Մեքենայի անիվների հավասարեցում. Ինչի՞ վրա է դա ազդում: Ե՞րբ պետք է շտկել կոնվերգենցիան:
Պարունակություն
Անիվների երկրաչափությունը հսկայական ազդեցություն ունի մեքենայի վարքագծի և դրա հետ վարվելու վրա, ուստի մեքենաների արտադրողները նախագծման փուլում որոշում են տվյալ մոդելի օպտիմալ արժեքները: Ինչպես պարզվեց, նույնիսկ մի փոքր շեղումը գործարանային կարգավորումներից կարող է ազդել մեր հարմարավետության վրա և կտրուկ նվազեցնել անվտանգության մակարդակը: Այստեղից էլ անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել և, անհրաժեշտության դեպքում, կարգավորել ղեկային համակարգի բաղադրիչները: Կոնվերգենցիան այն հիմնական պարամետրերից մեկն է, որն ազդում է ինչպես մեքենայի կայունության վրա ուղիղ հատվածներում, այնպես էլ ոլորանների հարթության վրա:
Ի՞նչ է փլուզումը:
Toe-in-ը կախոցների երկրաչափության հիմնական տարրերից մեկն է, ի լրումն կամբերի և կապարի անկյունների և կամբերի: Սա վերաբերում է նրան, թե ինչպես են անիվները հավասարեցված նույն առանցքի վրա: Եթե մեքենային նայեինք վերեւից, ապա կպարզվեր, որ դրանք շատ դեպքերում զուգահեռ չեն միմյանց, ինչն օգնում է հավասարակշռել այն ուժերը, որոնք առաջանում են շարժման ժամանակ։ Այս պարամետրը սերտորեն կապված է ղեկի համակարգի ճիշտ աշխատանքի հետ:
Մենք գործ ունենք առաջին հերթին երկու իրավիճակի հետ. Կոնվերգենցիան այն է, երբ ձախ և աջ անիվները ուղղված են մեքենայի կենտրոնին, այսինքն՝ մատի անկյունը դրական է: Դիվերգենցիայի դեպքում անիվները նայում են դեպի դուրս, իսկ ծայրի անկյունը բացասական է: Եթե օղակները զուգահեռ լինեին, մենք կխոսեինք զրոյական կոնվերգենցիայի մասին։ Վերոնշյալ իրավիճակներից յուրաքանչյուրն ունի իր առավելություններն ու թերությունները, հատկապես շարժիչի տեսակի առումով, ուստի դրանք որոշվում են առանձին մեքենայի յուրաքանչյուր մոդելի համար:
Տես նաև. Ինչպե՞ս խնայել վառելիքը.
Որպես կանոն, անիվի հավասարեցումը բարելավում է մեքենայի կայունությունը ուղիղ հատվածներով վարելիս: Հետո ղեկը հակված է ուղղվելու։ Մյուս կողմից, շեղումը մի փոքր ավելի լավ կլինի ոլորաններում, բայց հետո դուք ստիպված կլինեք հաճախակի կարգավորել ուղին ուղիղ հատվածներում: Արտադրողները կարգավորում են այս պարամետրերը այնպես, որ փոխզիջում ստանան, ինչը նշանակում է առավելագույն հնարավոր մանևրելու հնարավորություն:
Ո՞րն է անիվների սխալ դասավորվածության ազդեցությունը:
Մեքենայի ոչ պատշաճ օգտագործումը, ղեկի համակարգի բաղադրիչների փոխարինումը կամ նույնիսկ փոսի մեջ մեքենա վարելը կարող է հանգեցնել սխալ դասավորության: Սա ինչի՞ կարող է հանգեցնել: Առաջին հերթին խնդիր կա շարժման ուղղության պահպանման հետ կապված, որն ուղղակիորեն ազդում է երթեւեկության անվտանգության վրա։
Մյուս կողմից, մատների արժեքները, որոնք չեն համապատասխանում արտադրողի եզրակացություններին, կհանգեցնեն կասեցման բաղադրիչների, ինչպես նաև անվադողերի ավելի արագ մաշվածության, ինչը կհանգեցնի մեքենայի շահագործման լրացուցիչ ծախսերի: Նմանատիպ էֆեկտը ձեռք կբերվի շարժակազմի դիմադրության բարձրացմամբ, ինչը կազդի սպառված վառելիքի քանակի վրա:
Ե՞րբ է անհրաժեշտ ստուգել և շտկել կոնվերգենցիան:
Դուք պետք է դիմեք կասեցման և անիվի ախտորոշման, երբ սկսեք զգալ վերը նշված ախտանիշներից մեկը: Ոտնաթաթը պետք է ստուգվի նաև ղեկի բաղադրամասերը փոխարինելուց, ինչպես նաև օգտագործված մեքենա գնելուց հետո:
"Խորհուրդ է տրվում կանխարգելիչ ստուգումներ կատարել, օրինակ՝ անվադողերի սեզոնային փոփոխության ժամանակ։ Ավտոտնակ գնալը պետք է լինի հատկապես այն դեպքում, երբ մենք չենք ցանկանում, որ նոր անվադողերը շատ արագ կորցնեն իրենց հատկությունները քայլքի ինտենսիվ և անհավասար մաշվածության պատճառով: Դրա շնորհիվ հավաքածուն մեզ կծառայի շատ ավելի երկար և ավելի լավ։ Համոզվեք, որ ձեր անվադողերի ճնշումը վերահսկեք, սակայն, քանի որ շատ ցածր կամ շատ բարձր վարելը կարող է առաջացնել ձգման հետ կապված խնդիրներ և ազդել քայլքի վիճակի վրա՝ սխալելով երկրաչափական խնդիրները»: բացատրում է Oponeo.pl-ի Գործընկերների ծառայությունների մենեջեր Պրժեմիսլավ Կրզեկոտովսկին:
Անիվների հավասարեցումը կարող է շտկվել մասնագետի կողմից հատուկ սարքի միջոցով: Չափումների սխալների բարձր ռիսկի պատճառով խորհուրդ չի տրվում փորձել ինքնուրույն գործել: Ավտոմեքենայի արտադրողի կողմից սահմանված արժեքներից նույնիսկ ամենափոքր շեղումը էական ազդեցություն կունենա մեր մեքենայի վրա:
Տես նաև՝ Երրորդ սերնդի Nissan Qashqai
