Ռադիատորի կույր
Ձմռանը շարժիչի սառչումը կանխելու համար կարող են տեղադրվել կափույրներ՝ ռադիատորի օդային մուտքը փակելու համար:
Ձմռանը շարժիչի սառչումը կանխելու համար կարող են տեղադրվել կափույրներ՝ ռադիատորի օդային մուտքը փակելու համար:
Ցածր ջերմաստիճանի ժամանակ շատ վարորդներ նշում են վառելիքի սպառման ավելացում և շարժիչի և մեքենայի սրահի դանդաղ տաքացում: 
Ամենից հաճախ դրանք տեղադրվում են ռադիատորի վանդակաճաղի վրա: Այս լուծումը արդյունավետ է ցրտաշունչ օրերին, քանի որ սառը օդի հոսքի մի մասը կտրված է, որն ինտենսիվորեն կլանում է ջերմությունը ռադիատորի և շարժիչի խցիկում: Պետք է ընդգծել, որ ժամանակակից մեքենաներում երկրորդ օդի հոսքը բամպերի անցքերով ուղղվում է դեպի ռադիատորի ստորին հատվածը և այդ անցքերը չպետք է փակվեն։
Կափարիչը տեղադրելուց հետո անհրաժեշտ է ստուգել հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը չափող սարքի ընթերցումները: Դիֆրագմները չպետք է օգտագործվեն, երբ օդը վանդակաճաղի միջով անցնում է դեպի տուրբո լիցքավորիչի օդային հովացուցիչը կամ շարժիչը մատակարարող օդային զտիչը: Գարնան գալուստով ապաստանը պետք է հեռացվի:
