Արգելակման ժամանակ աղմուկ. պատճառներ և լուծումներ
Պարունակություն
Մոտոցիկլետ վարելիս ձեր երկու անիվները կարող են աղմուկ բարձրացնել արգելակելիս:. Դրանք կարող են լինել պատահական կամ հաճախակի, մենք ձեզ լուծումներ կառաջարկենք ամենատարածված պատճառներն ուսումնասիրելուց հետո։
Արգելակի անսարքության նշաններ
Արգելակի հետ կապված խնդիրների բազմաթիվ նշաններ կան, բայց մենք ավելի շատ օգտագործում ենք մեր ականջները, քան մեր աչքերը արգելակման խափանումը հայտնաբերելու համար: Դուք կարող եք լսել ճռռոց (որը կարող է շարունակական լինել), դղրդոց կամ ճռռոց. Եթե այս ձայնը հնչում է միայն արգելակելիս, հետևեք ձեր բնազդին և փորձեք շտկել խնդիրը: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ նույնիսկ մեխանիկի հետ խորհրդակցելուց հետո խնդիրը անպայման չի լուծվի, քանի որ տեսողականորեն այն չի երևա:
Մոտոցիկլետի մեջ բախվել
Դուք հենց նոր մոտոցիկլետ ունեիք, նորի պես դետալներ ունե՞ք։ Ձեր մոտոցիկլետը միանշանակ ներխուժման կարիք ունի, որը հաճախ համարվում է անհարկի կամ տհաճ: Այնուամենայնիվ, լավ ներխուժումը էական նշանակություն ունի մոտոցիկլետի ամրության և ավելի անվտանգ վարելու համար:
Ներխուժման ժամանակ մասերը աստիճանաբար կտեղավորվեն, սա այն շրջանն է, երբ դուք չպետք է ամբողջությամբ օգտագործեք շարժիչը: Այս տեւողությունը սովորաբար սահմանվում է արտադրողի կողմից, հավելյալ տեղեկությունների համար ազատ զգալ կապվեք ձեր ավտոտնակի հետ: Շատ հաճախ դա համապատասխանում է 500-ից 1000 կիլոմետր հեռավորությանը: Եթե նոր եք գնել մոտոցիկլետ կամ նոր եք փոխել բարձիկները, կարող եք ճռռոց լսել: Ոմանք խորհուրդ են տալիս կրաքարի փոքր թեք պատրաստել միջուկի ամբողջ եզրին: Դուք կարող եք խորհուրդներ ստանալ Motards.net համայնքից, ազատ զգալ հարցնել տեղեկատվություն:
Արգելակի բարձիկներ
Արգելակի բարձիկներդ շա՞տ են քսվում: Դժվա՞ր է արգելակելը: Եթե վստահ եք, որ խնդիրը արգելակման բարձիկների մեջ է, խորհուրդ եմ տալիս կարդալ։ Արգելակելիս ցնցումներ եք զգում, արգելակները հպու՞մ են: Ազատորեն ստուգեք՝ արդյոք սկավառակները կամ թմբուկները լավ վիճակում են, մաշված և մաքուր են: Դեֆորմացիայի դեպքում փոխարինեք մասը կամ դիմեք մեխանիկի:
Եթե արգելակման կառավարումը դժվար է, խորհուրդ է տրվում ստուգել, թե արդյոք խողովակը դեֆորմացված է կամ խցանված, արդյոք մխոցը կպչում է:
Советы Արյունահոսեք արգելակային հեղուկը (առնվազն 2 տարին մեկ անգամ):
Իմանալ- Խորհուրդ է տրվում ստուգել արգելակները յուղի յուրաքանչյուր փոփոխության կամ յուրաքանչյուր 50 կմ-ի ժամանակ: Ծածկույթի հաստությունը պետք է լինի ավելի քան 000 մմ:
Թրթռում
Եթե թրթռումներ եք զգում, անպայման թուլացրեք դրանք։ Դրա համար ձեզ հասանելի են մի քանի տարբերակներ: Սկսնակ մեխանիկները կքսեն բարձիկների հետևի մասը, ինչը երբեմն բավական է:
Հակառակ դեպքում կա ավելի արդյունավետ լուծում՝ հակասուլիչ ռումբ օգտագործել։ Այն սովորաբար վաճառվում է ավտոտնակներում, կարող եք գտնել նաև առցանց։ Այն ցողվում է ափսեի հետևի մասում (ինչպես ավելի վաղ առաջարկվել էր քսանյութով):
Դուք կարող եք նաև յուղազերծել սկավառակները, պարզապես անհրաժեշտ է վատ վարվել (օրինակ՝ յուղոտ մատները), որպեսզի դրանք կեղտոտվեն և ճիշտ չաշխատեն:
Սառույցի արգելակման բարձիկներ
Նրանք սովորաբար առաջացնում են ճռռոց առջեւի արգելակներում: Բարձիկի մակերեսը սառույցի պես հարթ է, ուստի արգելակումն այլևս պատշաճ կերպով չի իրականացվում: Դա կարող է առաջանալ վատ պտտման պատճառով... Դա շտկելու համար կարող եք բարձիկները զմրուխտ տախտակով ավազով հղկել: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ դուք, անշուշտ, կրճատել եք արգելակման բարձիկների կյանքը, ուշադիր եղեք:
СоветыՆերդրումներ կատարեք որակյալ բարձիկների մեջ: Այս բանը կենսական նշանակություն ունի մոտոցիկլետ վարելիս, հատկապես լեռներում: Սա երկարաժամկետ ներդրում է: Ինտերնետում դրանք արժեն մոտ քառասուն եվրո։ Հետագայում դուք կարող եք տեղադրել դրանք ինքներդ:
Եզրափակելով, եթե արգելակման աղմուկի հետ կապված խնդիրներ ունեք, խնդիրն անկասկած ձեր արգելակման բարձիկներն են: Պատճառները շատ են, և առաջին անգամ գտնելը հեշտ չէ: Հիշեք, որ ընդմիջման ժամանակաշրջան անհրաժեշտ է: Մոտոցիկլետների կանոնավոր սպասարկումը նաև կբարձրացնի ձեր բարձիկների կյանքը, ազատ զգալ դիմեք կրքոտ մեխանիկներին կամ նույնիսկ Motards.net համայնքին, եթե հարցեր ունեք:
