Անվադողերի տեղադրում. ինչպես են դա անում մասնագետները և ինչու այդքան էլ հեշտ չէ:
Պարունակություն
Ընդամենը մի քանի տասնամյակ առաջ շատ մարդիկ որոշեցին ինքնուրույն փոխել անվադողերը: Այնուամենայնիվ, այս նմուշները շատ ավելի պարզ էին, քան ներկայիսները և ապահովում էին ցածր հատկություններ և անվտանգություն: Ժամանակակից, շատ ավելի ժամանակակից անվադողերը փոխարինելու համար հարկավոր է օգտագործել հավաքման մասնագիտացված սարքավորումներ, ինչի պատճառով դա գրեթե անհնար է տանը անել: Ճիշտ ընտրված անվադողերը և դրանց ճիշտ տեղադրումը նշանակում են ոչ միայն ավելի մեծ անվտանգություն ճանապարհին, այլև ավելի դանդաղ մաշվածություն և ավելի հուսալի վարում:
Անվադողերի տեղադրում - նախ հանեք հինը
Առաջին քայլը, որպեսզի կարողանաք նոր անվադող տեղադրել եզրագծի վրա, նախորդ անվադողը հանելն է (եթե չորոշեք գնել անիվների նոր հավաքածու): Այստեղ ամենից հաճախ աշխատանքը կատարվում է ձեռքով և օգտագործվում են այնպիսի գործիքներ, ինչպիսիք են մոնտաժային գդալը: Նույնիսկ ավելի վաղ, դուք պետք է օդը բաց թողնեք դրանից, ամենահեշտ ձևը փականը պտտելն է: Այս պահին դուք վերցնում եք անվադողերի փոխարկիչ, որը թույլ է տալիս առանձնացնել անվադողի կողքը եզրից: Միևնույն ժամանակ, կշիռները պետք է հանվեն եզրից, որպեսզի մեքենան աշխատի և տեղ ստեղծի նորերի տեղադրման համար փոխարինումից հետո:
Անվադողերի պատշաճ տեղադրում
Նախքան մեքենայի շրջանակի վրա ընտրված անվադողի տեղադրմանը անցնելը, աշխատակիցը ստուգում է, թե արդյոք դրանց չափերը համընկնում են: Այնուհետև նա պետք է ստուգի դրանց վիճակը (օրինակ՝ քայլքի խորությունը գնահատելով) և արտադրության տարեթիվը (օրինակ՝ «ձմեռային անվադողերի» համար խորհուրդ չի տրվում օգտագործել 10 տարուց ավելի մոդելներ, իսկ եթե դրանք ամառային են կամ 10 տարի։ բոլոր սեզոնային անվադողեր) և անցեք առավելագույն հավաքմանը: Նախ, անվադողի հատիկը քսվում է մոնտաժային քսուքով կամ մածուկով, ինչը հեշտացնում է դրա կիրառումը: Այնուհետև, եզրագծի հետ միասին, այն տեղադրվում է անվադողերի փոխարկիչի մեջ, որպեսզի անվադողի հատիկը տեղադրվի այն ակտիվացնելուց հետո:
Իհարկե, սա վերջը չէ։
Անվադողը դնելով եզրի կույտի տակ, այն պետք է աստիճանաբար մղվի, որի պատճառով դրա կողային պատերը աստիճանաբար կսեղմվեն եզրին, արգելափակելով այն և սեղմելով ամբողջը: Գործող ճնշման տակ փչելուց հետո փականը նորից միացվում է և ստուգվում է արտահոսքի համար, սովորաբար ջրի լոգարանում: Արտահոսքի վնասը ձեզ կտեղեկացնի՝ ստեղծելով օդային պղպջակներ, այնպես որ դուք կարող եք փոխել անվադողը կամ կատարել անհրաժեշտ վերանորոգումներ՝ նախքան հաճախորդի խանութը լքելը: Ամեն ինչ պատրաստ է եզրափակիչ փուլի համար՝ հավասարակշռում։
Հավասարակշռումը անվադողերի տեղադրման պարտադիր տարր է:
Անկախ նրանից, թե դուք նոր կամ օգտագործված անվադողեր եք տեղադրում, հավասարակշռումը բացարձակ պարտադիր է: Դրա շնորհիվ հնարավոր է փոխհատուցել ռետինե կառուցվածքի անհավասարությունը, ինչը կհանգեցնի թրթռումների, որոնք արագացնում են կախոցի և ղեկի տարրերի մաշվածությունը, ինչպես նաև բուն անվադողերի վաղաժամ մաշվածությունը: Հավասարակշռությունը ստուգվում է հատուկ մեքենայի վրա և հավասարակշռությունը ձեռք է բերվում կշիռներ ավելացնելով և հանելով: Մյուս կողմից, եթե ձեր առկա անվադողերը ցույց են տալիս անհավասար մաշվածության նշաններ, դուք պետք է ստուգեք ձեր մեքենայի ոտքի կարգավորումները:
Ե՞րբ է անհրաժեշտ անվադողերի տեղադրումը:
Գործոններից մեկը, որը ցույց է տալիս անվադողերին ավելի ուշադիր նայելու և դրանք հնարավոր է փոխարինելու անհրաժեշտությունը, քայլքի խորությունն է: Եթե այն 1,6 մմ-ից պակաս է, ապա դրանք ոչ միայն անվտանգության խնդիրներ են, այլեւ օրենքը պարտավորեցնում է անվադողերը փոխել սպասարկման կետում: Նաև վարելու ընթացքում նկատված բախումները, ինչպիսիք են անվադողերի տեսանելի վնասը, կողմնակի ձայները մշտական արագությամբ վարելիս, ղեկի թրթռումները կամ մեքենան կողք քաշելու հակումը, կարող են վկայել սպասարկման կենտրոն այցելելու անհրաժեշտության մասին և, հնարավոր է, փոխարինել այն նորով: Իհարկե, չպետք է մոռանալ դրանց սեզոնային փոխանակման մասին՝ ձմռանը և ամռանը:
Սեզոնային փոխարինում` անվադողեր, թե՞ անվադողեր:
Վարորդների ճնշող մեծամասնությունը (բացառությամբ նրանց, ովքեր օգտագործում են բոլոր սեզոնային անվադողեր) օգտագործում են անվադողերի երկու հավաքածու՝ ձմեռային և ամառային, որոնք պետք է փոխվեն մինչև տարվա որոշակի ժամանակ: Ոմանք ընտրում են ամեն անգամ տեղադրել և հեռացնել անվադողերը՝ օգտագործելով նույն եզրը, իսկ մյուսները ընտրում են անիվների երկու հավաքածու: Ո՞րն է լավագույն լուծումը: Հարկ է հիշել, որ անվադողը եզրագծով դնելն ու անջատելը չի նպաստում դրա կյանքին: Թեև դա արվում է մասնագետների կողմից, դա հանգեցնում է անվադողի կողային պատերի ավելի արագ մաշմանը: Հետեւաբար, ավելի լավ է անիվները փոխարինել, իսկ եթե դրանք վնասվել կամ մաշվել են, որոշեք նոր անվադողեր:
Նոր կամ օգտագործված անվադողեր. ի՞նչ ընտրել:
Որակյալ անվադողերը կարող են թանկ լինել: Զարմանալի չէ, որ ավելի ու ավելի շատ մարդիկ են փնտրում ծախսերը կրճատելու ուղիներ, և օգտագործված անվադողերը շատ տարածված են նրանց շրջանում: Դրանց տեղադրումը սովորաբար նույնն է, ինչ նոր անվադողերի տեղադրումը, սակայն դրանք ընտրելիս պետք է հաշվի առնել մի քանի գործոն: Նախ, տարիքը. Չնայած նույնիսկ տասը տարին ընդունելի է, բայց օգտագործված օրինակ գնելիս պետք է ընտրել «մարժայինով»։ Երկրորդ, սպառումը. Եթե ինչ-ինչ պատճառներով գնում եք անվադողեր, որոնք մաշվածության նշաններ են ցույց տալիս, դրեք դրանք ձեր մեքենայի հետևի մասում: Երրորդ, շահութաբերություն: Մի քանի տասնյակ զլոտիի դիմաց միշտ չէ, որ արժե հրաժարվել մի քանի տարվա շահագործումից։
Անվադողերի տեղադրում. միշտ պետք է դիմել մասնագետի:
Չնայած անվադողերի տեղադրումը կարող է թվալ պարզ խնդիր, այն իրականում պահանջում է մասնագիտացված սարքավորումների օգտագործում և մեծ փորձ: Հետևաբար, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է փոխել մեքենայի անվադողերը, ապա ամենաառաջարկվող տարբերակը կլինի վուլկանացման ծառայություն այցելելը: Նրանք ոչ միայն դա կանեն ավելի արագ և ավելի լավ, այլ նաև կօգնեն ձեզ գնահատել դրա վիճակը և օգտագործման անվտանգությունը: Ճանապարհային անվտանգությունն արժե շատ ավելին, քան այն մի քանի զլոտիները, որոնք դուք վճարում եք ծառայության համար:
