Ամենահուսալի ընտանեկան ամենագնացները (SUV - Crossovers) ըստ «AvtoTachki»-ի. Եվ նրանք, ովքեր ամենաշատն են կոտրում
Պարունակություն
- 1. Toyota RAV4 (2013-2019)՝ 99,5 տոկոս
- 2. Honda CR-V (2012-2018)՝ 98,7%
- 3. Volvo XC60 (2017 թվականից)՝ 97,7%
- 4. Mazda CX-5 (2017 թվականից)՝ 97,1%.
- 5. Audi Q5 (2008-2017) 96,3%
- 6. Skoda Kodiaq (2016 թվականից)՝ 95,9%.
- 9. Audi Q5 (2017 թվականից)՝ 95,4%
- 9. Ford Kuga (2013-2019)՝ 95,4%
- 10. Volvo XC60 (2008-2017)՝ 95,3%
Եվրոպական ցուցասրահներից դուրս եկող նոր մեքենաների 37 տոկոսը ամենագնացներ են: Այս տեսակի մոդելները նույնպես ավելի ու ավելի տարածված են դառնում ետշուկայում: Ահա այն մեքենաները, որոնք բրիտանացիների կարծիքով մի քանի տարի հետո ամենաքիչն են անհանգստացնում, ինչպես նաև ամենաշատը փչանում են:
Հուսալիությունը ամենակարևոր գործոններից մեկն է, որի վրա մենք կենտրոնանում ենք մեքենա ընտրելիս: Իսկ ինչպե՞ս կարճ ժամանակում պաշտպանել վստահությունը նոր մեքենայի նկատմամբ: Na այս հարցին պատասխանում է վարկանիշը, պատրաստ է բրիտանական What Car?. Այն գրված է ընթերցողի կողմից օրվա կեսին բերված պատմության հիման վրա։ Հարցմանը, որը լրացրել է 18 հազար մարդ, ավտոմեքենաների սեփականատերերը հարցրել են խախտումներ, որոնք անցել են վերջին 12 ամիսների ընթացքում, ինչպես նաև դրանց վերանորոգման կանգառը և ժամկետները.. Այս բոլոր գործոնների հիման վրա յուրաքանչյուր մոդելի համար կազմվել է ցուցիչ՝ արտահայտված որպես տոկոս: Որքան բարձր է, այնքան լավ է: Ահա արդյունքները.
1. Toyota RAV4 (2013-2019)՝ 99,5 տոկոս
Այս մոդելի հարցված օգտատերերի միայն 3 տոկոսն է ունեցել մեքենայի անսարքություն: RAV4-ի հետ կապված խնդիրները կապված էին ոչ շարժիչային էլեկտրականության հետ: Բոլոր գործերը ամրագրվել են երաշխիքով, և ամեն ինչ տևել է մեկ շաբաթից էլ քիչ ժամանակ:
2. Honda CR-V (2012-2018)՝ 98,7%
Ճապոնական ամենագնացի հետ կապված խնդիրների մասին հայտնել է 11 տոկոսը: հարցազրույց է վերցրել այս մեքենայի տերերից: Սա լավ արդյունք է, բայց դա վերաբերում էր միայն բենզինով աշխատող մեքենաներին։ Դիզելային վառելիքի սեփականատերերի 27%-ը հայտնել է անսարքության մասին: հետազոտվել է. Անկախ շարժիչի տարբերակից, արգելակները, փոխանցումատուփը և կալանքն ամենից հաճախ խափանում էին: Դիզելների դեպքում եղել են նաեւ շարժիչի խափանումներ։ Սակայն բոլոր մեքենաները վերանորոգվել են երաշխիքով։
3. Volvo XC60 (2017 թվականից)՝ 97,7%
Հարցմանը մասնակցած Volvo XC60 սեփականատերերի 10%-ը հայտնել է մեքենայի անսարքության մասին անցյալ տարվա ընթացքում: Սա հիանալի նորություն է լեհերի համար, քանի որ այս մեքենան մեր երկրում ամենապահանջված ամենագնացներից է։ XC60-ի բրիտանացի օգտատերերն ամենից հաճախ դժգոհում էին շարժիչի, անշարժ էլեկտրականության և արտանետման համակարգի հետ կապված թերություններից:
4. Mazda CX-5 (2017 թվականից)՝ 97,1%.
7 տոկոս մեկ տարվա ընթացքում։ բենզինային տարբերակներից օգտվողներ և 18 տոկոս: դիզելները խնդիր ունեին իրենց CX-5-ի հետ։ Գրավիչ արտաքինով մոդելն ամենից հաճախ խնդիրներ է ունեցել թափքի, փոխանցման տուփի և ներքին սարքավորումների հետ կապված։ Բոլոր մեքենաները, չնայած թերությանը, գտնվել են լավ վիճակում և երաշխիքով վերանորոգվել են անվճար։
5. Audi Q5 (2008-2017) 96,3%
Ժամանակն է առաջին գերմանական մեքենայի համար ցուցակում: Նախորդ սերնդի Q5-ն ապացուցեց, որ շատ դիմացկուն է ժամանակի ընթացքում: 16%-ն անցյալ տարվա ընթացքում հայտնել է իր մեքենայի հետ կապված խնդրի մասին: հարցաքննել են Audi-ի սեփականատերերին. Ամենից հաճախ դրանք վերաբերում էին շարժիչի, փոխանցման տուփի, ներքին սարքավորումների և ղեկի էլեկտրոնիկային:
6. Skoda Kodiaq (2016 թվականից)՝ 95,9%.
Թերությունները արձանագրվել են 12 տոկոսով: Այս մոդելի օգտատերերը հարցազրույց են տվել «Ի՞նչ մեքենա»: Սովորաբար, ներքին սարքավորումները և շարժիչի հետ չկապված էլեկտրական սարքավորումները խափանում են: Վարորդների չնչին տոկոսն է բողոքել նաև մարտկոցի, թափքի կամ արգելակների հետ կապված խնդիրներից։ Բոլոր մեքենաները, չնայած անսարքությանը, սպասարկվում էին, սակայն դեպքերի կեսում անսարքության մասին վերանորոգման մասին հաղորդման պահից տևում էր ավելի քան 7 օր։ Շատ վերանորոգված է երաշխիքով։ Նրանք, ովքեր պետք է ծածկեին վերանորոգման ծախսերը, վճարեցին 301-ից 500 ֆունտ ստեռլինգ կամ 1400-ից 2500 ֆունտ ստեռլինգ: զլոտի.
7. Subaru Forester (2013 – 2019); 95,6 տոկոս
Մեր երկրում ամենաքիչ հանրաճանաչ ճապոնական ապրանքանիշն ունի իր հաստատակամ կողմնակիցները, ովքեր հիշում են Impreza-ի հաջողությունը WRC-ի ռալլիում և վստահում են Subaru-ի լիաքարշակ համակարգին: Ինչպես պարզվեց, ճապոնացիները կարող են նաև ամբողջովին անփորձանք մեքենա կառուցել։ Հարցվածների թվում Forester-ի սեփականատերերը 15 տոկոս. նշված անսարքությունները. Դրանք վերաբերել են օդորակիչին, մարտկոցին և շարժիչին չառնչվող էլեկտրականությանը։ Չնայած անսարքությանը, բոլոր մեքենաներն աշխատում էին, սակայն երաշխիքային վերանորոգումը շատ դեպքերում տևեց ավելի քան մեկ շաբաթ:
9. Audi Q5 (2017 թվականից)՝ 95,4%
Ըստ բրիտանացու՝ Q5-ը կատարյալ օրինակ է այն բանի, որ նորը միշտ չէ, որ ավելի լավն է, քան հինը։ Առնվազն սխալների հանդուրժողականության առումով: Audi-ի մտահղացման ներկայիս տարբերակը ավելի վատ արդյունքի է հասել, քան նախորդը։ 26%-ը հայտնել է իր մեքենայի հետ կապված խնդիրների մասին անցյալ տարվա ընթացքում: սեփականատերերը, ովքեր լրացրել են «Ի՞նչ մեքենա» հարցաթերթիկը: Խնդիրների մեծ մասը վերաբերում էր ներքին սարքավորումների և էլեկտրականության ոչ հիմնական տարրերին, որոնք կապված չեն շարժիչի հետ: Խնդիրներ են եղել նաև արգելակման համակարգի հետ կապված։
9. Ford Kuga (2013-2019)՝ 95,4%
Ամերիկյան ֆիրմային ամենագնացը, որը հաճելի է վարել, նույնպես հուսալիության առումով բավականին պարկեշտ է ստացվում։ 18%-ը հայտնել է մեքենայի հետ կապված խնդիրների մասին: Kugi-ի սեփականատերերը. Սովորաբար դրանք էլեկտրական խնդիրներ էին, որոնք կապված չէին շարժիչի հետ, բայց կային նաև էլեկտրական խնդիրներ՝ կապված մարտկոցի, փոխանցման տուփի, արգելակի և շարժիչի հետ: Բոլոր մեքենաները, չնայած թերությանը, լավ վիճակում էին, և վերանորոգումը տևեց ոչ ավելի, քան մեկ օր։ Խնդիրների կեսից ավելին լուծվել է երաշխիքով։ Նրանք, ովքեր անհաջող են եղել, վճարել են 51-ից 750 ֆունտ, կամ 0,2-ից 3,7 հազար ֆունտ ստեռլինգ։ զլոտի.
10. Volvo XC60 (2008-2017)՝ 95,3%
Շվեդական ապրանքանիշը հայտնի է անվտանգության բարձր չափանիշներով: XC60-ի դեպքում հուսալիությունը նույնպես ձեռք ձեռքի տված է եղել, ինչի մասին է վկայում այս մոդելի երկու սերունդների առկայությունը Մեծ Բրիտանիայի վարկանիշային աղյուսակի լավագույն տասնյակում: Անցած տարվա ընթացքում անսարքությունների մասին հայտնել է 17 տոկոսը: այս մեքենայի նախորդ սերնդի օգտագործողները: Սովորաբար դրանք վերաբերում էին թափքին, շարժիչի էլեկտրականությանը և արտանետման համակարգին։ Խնդիրների մի փոքր մասը վերաբերում էր վառելիքի համակարգին, օդորակմանը, արգելակներին, ինչպես նաև շարժիչին և հարակից էլեկտրականությանը։ Վերանորոգման ճնշող մեծամասնությունը տևել է ոչ ավելի, քան 1 օր, իսկ կեսը վերանորոգվել է երաշխիքով։ XC60-ի մյուս սեփականատերերը վճարել են մինչև 1500 ֆունտ կամ 7400 ֆունտ: զլոտի. Դե, պրեմիումի ձգտելն ունի արժեք:
Իսկ ո՞ր մոդելներն են հայտնվել «Ո՞ր մեքենայի» սեղանի հակառակ կողմում։ Վերջին տեղը զբաղեցրել է Nissan X-Trail-ը (2014 թվականից)՝ 77,1% վարկանիշով: Ford Edge-ը (80,7%) և Land Rover Discovery Sport-ը (81,9%) մի փոքր ավելի լավ են հանդես եկել:
What Car ընկերության կողմից իրականացված հետազոտության արդյունքները. նրանք, անշուշտ, ստիպում են մտածել: Այստեղ գերակշռում են ճապոնական մեքենաները, սակայն շվեդական Volvo-ի վարկանիշները հիացմունքի են արժանի։ Այս անգամ գերմանացիները ձախողվում են. Ցուցակում տեղ չկա BMW-ի կամ Mercedes մոդելների համար։ Անակնկալ կարող է լինել Ford Kuga-ն, որն իրեն լավ է դրսևորել՝ հակառակ այս ապրանքանիշի մասին լեհ վարորդների տարածված կարծիքին: Իհարկե, «Ի՞նչ մեքենա»: կարելի է մեղադրել հավաստի տվյալներով չհիմնավորված լինելու մեջ։ Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ ADAC ցուցակը նույնպես ամբողջական չէ, քանի որ այն ներառում է միայն այն անսարքությունները, որոնք անշարժացրել են մեքենան։ Բրիտանացիները կարող են ընդունել միայն ջենտլմենի խոսքը:
