Ստեպպեր շարժիչ՝ աշխատանք, մոդել և գին
Պարունակություն
Քայլային շարժիչը, որը նաև կոչվում է էլեկտրամագնիսական փական, օգտագործվում է ձեր մեքենայի շարժիչի պարապ արագությունը վերահսկելու համար: Գտնվելով օդի և վառելիքի ներարկման համակարգի կողքին, քայլային շարժիչը ներարկման սարքի կողմից կառավարվող էլեկտրամագնիսական փականի տեսքով է: Այս հոդվածում դուք կգտնեք այս մասի մասին ձեզ անհրաժեշտ բոլոր տեղեկությունները. ինչպես է այն աշխատում, մաշվածության ախտանիշները և սեմինարում դրա փոխարինման արժեքը:
🚘 Ինչպե՞ս է աշխատում քայլային շարժիչը:
Հայտնի որպեսպարապ քշել, քայլային շարժիչը կկարգավորի շարժիչի մեջ ներարկվող օդի հոսքը, երբ մեքենան պարապուրդի մեջ է: Այս էլեկտրամագնիսական փականը բաղկացած է երկու մասից. սերվո ուժեղացուցիչ և ներարկիչի պահող:
Նա խաղում է առանցքային դեր՝ օդի քանակի կարգավորման ապահովման գործում ներարկվում է շարժիչի մեջ մի քանի տարբեր իրավիճակներում՝ երբ շարժիչը պարապուրդի է մատնված, օդորակիչից օգտվելիս կամ նույնիսկ փոխանցումը փոխելիս: Իսկապես, անհրաժեշտ օդի մատակարարում և carburant կտատանվի՝ կախված շարժիչի կարիքներից. Սա հաշվի առնելով է, որ քայլային շարժիչը գործում է, քանի որ սա թույլ է տալիս ավելի շատ օդի հոսք ապահովել բացման ժամանակ ներարկիչներ աճում է.
Կոնկրետ քայլային շարժիչը կառուցված է էլեկտրամագնիսական փականով և մի քանի ոլորուններով, որոնց միացված է հաշվարկ մեքենա. Վերջինս թույլ է տալիս նաև կառավարել ոլորունները: Նրա աշխատանքը հիմնված է էլեկտրամագնիսականության սկզբունքը որտեղ միջուկը կատարում է պտույտներ կամ քայլեր, ինչը բացատրում է նրա անվանումը: Այսպիսով, այս քայլերը մեծացնում կամ նվազեցնում են օդի մատակարարումը, երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է:
⚙️Երկբևեռ ընդդեմ միաբևեռ աստիճանական շարժիչ. ո՞րն է տարբերությունը:
Քայլային շարժիչի երկբևեռ կամ միաբևեռ բնույթը հիմնականում կախված է մեքենայի շարժիչի ոլորումից: Այսպիսով, երկբևեռ և միաբևեռ աստիճանային շարժիչները ունեն մի քանի տարբերություն, մասնավորապես.
- Շարժիչի կառուցում Միացումներն ու ոլորունները տարբերվում են երկբևեռից մինչև միաբևեռ մոդելից: Հարկ է նշել, որ ոլորունների և միացումների քանակը նույնպես տարբերվում է մեկ մոդելից մյուսը.
- Ընթացիկ բևեռականություն A: Միաբևեռ շարժիչն ունի հոսանքի կամ լարման միայն մեկ բևեռականություն, մինչդեռ երկբևեռ շարժիչն ունի երկու բևեռականություն: Սա նշանակում է, որ վերջին դեպքում կծիկի մեջ լարման ուղղությունը կարող է փոխվել, մինչդեռ միաբևեռ շարժիչի համար հոսանքն ունի միայն մեկ ուղղություն.
- Շարժիչի պարույրներ Միաբևեռ շարժիչում պարույրները միացված են հատուկ ձևով, որպեսզի ապահովեն, որ էներգիան փոխանցվի մի կծիկի ծայրից մյուսի սկզբին: Երկբևեռ շարժիչում միացումները տարբեր են, քանի որ հոսանքը կարող է հոսել երկու ուղղություններով.
- ոլորող մոմենտ ուժ Երկբևեռ շարժիչն ապահովում է ավելի մեծ ոլորող մոմենտ, քան միաբևեռ շարժիչը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ միացումների դիզայնն ավելի բարդ է և, հետևաբար, թույլ է տալիս ավելի շատ հզորություն ապահովել:
⚠️ Որո՞նք են HS stepper motor-ի ախտանիշները:
Ստեպեր շարժիչը ժամանակի ընթացքում մաշվում է, բայց չի մաշվում: Մի քանի ախտանշաններ կարող են պատմել դրա մաշվածության մասին, դրանք այսպիսի տեսք կունենան.
- Շարժիչի կայունության բացակայությունը պարապ վիճակում A: Այն շատ կթրթռա և դժվար կլինի այն կայունացնել;
- Շարժիչը հաճախակի է կանգնում օդի մատակարարումը անբավարար է, ինչը խնդիրներ է առաջացնում շարժիչի աշխատանքի մեջ.
- Քայլային շարժիչը կեղտոտ է Կշեռքի կամ կեղտերի առկայությունը կկանխի այս տարրի ճիշտ աշխատանքը: Մասնավորապես, կծիկի մեջ կան կարճ միացումներ։
- Le շարժիչի նախազգուշական լույս մասին Այս նախազգուշացնող լույսը շատ կարևոր է, այն պատասխանատու է վարորդին տեղեկացնելու շարժիչի աշխատանքի հետ կապված ցանկացած անոմալիաների մասին:
Ձեր մեքենայի շարժիչը կազմված է բազմաթիվ մասերից, ուստի կարևոր է դիմել մասնագետի օգնություն՝ աստիճանական շարժիչի խնդիրը ախտորոշելու համար: Իրոք, որոշ ախտանիշներ բնորոշ են այլ ձախողումների, ինչպիսիք են ներարկիչ խցանված.
💸 Որքա՞ն արժե ստեպեր շարժիչը փոխարինելը:
Ստեպեր շարժիչի փոխարինումը էժան է, ի տարբերություն մոդուլացնող շարժիչով անգործուն շարժիչի մոդելի: Միջին հաշվով դա տեւում է 15 € ընդդեմ 30 € նոր մաս գնելու համար։ Բացի այդ, պետք է հաշվի առնել փոփոխության կատարման համար պահանջվող աշխատանքի արժեքը: Սովորաբար, ամբողջական միջամտությունը ձեզ կարժենա 50 € ընդդեմ 350 € կախված ձեր մեքենայի մոդելից և գործակալության կողմից գանձվող ժամավճարից:
Քայլային շարժիչը մաշված մաս չէ, այն պետք է աշխատի ձեր մեքենայի ողջ կյանքի ընթացքում: Սրա հետ կապված անսարքության վտանգից խուսափելու համար անհրաժեշտ կլինի պարբերաբար սպասարկել ձեր մեքենան, մասնավորապես հեռացնելով շարժիչի համակարգում առկա ածխածինը:
