Մոտոցիկլետների սեզոն - ստուգեք, թե ինչ պետք է ստուգեք

Այս տարի գարունը ձեզ կուրախացնի հիանալի եղանակով։ Երկանիվ սպորտաձևերի սիրահարները հավանաբար մաքրել են մոտոցիկլետների փոշին և հայտնվել ճանապարհի վրա։ Բայց արդյո՞ք բոլորը լավ են պատրաստված սեզոնին: Կարճ ճանապարհով, եթե հետևեք կանոններին և ողջախոհությանը, մի քանի խափանումները կարող են իսկապես վնասել ձեզ: Այնուամենայնիվ, տոներն են մոտենում, և դրանց հետ մեկտեղ ավելի երկար ճանապարհորդություններ։ Ստուգեք, թե ինչ պետք է ստուգեք ձեր հեծանիվով, որպեսզի չվտանգեք ինքներդ ձեզ և ուրիշներին:

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Ի՞նչը պետք է պարբերաբար ստուգել մոտոցիկլետում:
• Ի՞նչ լուսարձակներ են պահանջվում մոտոցիկլետի վրա:
• Ինչպե՞ս ստուգել անվադողերի մաշվածության կարգավիճակը:
• Ո՞ր մոտոցիկլետի յուղն ընտրել:
• Ինչպե՞ս հոգ տանել իմ մոտոցիկլետի մարտկոցի մասին:
• Արգելակման համակարգի ո՞ր մասերը պետք է պարբերաբար փոխարինվեն:

TL, д-

Մոտոցիկլետ վարելը շատ անմոռանալի փորձառություններ կտա: Յուրաքանչյուր ոք, ով երբևէ փորձել է դա, գիտի սա: Այնուամենայնիվ, դա նաև շատ ավելի վտանգավոր է, քան մեքենայով ճանապարհորդելը։ Մոտոցիկլետն ավելի քիչ տեսանելի է, քան մեքենան, իսկ մոտոցիկլավարը, որը պաշտպանված չէ պողպատե թափքով, ավելի շատ է ենթարկվում վթարի հետևանքների: Հաջողության գրավականը զգույշ վարելն է և մեքենայի լավ տեխնիկական վիճակը։ Ի՞նչը պետք է ստուգվի առնվազն սեզոնը մեկ անգամ ձեր մոտոցիկլետով: Ինչ եք տեսնում առաջինը` լուսարձակներ, անվադողեր, շղթա: Ինչպես նաև բոլոր այն տարրերը, որոնք ապահովում են մոտոցիկլետի արդյունավետ աշխատանքը՝ շարժիչը յուղով և կայծային մոմերով, մարտկոց, կախոց։ Իսկ արգելակները պարտադիր են:

Լույսերը

Լեհաստանում մեքենաների լուսավորությունն աշխատում է տարին 365 օր և օրը 24 ժամ, Չաշխատող լուսարձակներով վարելը կարող է հանգեցնել տուգանքի... Մոտոցիկլետը պետք է հագեցած լինի բարձր լույս, ցածր լույս, արգելակային լույս, ուղղության ցուցիչներ, հետևի լույս և պետհամարանիշի լույս Օրազ հետևի ռեֆլեկտորներ եռանկյունից բացի այլ ձև: Բացի այդ, օրենքը թույլ է տալիս օգտագործել առջևի և կողային ռեֆլեկտորներ, ցերեկային լույսեր, մառախուղի և վտանգի լույսեր:

Ձեր երկանիվ մեքենայի համար նոր լուսարձակներ ընտրելիս ուշադրություն դարձրեք լույսի աղբյուրի տեսակին, դրա պայծառությանը և ազդեցության դիմադրությանը: Գնեք միայն լամպ հաստատմամբ հանրային ճանապարհների համար հայտնի արտադրողներից, ինչպիսիք են Philips-ը, Osram-ը:

Շին

Ոչ ոքի պետք չէ հիշեցնել, որ թուլացած անվադողերով մոտոցիկլետ վարելը մեծ ռիսկ է պարունակում: Ուստի շրջագայության գնալուց առաջ արժե ստուգել ճնշման մակարդակը անվադողերի մեջ։ Եթե ​​տանը կոմպրեսոր կամ ճնշման չափիչ չունեք, մի անհանգստացեք, բենզալցակայանների մեծ մասում դուք կգտնեք ստացիոնար կոմպրեսոր:

Նաև ստուգեք անվադողերի մաշվածություն... Հին անվադողերով մոտոցիկլետ վարելը վտանգավոր է և ոստիկանության կողմից ստուգվելու դեպքում կարող է տուգանք և գրանցման վկայական ստանալ: Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել, ​​արդյոք իմ անվադողերը պիտանի են օգտագործման համար: Չափում քայլք ակոս պրոֆիլը անվադողի եզրերի երկայնքով: Նվազագույն թույլատրելի խորությունը 1,6 մմ է:

միացում

Շղթան նաև պահանջում է կանոնավոր ստուգում և քսում: Ստուգեք, եթե փոխանցումները չեն մաշվածեւ բոլորը շղթան չափազանց կիպ է կամ շատ ամուր... Ավելի լավ է շարժիչը մի քանի մետր աշխատեցնել՝ համոզվելով, որ համակարգը ճիշտ է շարժվում:

Մոմեր

Մոտոցիկլետների մեծ մասը հագեցած է կայծային բռնկման շարժիչով: Եթե ​​ձեր մեքենան պատկանում է նրանց, պարբերաբար ստուգեք կայծային մոմերի վիճակը։ Դա անելու համար դրանք պետք է քամվեն և ուշադիր զննվեն: Մուգ էլեկտրոդը կարող է ցույց տալ կեղտոտ օդի զտիչ կամ չափազանց մեծ ուժ է կիրառվել այն ձգելու համար: Իր հերթին սպիտակ նստվածք նշանակում է յուղի մեջ վտանգավոր հավելումներինչը կարող է բռնկել լամպը և վնասել շարժիչը: Այս դեպքում, հավանաբար, ժամանակն է փոխել նավթի տեսակը:

ձեթ

Չափազանց կարևոր է կանոնավոր կերպով փոխել ձեր շարժիչի յուղը: Այս հարցում դուք պետք է հետևեք արտադրողի առաջարկություններին: Ստանդարտը յուղի փոփոխությունն է մոտ 6 հազար վազքի ժամանակ: - 7 հազար կիլոմետր: Յուղը փոխելիս. փոխարինեք նաև ֆիլտրերը... Եթե ​​դուք սկսնակ չեք, հնարավոր է, որ դա արդեն արել եք սեզոնի սկզբում: ամեն դեպքում մի մոռացեք ստուգել նավթի մակարդակը նաև ամռանը... Հիշեք, որ ավելի երկար ճանապարհորդությունները, ավելի բարձր արագությունները և ավելի բարձր պտույտները հանգեցնում են հեղուկի ավելի արագ սպառման:

կուտակիչ

Նախքան ձեր մոտոցիկլետը երկար ձմռան ամիսներին մութ ավտոտնակում փակելը, հանե՞լ եք մարտկոցը և դրե՞լ եք տաք, չոր տեղում: Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք ստիպված լինել փոխարինել մարտկոցը... Ինչևէ, մինչև սեզոնի ընդմիշտ սկսվելը, ստուգեք գեներատորի լիցքավորման լարումը... Դա անելու համար հաշվիչը դրեք վոլտմետրի ֆունկցիայի վրա, կարմիր լարը միացրեք մարտկոցի դրականին, իսկ սև մետաղալարը՝ բացասականին, ապա միացրեք շարժիչը և միացրեք լույսը: Դանդաղ ավելացրեք շարժիչի արագությունը և դիտեք մանոմետրի ցուցանիշը: Միջին արագության դեպքում լարումը պետք է լինի ներսում 13,8 Վ-ի և 14,6 Վ-ի միջև... Այլ արժեքները ցույց են տալիս լարման կարգավորիչի կամ փոփոխականի անսարքությունը կամ մոտոցիկլետի էլեկտրական համակարգի անկումը:

Հոսանքի անսպասելի անկման դեպքում արժե ձեզ հետ բերել միկրոպրոցեսորի վրա հիմնված լիցքավորիչ, որը հարմարեցված է փոքր մոտոցիկլետների մարտկոցները լիցքավորելու համար, օրինակ՝ CTEK-ից:

Կախոց և առանցքակալներ

Արտադրված առանցքակալները կազմում են մոտոցիկլետը լավ չի վարում... Սա հատկապես ճիշտ է ղեկի սյունակի առանցքակալի համար, որի մաշվածությունը դժվարացնում է մեքենան կառավարելը և կարող է մեքենան թրթռալ նույնիսկ ցածր արագությամբ: Դա նույնն է կասեցման դեպքում: Եթե ​​շոկի կլանիչները նման են քերծված և վնասվածսա նշան է, որ դրանք փոխարինելի են: Դրանք փոխելու ժամանակն է նաև, երբ հեծանիվը «տատանվողի» տպավորություն է թողնում։

Արգելակման համակարգ

Նրանք վերահսկողություն են պահանջում արգելակային գուլպաներ, սկավառակի և բարձիկի հաստությունը, արգելակային հեղուկ... Արգելակային սկավառակների ծառայության ժամկետը տատանվում է 40-ից 80 հազ. կիլոմետր։ Նաև բլոկներն ունեն իրենց ուժը, որը նշված է արտադրողի կողմից (առավել հաճախ նշվում է ծածկույթի վրա հատուկ կտրվածքով): Իր հերթին, արգելակային հեղուկը հիգրոսկոպիկ է, և դրա կողմից խոնավության կլանումը հանգեցնում է ավելի ցածր եռման կետի և արգելակման արդյունավետության նվազմանը: Փոխարինեք այն առնվազն 2 տարին մեկ անգամ!

Արգելակային համակարգի բարդ աշխատանքը ավելի լավ է փոխանցել սպասարկման բաժնին, ինչպես որ կա անվտանգության ամենակարևոր տարրերից մեկը մոտոցիկլետ վարելիս.

Հիշեք, որ ձեր հեծանիվը լավ աշխատանքային վիճակում պահելու համար դուք պետք է հոգ տանեք դրա մասին: Տվեք նրան այն ամենը, ինչ նա պետք է: avtotachki.com կայքում դուք կգտնեք մոտոցիկլետների և մեքենաների պահեստամասերի և աքսեսուարների լայն ընտրանի: Այցելեք մեզ և վայելեք մեքենա վարելը:

Տես նաեւ

Ո՞ր մոտոցիկլետի լամպերն ընտրել:

Ինչ պետք է լինի լավ մոտոցիկլետի յուղը:

Nocar, Philips, unsplash.com