Ամենախնայող ամենագնացները

Ամեն տարի ամենագնացները դառնում են ավելի ու ավելի մեծ ժողովրդականություն: Ոչ միայն մենք նրանց ավելի ու ավելի ենք տեսնում փողոցներում, այլ մեքենաների վաճառքի նոր վիճակագրությունը ցույց է տալիս նմանատիպ արդյունքներ: Այնուամենայնիվ, տեխնոլոգիան հնարավորություն է տալիս մեծ և ծանր մեքենա վարել առանց սրտի կաթվածի պատճառող ամենօրյա բենզալցակայան այցելությունների: Ամերիկյան Consumer Reports գործակալության փորձագետները որոշել են ստուգել ամենահայտնի ամենագնացների վառելիքի ախորժակը։

Հաշվի են առնվել բենզինային շարժիչներով կամ հիբրիդային համակարգերով լիաքարշակ մեքենաները։ Ցանկում չկան դիզելային շարժիչներով մոդելներ, որոնք աստիճանաբար հնանում են։

Հետևաբար, ո՞ր ամենագնացներն էին համարվում ամենատնտեսողը:

1. Toyota RAV4

Ամերիկացի փորձագետների կարծիքով, ամենատնտեսող ամենագնացը հիբրիդային Toyota RAV4-ն է՝ 2,5 լիտրանոց բենզինային շարժիչով։ Փորձարկումների համաձայն՝ մեկ լիտր վառելիքի դեպքում մեքենան համակցված ցիկլով անցնում է 13,2 կմ, քաղաքում՝ 11 կմ, իսկ մայրուղու վրա՝ 15,3 կմ։ Մեզ համար ավելի հասկանալի ձևաչափով վառելիքի միջին սպառումը համակցված ցիկլում կազմում է 7,6 լ/100 կմ, քաղաքում՝ 9 լ/100 կմ և մայրուղու վրա՝ 6,5 լ/100 կմ:

RAV4-ի գները սկսվում են 139 PLN-ից: Այնուամենայնիվ, բիզնես հաճախորդների համար այս գումարի ներկայիս առաջարկով մենք կարող ենք մեքենան ձեռք բերել ոչ թե հիմնական կազմաձևով, այլ Style փաթեթով, որն իր մեջ ներառում է առջևի բի-LED լուսարձակներ, լուսարձակների ավտոմատ կարգավորում, 900 դյույմանոց ալյումինե անիվներ, խելացի բանալի: » և էլեկտրական պոչամբար:

2. Lexus RH 450h     

Վարկանիշում երկրորդ տեղում է Lexus-ը՝ Toyota-ի դուստր ձեռնարկությունը։ Ճապոնացին, որը հագեցած է 3,5 լիտրանոց V-աձև վեցով և էլեկտրական շարժիչով, արտադրում է 323 ձիաուժ ընդհանուր հզորություն։

Մեկ լիտր վառելիքի դեպքում Lexus RX 450h-ը կանցնի հաղթող Ravka-ից մի փոքր ավելի քիչ տարածություն՝ 12,3 կմ համակցված ցիկլով, 10,2 կմ քաղաքում և 14,3 կմ մայրուղու վրա: Կրկին, մեզ համար վառելիքի այս «բնորոշ» տնտեսությունը ցույց տալու համար Lexus-ը համակցված ռեժիմում խմելու է 8,1 լ/100 կմ, քաղաքում՝ 9,8 լ/100 կմ և քաղաքից դուրս՝ 7,1 լ/100 կմ:

Այս մոդելի գնացուցակը սկսվում է 307 PLN-ից: Այնուամենայնիվ, բրենդը պատրաստել է առաջարկ, որը թույլ է տալիս գնել այս մոդելը Elegance-ի վերին դասի կոնֆիգուրացիայից 500 ռուբլի զեղչով: Մենք կարող ենք նման մեքենայի սեփականատեր դառնալ 30 զլոտիով։

3. Lexus NH 300h

Ճապոնական ապրանքանիշերը գերակշռում են Consumer Reports-ի վարկանիշում: Lexus-ը վերադարձել է երրորդ տեղում: Այս անգամ դա NX 300h-ն է՝ 2,5 լիտրանոց բենզինային շարժիչով, որը կափարիչի տակ է:

Փորձարկումների ժամանակ մեքենան 12,3 լիտր բենզինի համար քշել է 9,8 կմ, ինչը ճիշտ նույնն է, ինչ իր ավագ եղբորը։ Քաղաքում նրան հաջողվել է հաղթահարել 14,5 կմ, իսկ մայրուղու վրա՝ 8,1 կմ տարածությունը։ Վառելիքի միջին ծախսը համակցված ցիկլում կազմել է 100 լ/10,2 կմ, քաղաքում՝ 100 լ/6,9 կմ, իսկ արտաքաղաքային ցիկլում՝ 100 լ/XNUMX կմ։

Lexus NX 300h-ի գնացուցակը սկսվում է 149 PLN-ից առջևի քարշակով հիմնական տարբերակի համար: Քանի որ ցանկը վերաբերում է միայն լիաքարշակ մեքենաներին, պետք է ենթադրել, որ ամենաէժան NX 900h-ը նման շարժիչով կարժենա առնվազն 300 PLN:

4. Honda HR-V

Պոդիումի հետևում մեկ այլ ճապոնական ապրանքանիշ է: Երրորդ տեղում է Honda HR-V-ն՝ 1,8 լիտր ծավալով և մեկ լիտր բենզինով, ուղիղ 12,3 կմ: Միաժամանակ ձեռք է բերվել վառելիքի միջին սպառումը համակցված ցիկլում 8,1 լ/100 կմ։ Բուն քաղաքում միջին սպառումը կազմել է 11,8 լ/100 կմ, իսկ մայրուղու վրա՝ 6 լ/100 կմ։

Այնուամենայնիվ, կա մի փոքր խոչընդոտ. Լեհաստանում Honda HR-V փաթեթի վերը նշված տարբերակը հասանելի չէ: Առաջարկը ներառում է 1,5 լիտրանոց բենզինային շարժիչ՝ 130 ձիաուժ հզորությամբ։ Նման շարժիչով մեքենա կգնենք 81 PLN-ով։

5. Mazda CX-3:

Հինգերորդ տեղը զբաղեցնում է մեկ այլ ճապոնական մեքենա, բայց բոլորովին այլ ախոռից։ Խոսքը 3 ձիաուժ հզորությամբ երկլիտրանոց բենզինային շարժիչով Mazda CX-146-ի մասին է։ Մեկ լիտր վառելիքով Mazda-ն համակցված ցիկլով կանցնի 11,6 կմ, քաղաքում՝ 8,5 կմ, քաղաքից դուրս՝ 15,3 կմ։ Եթե ​​ենթադրենք սպառումը լիտրով 100 կիլոմետր հեռավորության վրա, ապա այն կկազմի համապատասխանաբար 8,4 լ/100 կմ (համակցված ցիկլ), 11,8 լ/100 կմ (քաղաք) և 6,5 լ/100 կմ (քաղաքից դուրս):

Mazda CX-5 գնացուցակը ավելի հզոր 150 ձիաուժ շարժիչով սկսած 85 PLN-ից: Մեքենան լիովին համապատասխանում է ուսումնասիրության պահանջներին՝ որպես ստանդարտ, այն ունի շարժիչ երկու առանցքներով:

6. Honda CR-V

Վեցերորդ տեղը Honda-ի վարկանիշում զբաղեցնում է երկրորդը։ CR-V մոդելը հաշվի է առնվել շարժիչի երկու տարբերակում՝ 2,4 լիտր և 1,5 լիտրանոց տուրբո լիցքավորմամբ միավոր: Հետաքրքիր է, որ երկու շարժիչներն էլ ստացել են նմանատիպ արդյունքներ՝ մեկ լիտր բենզինի տիրույթի տարբերությունը կես կիլոմետրից պակաս է: Ավելի խնայող 11,9 կիլոմետրանոց ագրեգատը անցել է 8,5 կմ խառը, 15,7 կմ քաղաքային և 8,4 կմ մայրուղի: Արդյունքում՝ խառը ռեժիմում միջին սպառումը կազմում է 100 լ/11,8 կմ, քաղաքում՝ 100 լ/6,4 կմ, իսկ մայրուղու վրա՝ ընդամենը 100 լ/կմ։

Ներկայումս Լեհաստանում CR-V մոդելը հասանելի է երեք շարժիչով՝ 95 լիտրանոց բենզինային շարժիչ, որը մասնակցել է ուսումնասիրությանը, և երկու դիզելային տարբերակ: Գովազդային գնացուցակը բացվում է 900 10 զլոտի բենզինային շարժիչով և առջևի քարշակով մեքենայի համար։ Լիաքարշը պահանջում է գրեթե 105 PLN լրացուցիչ վճար: Նման մեքենայի գինը զլոտի է։

7. Mercedes-Benz GLA

Վարկանիշում առաջին գերմանական ավտոմեքենան հայտնվել է միայն յոթերորդ տեղում։ Mercedes GLA-ն չորս մխոցանի 2.0 տուրբո շարժիչով անցել է 11 կիլոմետր (համակցված ցիկլ), 8,1 կմ քաղաքում և 14,9 կմ մայրուղու վրա՝ մեկ լիտր վառելիքով։ Այս արդյունքներն արտահայտվում են վառելիքի միջին ծախսում համակցված ցիկլում 9 լ/100 կմ, քաղաքային պայմաններում կօգտագործվի միջինը 12,4 լ/100 կմ, իսկ մայրուղի հետագա ելքի դեպքում՝ 6,7 լ/100։ կմ. .

Բացի վերը նշված միավորից, Mercedes-ն առաջարկում է GLA մոդելի համար նախատեսված շարժիչների շատ լայն տեսականի: Մենք կվճարենք առնվազն 211 PLN 146 ձիաուժ հզորությամբ հիմնական երկլիտրանոց տարբերակի համար։ Սակայն, հաշվի առնելով լիաքարշակությունը, այս գումարը կաճի մինչև առնվազն 100 163 PLN:

8. Subaru Cross Track

Որևէ մեկը զարմացած է ցուցակի հաջորդ ճապոնացուց: Այս անգամ Subaru ապրանքանիշը ուշադրության կենտրոնում էր Crosstek մոդելով: Քննարկվող տարբերակը համալրված էր 148 լիտրանոց բենզինային շարժիչով՝ 11 ձիաուժ հզորությամբ։ Մեկ լիտր վառելիքի համար անցած տարածությունները շատ նման են վերոհիշյալ Mercedes-ին՝ 8,1 կմ խառը ռեժիմում, 14,5 կմ քաղաքում և 9 կմ մայրուղու վրա։ Այսպիսով, վառելիքի սպառումը շատ նման է գերմանացի եղբորը՝ միջինը 100 լ/12,4 կմ համակցված ռեժիմում։ Քաղաքում նրա ախորժակը կբարձրանա մինչև 100 լ / 6,9 կմ, իսկ մայրուղու վրա այն կիջնի մինչև 100 լ / կմ:

Որևէ մեկին զարմացրե՞լ է Crosstrek անվանումը: Եվ ճիշտ է, քանի որ Լեհաստանում մեքենան վաճառվում է XV ծածկանունով։ Այս մոդելի գները սկսվում են մոտավորապես 94 զլոտիից:

9. Սուբարու Ֆորեստեր

2,5 լիտրանոց բենզինային շարժիչով Subaru Forester-ը նույնպես պայքարում էր ամենատնտեսող ամենագնացի կոչման համար։ Մեքենան հասել է նույն արդյունքներին, ինչ ավելի փոքր Crosstrek-ը: Խառը ռեժիմում երկու մեքենաներն էլ անցել են նույն ճանապարհը՝ 11,1 կմ մեկ լիտր վառելիքի համար։ Քաղաքում, սակայն, նկատելի են Forester-ի մեծ չափերը (նա վարել է 7,7 կմ), բայց դա նա փոխհատուցել է ճանապարհին՝ մեկ լիտր բենզինի համար 14,9 կմ քշելով, ինչը 400 մետրով ավելի է իր կրտսեր եղբորից։ Վառելիքի միջին ծախսը միասին կազմում է 9,1 լ/100 կմ, քաղաքում՝ 13,1 լ, իսկ դրսում՝ 6,7 լ։

Լեհական Forester գնացուցակը սկսվում է մոտ 109 PLN-ից (կախված եվրոյի փոխարժեքից): Մեքենան հասանելի է նաև ավելի փոքր երկու լիտրանոց ագրեգատներով։

10. Hyundai Tucson

Hyundai Tucson-ը զբաղեցրել է տասներորդ տեղը։ Consumer Reports-ը որոշել է ստուգել 1,6 ձիաուժ հզորությամբ 164 լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող ագրեգատի վառելիքի ծախսը: Խառը ռեժիմում Tucson-ը մեկ լիտր վառելիքի համար անցել է 11,1 կմ, քաղաքում՝ 7,7 կմ, իսկ մայրուղու վրա՝ 14,9 կմ: Այսպիսով, վառելիքի սպառումը 9,1 լ/100 կմ է համակցված ցիկլում, 13,1 լ/100 կմ քաղաքում և 6,7 լ/100 կմ դրսում:

Լեհական շուկայում՝ 2017 թվականի Tucson տարբերակը՝ 177 ձիաուժ հզորությամբ տուրբոշարժիչով։ ծախսերը՝ սկսած 108 PLN-ից:

11. BMW H1

Վարկանիշում վերջինը BMW-ի ամենափոքր ամենագնացն է՝ X1 xDrive28i-ն՝ 11 լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչով: Մեկ լիտր վառելիքով X-one-ը համակցված ցիկլով քշեց 9,1 կմ (որը նշանակում է վառելիքի սպառում 100 լ / 7,2 կմ), քաղաքում՝ ընդամենը 13,8 կմ (100 լ / 15,7 կմ), բայց դա փոխհատուցվեց սրանով։ վարելով 6,4 կմ (հասնելով վառելիքի միջին ծախսը 100 լ/XNUMX կմ):

Թեև ամերիկացի գիտնականների կողմից ուսումնասիրված շարժիչի տարբերակը Լեհաստանում հասանելի չէ, սակայն xDrive 35i-ն բավականին նմանատիպ տարբերակ է, որն ունի նաև 231 ձիաուժ հզորությամբ երկլիտրանոց շարժիչ: Նման մեքենայի համար պետք է վճարեք առնվազն 186 PLN:

Եվ այս ամենը տրանսպորտային միջոցներ են, որոնք փորձարկվել են American Consumer Reports-ի կողմից: Ամփոփել:

• Ցանկում ներառված է ութ ճապոնական մեքենա՝ երկու գերմանական և մեկ կորեական:
• Ամենաթանկ մոդելը եղել է Lexus RX 450h-ը, որն արժե 321 PLN (ներկայիս ակցիայում):
• Ցուցակում ամենաէժանը Honda HR-V-ն էր, որի համար մենք պետք է վճարեինք 81 PLN:
• Ցանկում ամենափոքր շարժիչը Honda CR-V-ի 1,5 լիտրանոց ագրեգատն է, մինչդեռ ամենամեծը 3,5 լիտրանոց V6-ն է, որը թափվում է Lexus RX 450h-ի գլխարկի տակ: