Կատարեք ինքներդ մեքենայի խլացուցիչ ձայնամեկուսացում, գործիքներ և նյութեր

Ավտոմեքենայի խլացուցիչի լրացուցիչ պաշտպանությունը աղմուկից և թրթռումից վերացնում է արտաքին ձայները սրահում: Բայց արտանետման համակարգի խախտումը և ցածրորակ նյութերի օգտագործումը հանգեցնում են գերտաքացման և մասերի խափանումների:

Ավտոմեքենայի խլացուցիչի լրացուցիչ պաշտպանությունը աղմուկից և թրթռումից վերացնում է արտաքին ձայները սրահում: Բայց արտանետման համակարգի խախտումը և ցածրորակ նյութերի օգտագործումը հանգեցնում են գերտաքացման և մասերի խափանումների:

Ավտոմեքենայի խլացուցիչի ձայնամեկուսացում. ինչ է դա:

Գործարանային ձայնամեկուսացումը ներառում է գլխարկի, դռների և տանիքի երեսպատումը աղմուկը նվազեցնող նյութերով: Ավտոարտադրողները արտանետման համակարգի լրացուցիչ ձայնամեկուսացում են տեղադրում միայն պրեմիում մոդելների վրա: Հետևաբար, բյուջետային և միջին հատվածի մեքենաները հաճախ դղրդում են մեքենա վարելիս՝ բարձր խլացուցիչի պատճառով: Նման ձայները նյարդայնացնում են վարորդին և խանգարում երաժշտություն լսելուն և ուղևորների հետ խոսելուն։

Ավտոմեքենայի խլացուցիչի ձայնամեկուսացում ինքներդ

Ինչու՞ է կատարվում ձայնամեկուսացում:

Նոր մեքենաների արտանետման համակարգը սկզբում հանգիստ է: Սակայն ժամանակի ընթացքում մասերը կոտրվում են, և մեքենան սկսում է դղրդալ և մռնչալ: Վարորդները ձայնային մեկուսացման միջոցով փորձում են մասամբ վերացնել ձայները. Այնուամենայնիվ, կողմնակի աղմուկը կարող է ցույց տալ պահեստամասերի խափանումը:

Արդյո՞ք ձայնամեկուսացումն արդյունավետ է, թե՞ ինչն է արտանետման համակարգի չխկչխկոցի և մռնչոցի պատճառը

Ձայնամեկուսացումը չի վերացնում արտանետման համակարգի խռխռոցն ու մռնչյունը, այլ միայն մասամբ խլացնում է այն: Աղմուկի պատճառը պետք է պարզվի, հակառակ դեպքում արտանետման համակարգը ժամանակի ընթացքում կխափանի:

Մաշվածության պատճառով մեքենայի խլացուցիչը դղրդում է։ Մեքենայի երկարատև աշխատանքի ընթացքում խողովակների և միջնապատերի հատվածները կարող են սկսել այրվել, ձայնային ռեֆլեկտորները կոտրվել են և ռեզոնատորի ներսը քանդվել: Մեքենա վարելիս աղմուկ է առաջանում չամրացված ամրացման տարրերի պատճառով:

Թրթռանքի մեկ այլ պատճառ էլ մասերի կոռոզիան է: Պահեստամասերը ժանգոտվում են և ծածկվում անցքերով։ Այս դեպքում մեքենայի խլացուցիչը ձայնամեկուսացնելն անիմաստ է։ Արտանետման համակարգը մասնակի փոխարինման կարիք ունի։

Երբեմն դղրդյունը սկսվում է չափազանց բարակ մարմնի դիզայնի պատճառով: Ավելի հաստ պատերով մեկ այլ մաս գնելը կօգնի:

Ինչպե՞ս է ձայնային մեկուսացումն ազդում արտանետման համակարգի մետաղի վրա:

Վատ ձայնային մեկուսացումը լուրջ վնաս է հասցնում արտանետման համակարգին: Մի փաթաթեք խլացուցիչը դռան, գլխարկի կամ տանիքի հարդարման նյութերով: Հակառակ դեպքում դուք կստանաք «սենդվիչ»: Այս դեպքում ջերմային ճառագայթման արդյունավետությունը կնվազի, մասերը շահագործման ընթացքում գերտաքանան, իսկ մետաղը արագ կվառվի։

Մեկ այլ խնդիր է մեկուսիչ նյութերի և մասերի մակերեսի միջև բացերի առաջացումը: Վարելիս կսկսի խտացում առաջանալ, որը կոռոզիայի կառաջացնի։ Մասը կփչանա և կծածկվի անցքերով, և մեքենան կխափանվի։

Առասպելներ խլացուցիչի ձայնային մեկուսացման մասին

Տարածված համոզմունք է, որ ձեր սեփական ձեռքերով ավտոմեքենայի խլացուցիչը ձայնամեկուսացնելով՝ դուք կարող եք ընդմիշտ ազատվել մեքենա վարելիս սրահի տհաճ աղմուկից: Որոշ վարորդներ երդվում են ձայնը կլանող նյութերի առավելություններով: Կան մի քանի հայտնի առասպելներ.

• շարժիչը չի գերտաքանա և չի թրթռա;
• արտանետման համակարգը կտևի ավելի երկար;
• գոլորշիներից «մռնչալը» կվերանա.
• արտանետվող գազերից աղմուկը կսկսի ներծծվել.
• պահեստամասերը կստանան կոռոզիայից պաշտպանություն:

Ձայնամեկուսացում

Սկզբում մեքենան իրականում ավելի հանգիստ կաշխատի, իսկ երթևեկությունը կդառնա հարմարավետ: Բայց անորակ պահեստամասերը շուտով կխափանվեն։

Կենցաղային մեքենաների բացարձակ ձայնամեկուսացմանը դժվար է հասնել։ Ներքին կառուցվածքի առանձնահատկություններից ելնելով, նրանք հանգիստ չեն վարում նույնիսկ լիարժեք աշխատանքային վիճակում։ Թրթխկոցի ձայնը կամ թեթև մռնչոցի բացակայությունը պետք է զգուշացնի վարորդին:

Ինչպես փաթաթել մեքենայի խլացուցիչը ձայնային մեկուսացման համար

Դուք չեք կարող պարզապես փաթաթել մեքենայի խլացուցիչը, որպեսզի մեքենան ձայնամեկուսիչ լինի ձայնը կլանող նյութերով: Շարժումը բարձրացնելիս զանգը վերացնելու համար հարմար են հետևյալ տարբերակները.

• ջերմակայուն ասբեստի գործվածք;
• ասբեստի լարը;
• ասբեստի ցեմենտի մածուկ;
• ապակեպլաստե

Ընտրեք որակյալ նյութեր հայտնի արտադրողներից: Չինական կեղծը կարող է փչացնել ձեր մեքենայի մասերը:

Ասբեստի գործվածքը կանխում է ջերմության փոխանցումը արտանետվող համակարգի և շրջակա միջավայրի միջև, ինչպես նաև նվազեցնում է արտանետումների ծավալը: Նյութը օգտագործվում է, եթե խողովակում տեղադրվեն լրացուցիչ մասեր՝ ռեզոնատորներ կամ սարդեր։ Եթե ​​դրանք սխալ են տեղադրված, զանգը սկսվում է: Ջերմակայուն ժապավենով փաթաթելը մասամբ կամ ամբողջությամբ վերացնում է աղմուկը:

Մեկ այլ առավելություն ջերմամեկուսացումն է: Խլացուցիչները հաճախ կոտրվում են ծայրահեղ շոգից և դառնում աղմկոտ: Ասբեստի գործվածքը կարող է դիմակայել 1100-1500 աստիճան ջերմաստիճանի` պաշտպանելով մեքենայի արտանետման համակարգը շոգ ամռանը գերտաքացումից և խափանումներից:

Արտանետվող համակարգի ջերմամեկուսացում

Դուք կարող եք խլացուցիչը փաթաթել ասբեստի ժապավենով հետևյալ կերպ.

1. Նախքան խլացուցիչը ասբեստի ժապավենով փաթաթելը, յուղազերծեք այն և մշակեք ջերմակայուն ներկով, որը պաշտպանում է կոռոզիայից:
2. Նյութը նախապես պահեք ջրի մեջ 1,5-2 ժամ, որպեսզի այն ավելի ամուր բռնի արտանետման համակարգի խողովակը: Ավելի լավ է 5 սմ լայնությամբ գործվածք գնել, այն ավելի հարմար է օգտագործել։
3. Փաթաթեք խլացուցիչը:
4. Ամրացրեք ոլորուն մետաղական սեղմակներով:

Այսօր ասբեստի ժապավենի փոխարեն վարորդները հաճախ ընտրում են բազալտե և կերամիկական ժապավեն: Դրանք ավելի որակյալ են և չեն վնասում շրջակա միջավայրին։

Եթե ​​մեքենան սկսում է ավելի բարձր աշխատել, իսկ խողովակը ռեզոնատորի սիֆոնների մոտ է, ապա կառուցվածքի վրա տեղադրեք ապակեպլաստե մի կտոր և փաթաթեք այն վերևում ջրով թրջված ասբեստի լարով:

Ասբեստի ցեմենտի մածուկը կօգնի ժամանակավորապես վերացնել աղմուկը խլացուցիչի ճեղքի պատճառով: Դուք կարող եք այն գնել շինարարական խանութում կամ պատրաստել ինքներդ:

Ասբեստի ցեմենտի մածուկ օգտագործելու քայլ առ քայլ հրահանգներ.

1. Ասբեստն ու ցեմենտը հավասար համամասնությամբ խառնում ենք և աստիճանաբար լցնում սառը ջրի մեջ, մինչև ստանանք թթվասերի խտությունը։
2. 2-3 անգամ քսել կառուցվածքը խառնուրդով։ Շերտի ընդհանուր հաստությունը պետք է լինի առնվազն 3 մմ:
3.  Չորացնելուց հետո մշակված մակերեսը հղկեք հղկաթուղթով: Մեքենան ավելի անաղմուկ է վարելու, բայց խլացուցիչը դեռ պետք է փոխարինվի։

Խլացուցիչ ձայնամեկուսացում

Վաճառվում է ասբեստե գործվածքի, լարի և մածուկի հավաքածու։ Ձայնամեկուսացման համար այն օգտագործվում է այսպես.

1. Մեքենան վարեք ընդունիչի վրա, մետաղական խոզանակով մաքրեք վերին շերտը խլացուցիչից և յուղազերծեք այն:
2. Այնուհետև մածուկը ջրով նոսրացրեք ըստ հրահանգների, հյուսվածքը հագեցրեք բաղադրությամբ և վիրակապ պատրաստեք հատվածի վրա։
3. Լարը փաթաթեք վերևի շուրջը և գնացեք մեկ ժամ տևողությամբ մեքենայով: Մասերը տաքանալու են, և նյութը ամուր կպչում է խլացուցիչին:

Սկզբում մեքենան ավելի հանգիստ է վարվելու։ Բայց երաշխիք չկա, որ վիրակապը երկու ամիս հետո չի ճաքի։

Ավտոմեքենայի խլացուցիչի ձայնամեկուսացում ինքներդ

Վարորդները կարող են անուղղելի վնաս հասցնել իրենց մեքենային, եթե ձայնամեկուսացումը ճիշտ չկատարեն։ Ֆորումներում կան հրահանգներ տնական հանգիստ արտանետվող խողովակ պատրաստելու համար՝ օգտագործելով եռակցման մեքենա, անկյունային սրճաղաց և փոխարինող աշխատասեղան: Առաջարկվում է մասի կորպուսը պատրաստել մեքենայի կրակմարիչից և լցնել ապակյա բուրդով՝ աղմուկի մակարդակը նվազեցնելու համար։

Բայց արտանետման համակարգում չարտոնված գործողությունների պատճառով շարժիչը հաճախ սկսում է սխալ աշխատել: Մեքենան ավելի անաղմուկ է վարելու, բայց գազի վազքը կավելանա, հզորությունը կնվազի։ Տնական դիզայնը ցանկացած պահի չի հաջողվի: Իսկ ձմռանը խլացուցիչի անորակ եռակցումից հետո խողովակը կարող է դուրս գալ ռեզոնատորից։

Մեքենայի խլացուցիչի ձայնամեկուսացումը ինքներդ ձեզ համար արդյունավետ կլինի միայն այն դեպքում, եթե վարորդը մանրակրկիտ իմանա արտանետման համակարգի շահագործման սկզբունքները և հասկանա դրա կառուցվածքը: Կարևոր է ընտրել օրիգինալ նյութեր, համապատասխանել աշխատանքի կատարման տեխնոլոգիային և հրդեհային անվտանգության չափանիշներին:

Ինչն է ավելի լավ. կատարել ձայնամեկուսացում կամ փոխարինել արտանետման համակարգի մասերը ավելի լավերով

Նոր մեքենաները վարելիս սկզբում աղմուկ չեն բարձրացնում։ Թրթռոցը սկսվում է մշտական ​​օգտագործմամբ, երբ պահեստամասերը խափանում են:

Ձայնամեկուսացումը կարող է կատարվել միայն այն դեպքում, եթե բոլոր մասերը նոր են, և մեքենան սկզբում բարձր ձայնով է եղել: Կամ խողովակի ամրացումը սերտորեն չի տեղավորվում դրա շուրջը, և արտանետման համակարգը կարող է դիպչել հատակին: Այս դեպքում մեքենան վարելիս հատվածը դղրդում է, բայց մնում է անձեռնմխելի և գործող:

Եթե ​​խլացուցիչն ունի չամրացված ամրացում, հարվածից առաջացած փորվածք, կոռոզիայից կամ այլ թերության հետևանքով առաջացած ճաք, նախ փոխարինեք պահեստամասերը նորերով: Աղմուկը նվազեցնող նյութերով մեկուսացումը կարճ ժամանակով կլուծի խնդիրը։ Սրահն ավելի անաղմուկ կլինի, բայց մեքենան ամեն պահի կարող է փչանալ։

Տես նաեւ Ինչպես պատշաճ կերպով լրացուցիչ պոմպ դնել մեքենայի վառարանի վրա, ինչու է դա անհրաժեշտ

Ինչպես անել, որ արտանետումը ավելի հանգիստ լինի

Մեքենայի խլացուցիչի համար ձայնամեկուսացում կատարելու համար արտանետման համակարգը կբարելավվի հետևյալ կերպ.

• տեղադրել մեկ այլ ռեզոնատոր՝ ձայնը կլանող պահեստային սարքով.
• փոխարինել կախովի առաձգական ժապավենները;
• գնել նոր խլացուցիչ և կափույր;
• տեղադրեք ծալքավոր «շալվարի» և խողովակի միջև:

Ավտոմեքենայի խլացուցիչի պաշտպանությունը աղմուկից և թրթռումից արդյունավետ կլինի միայն այն դեպքում, եթե տեղադրեք ձեր մեքենայի մակնիշին համապատասխան օրիգինալ մասեր:

Ինքնուրույն հանգիստ ճիշտ խլացուցիչ մաս 1. VAZ խլացուցիչ