Բեռնախցիկի վերելակի աջակցության հարվածային կլանիչների վատ կամ ձախողման ախտանիշները
Ավտոմեքենաների վերանորոգում

Բեռնախցիկի վերելակի աջակցության հարվածային կլանիչների վատ կամ ձախողման ախտանիշները

Ընդհանուր ախտանշանները ներառում են այն, որ բեռնախցիկի կափարիչը դժվար է բացվում, բաց չի մնում կամ ընդհանրապես չի բացվում:

Նախքան գլխարկի և բեռնախցիկի սողնակների ի հայտ գալը, և այն բանից հետո, երբ ձեռքով կափարիչի «կոճակը» օգտագործվում էր բաց գլխարկները պահելու համար, 1990-ականներին արտադրված մի քանի մեքենաներ, բեռնատարներ և ամենագնացներ ունեին մի շարք օժանդակ կափույրներ, որոնք պահում էին գլխարկը և բեռնախցիկը: բաց.. հարմարավետության համար: Մեխանիկայի համար զսպանակով հենարանային հարվածային կլանիչները, որոնք պահում էին գլխարկը բաց, լրացուցիչ առավելություն էին, որոնք թույլ էին տալիս աշխատել մեքենայի վրա՝ առանց մետաղական լծակի հարվածելու վախի, ինչի հետևանքով գլխարկը փակվում էր առանց նախազգուշացման: Այնուամենայնիվ, այս աղբյուրները նույնպես հետևի բեռնախցիկի վրա էին: Ինչպես զսպանակով բեռնված ցանկացած այլ բաղադրիչ, դրանք տարբեր պատճառներով մաշվել են կամ վնասվել:

Որոնք են բեռնախցիկի վերելակների աջակցության հարվածային կլանիչները:

Բեռնախցիկի վերելակի աջակցող հարվածային կլանիչներն օգնում են բեռնախցիկը պահել ուղիղ վիճակում, երբ փորձում եք իրերը հանել բեռնախցիկից կամ դրանք դնել բեռնախցիկի մեջ: Շատ մեքենաների և ամենագնացների այս բարելավված գործառույթը թույլ չի տալիս ձեզ պահել բեռնախցիկը և կարող է օգնել ձեզ դուրս բերել ձեր բոլոր իրերը բեռնախցիկից՝ առանց բազմաթիվ ուղևորությունների: Որպես կանոն, իրան վերելակի հենարանի շոկի կլանիչները լցված էին գազով, որն ապահովում է լարվածությունը, որն անհրաժեշտ է մարմինը պահելիս: Որոշ դեպքերում գազը կարող է դուրս ներթափանցել՝ վերելակի ոտքը դարձնելով անօգտագործելի:

Անկախ նրանից, թե դա պայմանավորված է այն նյութերից, որոնցից դրանք պատրաստված են, թե բախվել են այն առարկաներին, որոնք մեքենայի սեփականատերը փորձել է տեղադրել բեռնախցիկի մեջ, ծակերը կամ արտահոսքերը բավականին տարածված են բեռնախցիկի հենարաններում: Եթե ​​բեռնախցիկի վերելակի հենարանը վնասված է, այն պետք է փոխարինվի մեխանիկով, ով ծանոթ է այս աջակցության վերելակների աշխատանքին և ունի անհրաժեշտ գործիքներ՝ առաջադրանքն արդյունավետ կատարելու համար: Երբ դրանք ձախողվում են կամ սկսում են մաշվել, նրանք ցույց են տալիս ախտանիշներ, որոնք պետք է զգուշացնեն ձեզ հնարավորինս շուտ փոխարինել դրանք: Ստորև բերված են այս ախտանիշներից մի քանիսը, որոնք կարող են վկայել բեռնախցիկի վերելակի աջակցության հարվածային կլանիչների հետ կապված խնդիրների մասին և պետք է փոխարինվեն:

1. Բեռնախցիկի կափարիչը դժվար է բացվում

Շոկի կլանիչները լցված են գազերով, առավել հաճախ՝ ազոտով, որը թույլ է տալիս հենարանային հարվածային կլանիչին, որպեսզի տակառը բաց պահի ճնշման տակ: Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում գազերը չափազանց մեծ ճնշում են ստեղծում իրենց ներսում, ինչը հանգեցնում է նրանց ազդեցության ներսում վակուում առաջացնելու: Սա շատ դժվար է դարձնում բեռնախցիկի կափարիչը բացելը, քանի որ ճնշումը փորձում է փակել կափարիչը, երբ այն բացում եք: Սա խնդիր է, որը պետք է փոխարինի փորձառու մեխանիկը:

2. Պոչամբարը բաց չի մնա

Հավասարման մյուս կողմում, իրանի հենարանի հարվածային կլանիչը, որը դուրս է մղել իր գազային լիցքը, ներսում ճնշում չի ունենա տակառի վրա ճնշումը պահելու համար: Արդյունքում, տակառի զսպանակը տակառը վեր չի պահի, և տակառը կարող է ընկնել, եթե քամին փչում է դրա դեմ, կամ տակառի ծանրությունը ինքնին պատճառ է դառնում, որ այն փակվի: Կրկին, սա մի իրավիճակ է, որը հնարավոր չէ շտկել. այն պետք է փոխարինվի՝ խնդիրը ճիշտ շտկելու համար:

3. Բեռնախցիկի կափարիչը ընդհանրապես չի բացվի

Ամենավատ դեպքում, բեռնախցիկի վերելակի ամրացման ամորտիզատորը կխճճվի փակ դիրքում, ինչը շատ դժվար է դարձնում բեռնախցիկի բացումը: Այս իրավիճակը աներևակայելի հազվադեպ է, բայց լուծումը հետևի նստատեղից բեռնախցիկ մտնելն է և պտուտակները, որոնք ամրացնում են բեռնախցիկի վերելակի ամրացման հարվածային կլանիչները դեպի բեռնախցիկը: Սա թույլ կտա բացել բեռնախցիկը, և մեխանիկը կարող է հեշտությամբ փոխարինել կոտրված կամ սառեցված շոկի կլանիչները այս առաջադրանքն ավարտելուց հետո:

Եթե ​​նկատում եք վերը նշված ախտանիշներից որևէ մեկը, համոզվեք, որ այցելեք ձեր տեղական ASE հավաստագրված մեխանիկը՝ ստուգելու և ախտորոշելու ձեր բեռնախցիկի խնդիրը: Որոշ դեպքերում խնդիրն առաջանում է թուլացած կապի կամ կցամասի պատճառով, իսկ այլ դեպքերում բեռնախցիկի վերելակի ամրացման հարվածային կլանիչները պետք է փոխարինվեն:

Добавить комментарий