Ջերմային հովացուցիչի օդափոխիչի անսարք կամ անսարքության ախտանիշները
Պարունակություն
Ընդհանուր ախտանշանները ներառում են շարժիչի գերտաքացում, Check Engine լույսի միացում և ազդանշանի կոտրված կամ ավելի կարճ լար:
Հովացուցիչի օդափոխիչի անջատիչը փոքր և շատ պարզ անջատիչ է, որը սովորաբար բաղկացած է երկու լարից: Այս անջատիչը գործարկվում է շարժիչի ջերմաստիճանի հիման վրա: Երբ շարժիչի ջերմաստիճանը բարձրանում է որոշակի շեմին, անջատիչը միացված է, միացնելով հովացուցիչի օդափոխիչը: Հովացուցիչ նյութի օդափոխիչը կշարունակի աշխատել այնքան ժամանակ, մինչև շարժիչի ջերմաստիճանը իջնի նախապես որոշված մակարդակի: Երբ ջերմաստիճանը հասնի այս հովացման փուլին, հովացուցիչի օդափոխիչը կանջատվի: Թեև հովացուցիչ նյութի անջատիչը շատ փոքր է և երբեմն անտեսվում է, այն ձեր մեքենայի հովացման համակարգի աներևակայելի կարևոր բաղադրիչն է: Մտածեք այս անջատիչի մասին որպես «դռնապանի»՝ ձեր մեքենայի շարժիչի ջերմաստիճանը վերահսկելու համար: Կան բազմաթիվ այլ շարժիչային համակարգեր, որոնց վրա նույնպես անուղղակիորեն ազդում է այս անջատիչի աշխատանքը, բայց այս հոդվածի համատեքստում մենք կկենտրոնանանք դրա կապի վրա հովացուցիչ նյութի օդափոխիչի աշխատանքի հետ: Մի քանի ախտանշաններ կարող են մատնանշել ջերմային հովացուցիչ նյութի օդափոխիչի վատ կամ անսարքության մասին:
1. Շարժիչի գերտաքացում
Շարժիչները ահռելի քանակությամբ ջերմություն են առաջացնում և, որպես հետևանք, ենթարկվում են ջերմաստիճանի շատ մեծ տատանումների, եթե այս անջատիչը արդյունավետ չի աշխատում: Երբ դա տեղի ունենա, արդյունքը կարող է չափազանց կործանարար լինել՝ հանգեցնելով շարժիչի հազարավոր դոլարների վնասի: Վատ անջատիչի ընդհանուր ախտանիշը, որը կարող է նաև տագնապալի լինել, այն է, որ անջատիչը պարզապես չի միացնի օդափոխիչները սահմանված ջերմաստիճանի մակարդակում, ինչի հետևանքով շարժիչը տաքանա ավելին, քան անհրաժեշտ է արդյունավետ աշխատելու համար: Երբ ջերմաստիճանը գերազանցում է այս շեմը, շատ այլ բաղադրիչներ սկսում են խափանվել՝ ի լրումն շարժիչի աշխատանքը նվազեցնելու:
2. Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը միանում է:
Բարեբախտաբար, երբ դա տեղի ունենա, ձեր Check Engine-ի լույսը կմիանա և, կախված մեքենայի մոդելից, վահանակի վրա կհայտնվի նաև «տաք շարժիչի» լրացուցիչ խորհրդանիշ: Սա շատ կրիտիկական ժամանակ է մեքենան տուն կամ մի վայր տեղափոխելու համար, որտեղ այն չի վարվի մինչև այն չստուգվի: Այլ դեպքերում, անջատիչը կմիանա և կմնա միացված հովացման ջերմաստիճանի շեմից շատ բարձր, ինչի հետևանքով օդափոխիչը կաշխատի նույնիսկ այն ժամանակ, երբ շարժիչն անջատված է:
3. Կոտրված կամ կրճատված ազդանշանային մետաղալար
Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, անջատիչի ներսում կա երկու լար: Երբ դրանցից մեկը կոտրվում է, դա կարող է պատճառ դառնալ, որ այն ընդհատումներով հիմնավորվի, ինչի հետևանքով օդափոխիչը ընդհատումներով աշխատում է: Երկու լարերից որևէ մեկի կարճ միացումը կարող է նաև հանգեցնել ընդհատվող աշխատանքի, ինչը կրկին հանգեցնում է օդափոխիչի անսպասելի միացման կամ անջատման ընդհատվող արձագանքների:
Քանի որ դա էլեկտրական բաղադրիչ է, անսարքության դեպքում հաճախ դժվար է կանխատեսել, թե երբ է այն աշխատում, երբ՝ ոչ: Ինչպես նշվեց վերևում, հովացուցիչի օդափոխիչի ջերմային անջատիչը շատ կարևոր կետ է ձեր շարժիչի կյանքի համար, և այն փոխարինելը շատ էժան մաս է: Ուստի խորհուրդ ենք տալիս ձեր տուն կամ գրասենյակ հրավիրել AvtoTachki-ի փորձառու մեխանիկին՝ խնդիրը ախտորոշելու համար:
