Փակված վազող մեքենան ինքներդ բացելու ամենահեշտ ձևը
Ինչպե՞ս ինքներդ բացել մեքենան, եթե այն փակվել է կողպեքի բանալիներով: Արդյո՞ք անհրաժեշտ են հատուկ գործիքներ, երբ մեքենան աշխատում է: Այս դժբախտ իրավիճակը հարթելու ամենահեշտ և մատչելի միջոցը կհուշի AvtoVzglyad պորտալը:
Ներսում բանալիներով մեքենայի «կոկիկ բացումը» երաշխավորող ծառայությունների քանակը խոսում է այս գործողության հանրաճանաչության մասին: Իսկապես, մեքենայի սեփականատերերից յուրաքանչյուրն իր կյանքում գոնե մեկ անգամ ունեցել է մի իրավիճակ, երբ վազող մեքենան հանկարծակի փակվել է։ Բայց եթե հեռախոսը մնա ներսում ու օգնության կանչը դուրս չգա։ Թե՞ փողոցում արդեն ուշ երեկո է, և ընտանիքի հետ ինքնաթիռը պատրաստվում է վայրէջք կատարել օդանավակայանում։ Նման խնդիրները միշտ էլ լինում են սխալ ժամանակ, սակայն ողջախոհությունն ու սառը միտքը թույլ կտան առանց հավելյալ ծախսերի լուծել անգամ նման դժբախտությունը։ Ե՛վ ժամանակային, և՛ ֆինանսական առումով։
Այսպիսով, մենք ունենք հետևյալ նախնական տվյալները՝ վազող մեքենան սեղմել է կենտրոնական կողպեքը՝ տիրոջն ու բոլոր ուղեւորներին թողնելով փողոցում։ Դա տեղի է ունենում ահազանգի սխալ աշխատանքի, դրա կարգավորումների, պատահականության և շատ այլ պատճառների պատճառով: Շունն, օրինակ, պատահաբար թաթը սեղմել է վարորդի դռան «զինվորին»։ Հնչեց մի ուժեղ կտտոց, դռները հնազանդորեն կողպեցին։ Ինչ անել? Մասնագետի կանչելը հիանալի է, բայց ո՞վ է դուրս գալիս, որպեսզի հափշտակի դիմապակու ապակու մաքրիչները կամ մաքրի ձյունը տանիքից՝ իր հետ տանելով բջջային հեռախոսը:
Խեղդվողների փրկությունը հենց խեղդվողների գործն է, այնպես որ դուք պետք է ինքնուրույն դուրս գաք փոսից, իսկ օգնության կարող եք ներգրավել միայն անցորդներին։ Եթե բախտի թռչունը ձեր կողքին է, ապա մոտակայքում կգտնվի մի հարևան, որի բեռնախցիկը դեռ հասանելի է. ձեզ հարկավոր է միայն լավ պտուտակահան, լաթ և երկար, բայց նեղ մետաղական առարկա, ինչպես քանոն կամ կոշտ մետաղալար: Նման բան չկա՞ Բացեք գլխարկը. գրեթե ցանկացած մեքենա ունի յուղի չափիչ, և այն հիանալի կկատարի իր աշխատանքը:
Զգուշորեն փաթաթելով պտուտակահանը կտորի մեջ, որպեսզի չքերծվի ներկերի բարակ շերտը, նրբորեն թեքեք վարորդի դռան վերին եզրը. Ձեզ անհրաժեշտ է ընդամենը մի նեղ բացվածք, որը թույլ է տալիս սեղմել մետաղի բարակ շերտը, և հիմնական խնդիրն է. չփչացնել մասը. Գործողության այս հատվածը շրջելուց հետո կարող եք սկսել փրկության ակտիվ փուլը. յուղի հետքերից մաքրելով ափսեը, մենք այն դնում ենք ուղևորների խցիկի մեջ և սեղմում էլեկտրական պատուհանի կոճակը: Սրահ տանող ճանապարհը բաց է։
Այսօրվա մեքենաների ճնշող մեծամասնության դեպքում այս հնարքը կսկսի գործել՝ ճանապարհներին մեխանիկական ապակիներով մեքենաներ գրեթե չկան: Նրանք, ովքեր դեռ ունեն հազվագյուտ բան և բախվում են նմանատիպ խնդրի, ստիպված կլինեն մի փոքր ավելի շատ ջանք գործադրել: Հարիչով ապակին կարելի է առանց ցավի իջեցնել հետևյալ կերպ՝ ապակու վրա կպչում ենք կպչուն ժապավենի շատ ուղղահայաց շերտեր, ժամանակ ենք տալիս ամրացնելու և ամբողջ մարմնի քաշով ցած քաշում։ Մի քանի փորձից հետո ապակին կիջնի և հնարավոր կլինի մտնել խցիկ։
Փորձը, որը պետք է մեր հսկայական երկրի յուրաքանչյուր բնակչի, չի կարելի գնել կամ գողանալ, այն կարելի է միայն ձեռք բերել։ Յուրաքանչյուր խնդիր տալիս է ոչ միայն գլխացավանք, այլեւ գիտելիք։ Հիմնական բանը հանգստանալն է և հիշել խորհուրդները, որոնք կարդացվել են ֆորումներում և ռեսուրսներում, իսկ հետո դրանք կյանքի կոչել: Մի քանի ժամվա ընթացքում միայն ծիծաղով կհիշեք բարդ, առաջին հայացքից, իրավիճակը։
