Անվադողերի սեզոնային պահեստավորում:
Մինչ մեր անվադողերը հանգստանում են հաջորդ սեզոնի համար, անկախ նրանից՝ դրանք ամառային են, թե ձմեռային, պետք է հիշել մի քանի բան՝ դրանք լավ վիճակում պահելու համար:
Մինչ մեր անվադողերը հանգստանում են հաջորդ սեզոնի համար, անկախ նրանից՝ դրանք ամառային են, թե ձմեռային, պետք է հիշել մի քանի բան՝ դրանք լավ վիճակում պահելու համար: 
Մեքենայից հեռացնելուց անմիջապես հետո կարևոր է անվադողերը մաքրել կեղտից։ Սա հատկապես կարևոր է ձմեռային սեզոնից հետո, երբ անվադողի վրա կարող է կուտակվել աղ, ցեխ և ավազ։ Ամառային սեզոնից հետո ստուգեք անվադողերի կողային հատվածը ուժեղ արևի հետևանքով վնասված լինելու և քայլքի բլոկների միջև սեղմված փոքր քարերի համար, որոնք պետք է հանվեն մինչև պահեստավորումը:
Եվ չմոռանանք նաև անիվները։ Անկախ նրանից, թե դրանք պողպատե են, թե ալյումին, դրանք պետք է մանրակրկիտ լվացվեն և մաքրվեն։ Ցանկացած մեխանիկական վնաս, ինչպես փորվածքներ, այնպես էլ չիպսեր, պետք է անհապաղ հեռացվեն, որպեսզի այդ վայրերում կոռոզիա չառաջանա:
Ինչ վերաբերում է անվադողերի գտնվելու վայրին, ապա մեթոդը կախված է նրանից, թե դրանք լրիվ անվադողեր են, թե պինդ անիվներ շրջանակներով: Շրջանակներով անվադողերը լավագույնս պահվում են զույգերով, մեկը մյուսի վրա կամ հատուկ կախիչներով: Առանց շրջանակների անվադողերը տեղադրված են ուղղահայաց քայլքի վրա, մեկը մյուսի կողքին, բայց առնվազն ամիսը մեկ անգամ դրանք պետք է շրջվեն՝ դեֆորմացիաներից խուսափելու համար:
Բացի այդ, մանրակրկիտ չորացնելուց հետո լավ կլինի յուրաքանչյուր անվադող տեղադրել փայլաթիթեղի տոպրակի մեջ, որը լրացուցիչ կպաշտպանի այն արտաքին ազդեցություններից։
Սենյակը, որտեղ կպահվեն անվադողերը, պետք է համեմատաբար չոր լինի։ Օդի չափազանց շատ խոնավությունը վնասակար է, ինչպես նաև բոլոր տեսակի քիմիական նյութերը, որոնք կարող են ուղղակիորեն հարձակվել անվադողի վրա: Դրանք ներառում են ավտոմոբիլային յուղեր, քսանյութեր և ավտոմոբիլային հեղուկների տարբեր տեսակներ:
