Պարունակություն «Sturmtigr» գրոհային ատրճանակ Շտուրմթիգեր. Շարունակություն Sturmtiger գրոհային ատրճանակ 38 սմ RW61 վագրի հարձակողական ականանետի վրա; «Sturmpanzer VI» (գերմ. Sturmpanzer VI). Բացի Jagdtigr տանկի կործանիչից, Henschel ընկերությունը 1944 թվականին T-VIB տանկի «Քինգ վագր» տանկի հիման վրա մշակեց ևս մեկ ինքնագնաց միավոր՝ Sturmtigr գրոհային հրացանը: Տեղադրումը նախատեսված էր հատուկ առաջադրանքներ կատարելու համար, օրինակ՝ երկարաժամկետ կրակակետերի դեմ պայքարը։ Կառույցը զինված է եղել 380 կգ քաշով 345 մմ ականանետով լիցքավորված արկերով։ Հավանգը տեղադրվել է տանկի դիմաց տեղադրված միացնող աշտարակի հենարաններում։ Խցիկը հագեցած էր մեխանիկական ճախարակով, ականանետների բեռնման սկուտեղով և մեքենայի մեջ զինամթերք բեռնելու համար բարձրացնող սարքով։ Տեղադրվել է նաև ռադիոկայան, տանկի դոմոֆոն և կրակի կառավարման սարքեր։ Ինքնագնաց ստորաբաժանումն ուներ ամուր զրահատեխնիկա, շատ ծանր քաշ և ցածր մանևրելու հնարավորություն։ Այն արտադրվել է փոքր սերիաներով մինչև պատերազմի ավարտը։ Ընդհանուր առմամբ թողարկվել է 18 ինստալացիա։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ Գերմանիան արտադրեց բազմաթիվ մասնագիտացված տեսակի զրահատեխնիկա, այդ թվում՝ գրոհային տանկեր։ Այս մեքենաներն օգտագործվում էին կառուցապատված տարածքներում հետևակի գործողություններին աջակցելու, ինչպես նաև հակառակորդի ամրությունների դեմ պայքարելու համար: Այս դասի առաջին մեքենան Sturminfanteriegeschuetz 2-ն էր, որը հիմնված էր Sturmgeschuetz III գրոհային հրացանի վրա և զինված էր 33 մմ 150 սմ sIG 15 ծանր հետևակային հաուբիցով, որոնց մեծ մասը կորել էր Ստալինգրադում: Հաջորդ գրոհային տանկը Sturmpanzer IV Brummbaer-ն էր (Sd.Kfz.33): Brummbaer-ը ստեղծվել է PzKpfw IV տանկի հիման վրա և զինված է եղել նաև 1942 մմ հաուբիցով։ 24-166 թվականներին գերմանական բանակը ստացել է այս տեսակի 150 մեքենա։ Երրորդ և ամենածանր հարձակման տանկը Sturmtiger-ն էր, որը ծառայության մեջ մտավ 1943 թվականին։ 1942 թվականի մայիսի սկզբին սկսվեցին աշխատանքները «Sturmpanzer» «Baer» (հարձակման տանկ «Bear») նախագծի վրա։ Ենթադրվում էր, որ տանկը զինված կլիներ Panzerkampfwagen VI «Tiger» տանկի շասսիի վրա տեղադրված 305 մմ տրամաչափի թնդանոթով։ Նոր տանկը պետք է կշռեր 120 տոննա։ Նախատեսվում էր տանկի վրա տեղադրել 12 մխոցանի Maybach HL230P30 շարժիչ՝ 700 ձիաուժ հզորությամբ, որը թույլ կտար այս վիթխարի արագությունը զարգացնել մոտ 20 կմ/ժ։ «Արջի» սպառազինությունը բաղկացած էր 305 մմ թնդանոթից՝ ամրացված դիմակով։ Նախատեսված էր միայն ուղղահայաց հարթությունում նպատակադրում, բարձրության անկյունը 0-ից 70 աստիճան էր, կրակի առավելագույն հեռահարությունը՝ 10500 մ, 350 կգ կշռող հզոր պայթուցիկ արկը պարունակում էր 50 կգ պայթուցիկ: «Արջի» երկարությունը հասնում էր 8,2 մ-ի, լայնությունը՝ 4,1 մ, բարձրությունը՝ 3,5 մ, զրահը գտնվում էր անկյան տակ, նրա հաստությունը կողքերում՝ 80 մմ, իսկ ճակատին՝ 130 մմ։ Անձնակազմը 6 հոգի. Տանկը մնաց գծագրման փուլում, բայց ներկայացնում էր առաջին քայլը դեպի ապագա Շտուրմթիգերը:  1942 թվականի աշնանը Ստալինգրադում փողոցային կատաղի մարտերը երկրորդ քամին տվեցին ծանր հարձակման տանկի նախագծին: Այդ ժամանակ միակ գրոհային «Brummbaer» տանկը դեռ մշակման փուլում էր։ 5 թվականի օգոստոսի 1943-ին որոշվեց տեղադրել 380 մմ ականանետ PzKpfw VI «Tiger» տանկի շասսիի վրա։ Մեքենան 210 մմ հաուբիցով զինելու նախնական պլանները պետք է վերանայվեին, քանի որ անհրաժեշտ ատրճանակը հասանելի չէր։ Նոր մեքենան ստացել է «38 սմ RW61 auf Sturm (panzer) Moeser Tiger» անվանումը, սակայն հայտնի է նաև «Sturmtiger», «Sturmpanzer» VI և «Tiger-Moeser» անուններով։ Տանկի անուններից ամենահայտնին «Շտուրմթիգեր» էր։ Sturmtigr նախատիպի կորպուսի ընդհանուր տեսքը (արդիականացումից առաջ) 1 - վաղ տիպի վարորդի դիտման սարք; 2 - անձնական զենքերից կրակելու նավահանգիստ; 3 - երկրպագու; 4 - կեռիկներ մալուխի ամրացման համար; 5 - լյուկ՝ հրթիռներ բեռնելու համար; 6 - 100 մմ ականանետ. 1 - հրթիռներ բեռնելու համար կռունկի ամրացում; 2 - հետևի լյուկ՝ անձնակազմի վայրէջքի համար. 3 - վաղ տիպի օդային զտիչ: Սեղմեք «Sturmtiger» նկարը մեծացնելու համար Նոր մեքենան ուներ Brummbaer-ի ուրվագիծը, սակայն հիմնված էր ավելի ծանր շասսիի վրա և կրում էր ավելի ծանր զենքեր: Նախատիպի կառուցումը վստահվել է Ալքեթին 1943 թվականի հոկտեմբերի սկզբին։ 20 թվականի հոկտեմբերի 1943-ին նախատիպն արդեն ցուցադրվել է Հիտլերին Արևելյան Պրուսիայի Արիս մարզադաշտում։ Նախատիպը ստեղծվել է «Վագր» տանկի հիման վրա։ Խցիկը հավաքվել է ձուլածո պողպատե թիթեղներից: Փորձարկումից հետո մեքենան ստացել է զանգվածային արտադրության առաջարկություն։ 1944 թվականի ապրիլին որոշվեց օգտագործել վնասված և շահագործումից հանված Tigers-ի կորպուսները գրոհային տանկերի արտադրության համար, այլ ոչ թե նոր շասսիների։ 1944 թվականի օգոստոսից մինչև դեկտեմբեր 18 Sturmtigers հավաքվել են Alkett ընկերությունում։ 10-ը պատրաստ էին սեպտեմբերին, իսկ 8-ը՝ 1944-ի դեկտեմբերին։ Ծրագրերը նախատեսում էին ամսական 10 մեքենա թողարկել, սակայն նման ցուցանիշների հասնել երբեք հնարավոր չեղավ։ «Sturmtigr» սերիալի մարմնի ընդհանուր տեսքը 1 - ուշ տիպի վարորդի դիտման սարք; 2 – ցիմերիտային ծածկույթ; 3 - մուրճ; 4 - կացին; 5 - թիակ. 1 - մետաղի ջարդոն; 2 - սվին թիակ; 3 - փայտե փնջի ամրացում ժակի համար; 4 - jack mount; 5 - ալեհավաքի մուտքագրում; 6 - պերիսկոպի հրամանատար; 7- կեռիկներ. Սեղմեք «Sturmtiger» նկարը մեծացնելու համար Սերիական մեքենաներն արտադրվել են ուշ տիպի շասսիի հիման վրա՝ ամբողջովին մետաղական ճանապարհային անիվներով։ Կողմերն ու սայլը մնացին անփոփոխ, սակայն կորպուսի ճակատային զրահը մասամբ կտրվեց՝ անկյունային խցիկ տեղադրելու համար։ Մեքենան համալրված էր ստանդարտ 700 ձիաուժ հզորությամբ Maybach HL230P45 շարժիչով և Maybach OLVAR OG 401216A փոխանցման տուփով (8 առաջ և 4 հետընթաց փոխանցումատուփ): Էներգիայի պահուստ 120 կմ, առավելագույն արագությունը 37,5 կմ/ժ։ Վառելիքի ծախսը 450 լ 100 կմ-ի համար, վառելիքի բաքի ծավալը՝ 540 լ։ Տանկի չափսերը որոշ չափով տարբերվում էին պտուտահաստոց տարբերակի չափերից՝ երկարությունը 6,82 մ (Վագր 8,45 մ), լայնությունը՝ 3,70 մ (3,70 մ), բարձրությունը՝ 2,85 մ / 3,46 մ բարձրացնող կռունկով (2,93 մ)։ «Sturmtigr»-ի զանգվածը հասնում էր 65 տոննայի, մինչդեռ «Tiger» աշտարակը կշռում էր ընդամենը 57 տոննա։ Սալոնն ուներ հաստ պատեր՝ 80 մմ կողմեր ​​և 150 մմ ճակատ։ Խցիկները պատրաստվել են Brandenburger Eisenwerke ընկերությունում։ «Ալքեթ» ֆիրման «վերակենդանացրեց» շարված «Վագրերը», իսկ պատրաստի մեքենաները եկան Բեռլին-Սպանդաուի պահեստ։ Sturmtigr նախատիպի կորպուսի ընդհանուր տեսքը (արդիականացումից հետո) 1 - հակակշիռ ռմբակոծիչի տակառի վրա; 2 - պատուհան այլ կազմաձևման համար, քան սերիական մեքենաներում. 3-100 մմ ականանետ՝ «ցատկող» ականների արձակման համար (SMi 35). 1 - բացակայում են 100 մմ ականանետեր; 2 - օդային զտիչներ չկան; 3 - ալեհավաքների տեղադրման մեթոդ; 4 - լյուկ տանկի հրամանատարի ելքի համար: Սեղմեք «Sturmtiger» նկարը մեծացնելու համար  Sturmtigr-ը զինված էր կարճփողով 38 սմ Raketenwerfer 61 L/5,4 բեռնաթափող հրթիռային կայանով։ Հրթիռային կայանը բարձր պայթյունավտանգ հրթիռներ է արձակել 4600-ից 6000 մետր հեռավորության վրա: Հրթիռակիրը համալրված է եղել «RaK Zielfernrohr 3 × 8» հեռադիտակային հեռաչափով։ Օգտագործվել են երկու տեսակի հրթիռներ՝ բարձր պայթուցիկ Raketen Sprenggranate 4581» (բարձր պայթյունավտանգ լիցքի զանգվածը՝ 125 կգ) և կուտակային «Raketen Hohladungs-granate 4582»։ Կուտակային հրթիռները կարող էին թափանցել 2,5 մ հաստությամբ երկաթբետոնե շերտ։ Հրթիռակիրը մշակվել է Rheinmetall-Borsing-ի կողմից Դյուսելդորֆից և ի սկզբանե նախատեսված էր սուզանավերի դեմ պայքարելու համար: Հրթիռակիրը հորիզոնական հարթությունում կարող էր ուղղորդվել 10 աստիճանով դեպի ձախ և աջ, իսկ ուղղահայաց հարթությունում՝ հատվածում 0-ից մինչև 65 աստիճան (տեսականորեն մինչև 85 աստիճան): Վերադարձը հասել է 30-40 տոննայի արժեքի։ Նախատիպ «Sturmtiger» Քոբլենսում «Շտուրմթիգերը» Կուբինկեում Կառուցողական տեսանկյունից ամենահետաքրքիրը գազի արտանետման համակարգն էր։ Գազերը գործնականում չեն մտել մարտական ​​խցիկի ներս, սակայն օդ կրակելիս փոշու ամպ է բարձրացել, ինչը ստիպում է անընդհատ փոխել կրակի դիրքը։ Հետագայում հրթիռահրետանային կայանի խողովակը հավասարակշռվել է մետաղական օղակներով, ինչը հեշտացրել է նպատակադրումը։ «Շտուրմտիգրը» մեկ կրակոցով կարող էր ոչնչացնել ցանկացած տուն, սակայն նրա զինամթերքի բեռը ընդամենը 14 կրակոց էր։ Հետ – Առաջ >>