Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
Հիշենք միայն Լանոսին. Ապրանքներ, որոնք ամբողջ կյանքում վաճառվել են նրա Daewoo անունով։ Ոչ միայն իր տեխնոլոգիական անհասության պատճառով, այլև իր ձևի և ինտերիերում ընտրված նյութերի պատճառով այն պարզապես չկարողացավ մրցել եվրոպացի մրցակիցների հետ։
Կալոսն ուրիշ է։ Արդեն դիզայնով մեքենան շատ ավելի հասուն է, թեև չափսերով ավելի փոքր է, քան Lanos-ը։ Սակայն ավելի անկյունային եզրերը, ավելի խոհուն դիզայնի տարրերը և նվիրաբերված լապտերները դարձնում են այն ավելի լուրջ և նույնիսկ ավելի սպորտային կայանի վագոնի տարբերակում:
Որ ենթադրությունները սխալ չեն, Կալոսն ապացուցում է նաեւ ներսից։ Երկգույն գծիկը, վահանակի մեջ ներկառուցված շրջանաձև չափիչները, հենց այդպիսի օդափոխիչները, կենտրոնական վահանակի փայլուն պլաստիկ անջատիչները և մեջտեղում տեղադրված ժամացույցը (նախազգուշական լույսերի հետ միասին) անկասկած ապացույց են, որ այս մեքենան ավելիին է արժանի։ հարգանք. Հատկապես, երբ նայում ես դրա գինը (2.200.000 տոլար) և սարքավորումները, որոնք ամենևին էլ համեստ չեն։
Դուք կգտնեք մեքենայի ռադիո՝ Blaupunkt-ի ձայներիզների նվագարկիչով (թեև ավելի էժան տարբերակով), էլեկտրական ապակիներով, կենտրոնական փականով, սերվո ղեկով, ABS-ով և նույնիսկ ձեռքով օդորակիչով:
Սակայն ստիպված կլինեք ընտելանալ առանց այն էլ չափազանց մեծ թվացող ղեկին, առջեւի երկու նստատեղերին, որոնք կատարում են միայն իրենց հիմնական գործառույթը, ինչպես նաև դարակներին, որոնք բավական են, բայց դրանցից շատերը լրիվ անպետք են։ Օրինակ, կենտրոնական վահանակի շուրջ դռները չափազանց նեղ են և չափազանց հարթ՝ միաժամանակ բանալիներ և բջջային հեռախոս պահելու համար:
Մեխանիկա կարելի է նկարագրել նույն կերպ. Կախոցը դեռ չափազանց փափուկ է, ուստի մեքենան թեքվում է դեպի անկյունները: Ղեկը և փոխանցման տուփը պարզապես այնքան ճշգրիտ չեն, որպեսզի բարձրացնեն ապրանքանիշի հեղինակությունը: Այնուամենայնիվ, ապագայում շարժիչը նույնպես լրացուցիչ աշխատանքի կարիք կունենա:
Վերջինս բավականին մեծ է ծավալով և ունի չորս փական մեկ մխոցում, որը պետք է կիրառելի լինի ժամանակակից դիզայնի համար, բայց չի սիրում պարտադրել։ Այն արձագանքում է զգալի աղմուկով և վառելիքի սպառման ավելացմամբ, ինչը նշանակում է, որ դուք դա հաճախ չեք անի:
Հակառակ դեպքում, Kalos-ը սեդան տարբերակում նույնիսկ նախատեսված չէ նման գնորդների համար։ Վերջիններս ստիպված կլինեն ավելի լավ, ավելի հեղինակավոր և վերջին, բայց ոչ պակաս կարևոր ապրանքանիշեր փնտրել: Կալոսը դա էլ է հոգում։ Ուրիշ ինչպե՞ս կմեկնաբանեք անվանափոխությունը։
Մաթևա Կորոշեց
Լուսանկարը ՝ Ալյոշա Պավլետիչի:
Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
Հիմնական տեղեկություններ
| Վաճառք: | Chevrolet Central and Eastern Europe LLC |
|---|---|
| Հիմնական մոդելի գինը. | 10.194,46 € |
| Փորձարկման մոդելի արժեքը. | 10.365,55 € |
| Հաշվեք ավտոապահովագրության արժեքը | |
| Ուժ: | 69 կՎտ (94 ԿՄ) |
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 11,1 վ |
| Առավելագույն արագությունը. | 176 կմ / ժ |
| ECE սպառում, խառը ցիկլ. | 7,0 լ / 100 կմ |
Տեխնիկական տեղեկատվություն
| շարժիչ: | 4 մխոց - 4 հարված - գծային - բենզին - տեղաշարժ 1399 սմ3 - առավելագույն հզորություն 69 կՎտ (94 ձիաուժ) 6200 պտ/րոպում - առավելագույն ոլորող մոմենտ 130 Նմ 3400 պտ/րոպում |
|---|---|
| Էներգիայի փոխանցում. | առջեւի անիվի շարժիչ - 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S) |
| Կարողություն: | առավելագույն արագությունը 176 կմ / ժ - արագացում 0-100 կմ / ժ 11,1 վրկ - վառելիքի սպառում (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 լ / 100 կմ |
| Մասա: | դատարկ մեքենա 1055 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1535 կգ |
| Արտաքին չափսեր. | երկարությունը 4235 մմ - լայնությունը 1670 մմ - բարձրությունը 1490 մմ - բեռնախցիկ 375 լ - վառելիքի բաք 45 լ |
Մեր չափումները
| T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel vl. = 76% / Օդաչափի կարգավիճակ ՝ 8029 կմ | |
| Արագացում 0-100 կմ: | 12,6s |
|---|---|
| Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. | 18,3 տարի ( 122 կմ / ժ) |
| Քաղաքից 1000 մ հեռավորության վրա. | 33,8 տարի ( 153 կմ / ժ) |
| Fկունություն 50-90 կմ / ժ: | 13,8 (IV.) Ս |
| Fկունություն 80-120 կմ / ժ: | 23,7 (Վ.) Էջ |
| Առավելագույն արագությունը. | 176 կմ / ժ (Վ.) |
| փորձարկման սպառումը. | 9,2 լ / 100 կմ |
| Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: | 49,4m |
| AM սեղան. | 43m |
Մենք գովում և նախատում ենք
եվրոպական ճաշակին մոտ ինտերիեր
ծալովի սեղան հետևի նստատեղին
պարկեշտորեն հարուստ հավաքածու
առջևի նստատեղերը չունեն կողային հենարան
ընդարձակություն հետևի նստարանին
չափազանց փափուկ կախոց
