաչի «հակասառցակալումը» դառնալ ճանապարհի եզրին խմիչքի այլընտրանք:
Պարունակություն
Ճանապարհային անվտանգությունը մեր երկրում դեռևս խնդիր է. սարսափելի վթարների ժամանակ մարդիկ խեղում են, ամբողջ ընտանիքներ են զոհվում, սակայն իշխանությունները փորձում են լուծել այս խնդիրը միայն ռեպրեսիվ միջոցներով։ Իսկ ընդունված որոշ օրենքներ նույնիսկ նպաստում են վթարների իններորդ ալիքին։ Չե՞ք հավատում ինձ: Եվ ահա վիզուալ հաստատումը, որը ստացել է AvtoVzglyad պորտալը անսովոր փորձի ժամանակ։
Տարբեր թուրմերով, օրինակ՝ ալոճենի և դիմապակու լվացման հեղուկներով խմող հայրենակիցների թունավորման բազմիցս պատմություններից հետո, երկիրն արգելեց մեթիլային սպիրտի վրա հիմնված ավտոմոբիլային «հակասառեցման» արտադրանքի արտադրությունը՝ մտահոգություն դրսևորելով՝ եկեք բահը իրերն անվանենք. բնակչության մարգինալացված հատվածները, ովքեր խմում են այն ամենը, ինչ այրվում է:
Առջևի ապակի լվացող մեքենաներ արտադրողները ստիպված են եղել անցնել մեկ այլ հումքի՝ իզոպրոպիլային սպիրտ: Իհարկե, իզոպրոպիլենի, ինչպես նաև մեթանոլի վրա հիմնված «հակասառեցման» արտադրանքները օգտագործման համար պիտանի չեն դարձել։ Բայց փայտի սպիրտով հարբելու համար (ինչպես ժողովրդականորեն կոչվում է մեթանոլ), բավական է «խփել» 100 մլ։ հեղուկ, մինչդեռ իզոպրոպիլենի մահացու չափաբաժինը 5 անգամ ավելի է։
Հաստ: Դրա համար էլ տխուր է
Բայց ի տարբերություն մեթիլի, իզոպրոպիլ սպիրտը թանձրանում է ցրտին: Այո, նույնիսկ եթե ցրտին դիմապակու լվացքի ջրամբարի պարունակությունը սառույցի չի վերածվում, բայց այս «դոնդողը», ավաղ, մատակարարման պոմպով չի մղվում դեպի «փիսերը»։
Եվ նույնիսկ եթե մեքենայի շարժիչի ջերմությունը տաքացնում է շարժիչի խցիկը մինչև ջերմաստիճանի, երբ «հակասառցակալը» վերադառնում է իր կենսունակությանը, ապա դիմապակու վրա, օդային հոսանքներով անընդհատ սառեցված, այն կրկին վերածվում է մածուցիկ նյութի, որը, լինելով. մակերեսի վրա «մաքրիչներով» քսված, կանխում է նորմալ վերանայումը: Ի դեպ, մեթանոլի վրա հիմնված «հակասառեցման» արտադրանքի դեպքում (և սա գործնականում Եվրոպայում վաճառվող բոլոր հեղուկներն են), նման կերպարանափոխություններ չեն լինում։
Անկասկած, վիճակագրություն չի պահպանվում առջևի ապակու լվացման հետևանքով առաջացած վթարների մասին, որը չի կարողացել կատարել իր պարտականությունները ցրտին: Արձանագրություններում Ճանապարհային ոստիկանության տեսուչները սովորաբար սահմանափակվում են այն ձեւակերպմամբ, որ, ասում են, վարորդն ընտրել է շարժման արագությունը՝ հաշվի չառնելով ճանապարհի կամ եղանակային պայմանները։ Մինչդեռ, եթե մի փոքր խորանաք, հեշտությամբ կարող եք պարզել, որ մեթիլացված սպիրտներ խմել սիրողների հարյուրավոր կյանքեր փրկելու անվան տակ հազարավոր ավտովարորդներ գնացին հաջորդ աշխարհ։
«Գլուխները» դեպի փրկություն
Հարկ է նշել, որ «հակասառցակալման» սարքերի հետ կապված խնդիրը, որոնք, ըստ էության, պիտանի չեն օգտագործման համար, երկար տարիներ շարունակվում է։ Իսկ բավականին շատ վարորդներ արդեն անցել են սեփական դիմապակու լվացման մեքենաների: Առաջին հերթին, լուսնաշողերը ձեռնարկեցին «ձեռքի աշխատանք»՝ օգտագործելով թորման ժամանակ ստացված գլխի ֆրակցիաները՝ ապակու համար ձմեռային հեղուկ պատրաստելու համար։
Բաղադրատոմսը, որը մենք գտանք մեկ ավտոմոբիլային ֆորումում, բավականին պարզ է. «Պերվակը» (դրա ուժը միջինում մոտ 75-80 «հեղափոխություն» է) նոսրացվում է ջրով 1:1 հարաբերակցությամբ և մի փոքր քանակությամբ աման լվացող միջոց: ավելացվում է ստացված խառնուրդին։ Այսքանը. ձեռագործ հակասառցակալը պատրաստ է:
Մենք որոշեցինք ստուգել, թե արդյոք լուսնի լույսի «գլուխներից» ստացված հեղուկը իսկապես գերազանց հատկություններ ունի իզոպրոպիլային սպիրտից պատրաստված արտադրանքի համեմատ: Խմբագրությունում, ինչպես պարզվեց, բավականին քիչ մարդիկ կային, ովքեր սիրում էին տանը անձնական կարիքների համար «սամիչ» պատրաստել, հետևաբար հումքի հետ կապված խնդիրներ չկային։
Նրանք որոշեցին այն նոսրացնել ոչ թե բաղադրատոմսում նշված համամասնությամբ, այլ ըստ հատուկ աղյուսակի և ալկոհոլի հաշվիչի միջոցով։ Մասնավորապես, որպեսզի տնական «հակասառցակալը» լինի հեղուկ −25 Ցելսիուսի դեպքում, դրա ուժը պետք է լինի առնվազն 40 աստիճան։ Դե, եթե եղանակային կանխատեսողները կանխատեսում են ավելի ուժեղ սառնամանիքներ, ապա ալկոհոլի կոնցենտրացիան պետք է լինի էլ ավելի բարձր (օրինակ, որպեսզի արհեստական հակասառցակալումը սառույցի չվերածվի, երբ ջերմաչափը իջնի -40C-ից, արտադրանքի ուժը պետք է լինի ոչ: պակաս, քան 56 «հեղափոխություն»):
Pif-surfactant, oh-oh-oh
Մենք նաև գտանք, որ աման լվացող հեղուկը ավելորդ բաղադրիչ է: Այնուամենայնիվ, փորձի շնորհիվ արագ պարզ դարձավ, որ առանց «հեղուկ օճառի» յուղոտ թաղանթը հնարավոր չէ հեռացնել դիմապակուց, ինչը խաթարում է տեսանելիությունը: Ի վերջո, լվացող միջոցը պարունակում է մակերեսային ակտիվ նյութեր, որոնք նույնիսկ փոքր չափաբաժիններով հեշտությամբ քայքայում են յուղի մոլեկուլային կառուցվածքը, ինչի շնորհիվ ապակին անմիջապես դառնում է թափանցիկ։ Ընդհանուր առմամբ, 3 լիտր տնական անտիֆրիզին պետք է ավելացնել առնվազն 30 գրամ աման լվացող հեղուկ։
Կենտրոնական տարածաշրջանում մեր դաշտային փորձարկումների ժամանակ Epiphany սառնամանիքներ չեն եղել, և, հետևաբար, ստուգելու համար, թե ինչպես են գնված և տնական ապակե լվացող մեքենաները դիմակայում ցրտին, մենք օգտագործեցինք տնային սառնարանի սառցախցիկը: Եթե հավատում եք պիրոմետրի (ջերմաստիճանը չափելու ատրճանակ) ցուցանիշներին, ապա սառցարանը -26C է: Մեկ օրով այնտեղ ուղարկեցինք երկու բաժակ «հակասառցակալով»: Գնված իզոպրոպիլային հիմքով հեղուկը պետք է աշխատի մինչև -30C (համենայն դեպս, այդպես է գրված պիտակի վրա), և մենք նոսրացրել ենք տնական «թուրմը» մինչև օղու ուժը (այսինքն՝ մինչև -25C ջերմաստիճանի օգտագործման դեպքում): .
Դե, գնված դիմապակու լվացման հեղուկը սառցարանում թանձրացել է. դրա մեջ երևում են սառցե բյուրեղներ, և այն հաստատ պոմպով չի մղվի և կխցանի ապակին ջրելու վարդակները։ Բայց էթիլային սպիրտի հիման վրա պատրաստված տնական «հակասառեցումը», հակառակ ակնկալիքների (ի վերջո, դրա սառեցման կետը −25C է), լիովին պահպանել է իր ֆունկցիոնալությունը։
Կողմնակի ազդեցություն թարթող լույսով
Տնական հեղուկ օգտագործելիս մեքենայի սրահից ալկոհոլի ուժեղ հոտ կա՞: Մենք չենք ստի. հոտ կա և, առավել եւս, այն ամբողջովին օղու նման չէ: Ցետոնի, ֆյուզելի, ալկոհոլի և աման լվացող հեղուկի մի տեսակ խառնուրդ։ Այնուամենայնիվ, «փունջը» այնքան էլ սուր չէ, և բենզալցակայաններից ձեռք բերված դիմապակու լվացման այլ հեղուկների հոտը շատ ավելի ուժեղ և տհաճ է:
Տնական «հակասառեցման» միակ կողմնակի ազդեցությունը ճանապարհային ոստիկանների հետ հանդիպումն է: Սպան, ով կանգնեցրել է մեր մեքենան սովորական փաստաթղթերի ստուգման համար, երկար հոտ քաշեց և հարցրեց, թե արդյոք մենք որևէ «վնասակար» բան ենք սպառել մինչ ուղևորությունը:
Բացատրում ենք, որ «հակասառցակալը» արհեստ է, պարզապես հոտոտեք և ցողեք ապակու վրա։ Այդուհանդերձ, բոլոր կասկածները փարատելու համար տեսուչը հանել է ալկոտալիզատորը, նրան տվել է բերանը և խնդրել է փչել սարքի մեջ, մինչև այն սեղմվի։ Պարզվեց, որ «արտանետումը» մաքուր է, և մենք ապահով բաց թողեցինք։
