8 բան, որոնք սպառում են ձեր մեքենայի մարտկոցը
Պարունակություն
Ձեր մեքենայի մարտկոցը կարող է շարունակել մեռնել տարբեր պատճառներով, ինչպիսիք են տարիքը, անսարք փոփոխիչը, մարդկային սխալը և այլն:
Դուք ուշանում եք աշխատանքից և վազում եք դեպի ձեր մեքենան, որպեսզի պարզեք, որ այն չի սկսվում: Լապտերները խամրած են, և շարժիչը պարզապես հրաժարվում է պտտվելուց: Դուք հասկանում եք, որ ձեր մարտկոցը քիչ է: Ինչպե՞ս դա տեղի ունեցավ:
Մեքենայի մարտկոցը մեքենա սկսելու և վարելու ամենակարևոր սարքավորումն է: Այն էներգիան փոխանցում է մեկնարկից դեպի կայծային մոմերը՝ վառելով ձեր մեքենայի վառելիքը և նաև էներգիա մատակարարելով այլ համակարգերին: Սա ներառում է լույսեր, ռադիո, օդորակիչ և այլն: Դուք կարող եք իմանալ, թե երբ է ձեր մեքենայի մարտկոցը սկսում սպառվել, եթե դժվարանում եք գործարկել, արդյոք ձեր լուսարձակները թարթում են, կամ եթե ձեր ազդանշանային համակարգը թուլանում է:
Կա 8 պատճառ, թե ինչու ձեր մեքենայի մարտկոցը կարող է սկսել մեռնել.
1. Մարդկային սխալ
Դուք, հավանաբար, դա արել եք կյանքում գոնե մեկ անգամ՝ աշխատանքից տուն եք վերադարձել հոգնած և առանց երկար մտածելու, և թողել եք լուսարձակները, ամբողջովին չեք փակել բեռնախցիկը կամ նույնիսկ մոռացել եք ինչ-որ ներքին լուսավորության մասին: Գիշերը մարտկոցը լիցքաթափվում է, իսկ առավոտյան մեքենան չի գործարկվի։ Շատ նոր մեքենաներ նախազգուշացնում են ձեզ, եթե ձեր լուսարձակները միացված եք թողել, բայց կարող են այլ բաղադրիչների համար նախազգուշացումներ չունենալ:
2. Մակաբուծական արտահոսք
Մակաբուծական արտահոսքը տեղի է ունենում, քանի որ ձեր մեքենայի բաղադրիչները շարունակում են աշխատել բոցավառումը անջատելուց հետո: Որոշ մակաբուծական լիցքաթափում նորմալ է. ձեր մարտկոցը բավականաչափ էներգիա է տալիս, որպեսզի աշխատեն ժամացույցները, ռադիոյի կարգավորումները և կողոպուտի ազդանշանները: Այնուամենայնիվ, եթե առաջանան էլեկտրական խնդիրներ, ինչպիսիք են անսարք լարերը, սխալ տեղադրումը և անսարք ապահովիչները, մակաբուծական արտանետումը կարող է գերազանցել և սպառել մարտկոցը:
3. Սխալ լիցքավորում
Եթե ձեր լիցքավորման համակարգը ճիշտ չի աշխատում, ձեր մեքենայի մարտկոցը կարող է սպառվել նույնիսկ վարելիս: Շատ մեքենաներ իրենց լուսարձակները, ռադիոհաղորդիչները և այլ համակարգերը սնուցում են փոփոխականից, ինչը կարող է սրել մարտկոցի արտահոսքը, եթե առկա են լիցքավորման խնդիրներ: Փոխարկիչը կարող է թուլացած գոտիներ կամ մաշված լարիչներ, որոնք խանգարում են դրա ճիշտ աշխատանքին:
4. Սխալ փոփոխական
Մեքենայի փոփոխիչը լիցքավորում է մարտկոցը և սնուցում է որոշ էլեկտրական համակարգեր, ինչպիսիք են լույսերը, ռադիոն, օդորակիչը և էլեկտրական ապակիները: Եթե ձեր գեներատորը վատ դիոդ ունի, ձեր մարտկոցը կարող է մեռած լինել: Ալտերնատորի անսարք դիոդը կարող է ստիպել շղթայի լիցքավորումը նույնիսկ այն ժամանակ, երբ շարժիչն անջատված է, ինչը կավարտվի մեքենայի հետ, որը չի գործարկվի առավոտյան:
5. Ծայրահեղ ջերմաստիճան
Անկախ նրանից, թե դա շատ շոգ է (ավելի քան 100 աստիճան Ֆարենհայթ), թե ցուրտ (10 աստիճան Ֆարենհայթից պակաս), ջերմաստիճանը կարող է հանգեցնել կապարի սուլֆատի բյուրեղների ձևավորմանը: Եթե մեքենան շատ երկար մնա այս պայմաններում, ապա սուլֆատների կուտակումը կարող է բացասաբար ազդել մարտկոցի երկար ծառայության վրա: Բացի այդ, նման պայմաններում մարտկոցը լիցքավորելու համար կարող է երկար ժամանակ պահանջվել, հատկապես, եթե դուք միայն կարճ տարածություններ եք վարում:
6. Չափազանց կարճ ճանապարհորդություններ
Ձեր մարտկոցը կարող է ժամանակից շուտ սպառվել, եթե չափազանց շատ կարճ ճանապարհորդություններ կատարեք: Մարտկոցը առավելագույն հզորություն է արտադրում մեքենան գործարկելիս: Մեքենան անջատելը նախքան փոփոխականի լիցքավորման ժամանակ ունենալը կարող է բացատրել, թե ինչու մարտկոցը շարունակում է սպառվել կամ կարծես երկար ժամանակ չի աշխատում:
7. Կոռոզիայի ենթարկված կամ թուլացած մարտկոցի մալուխներ
Լիցքավորման համակարգը չի կարող լիցքավորել մարտկոցը վարելիս, եթե մարտկոցի կոնտակտները կոռոզիայից են: Նրանք պետք է ստուգվեն աղտոտվածության կամ կոռոզիայի նշանների համար և մաքրվեն կտորով կամ ատամի խոզանակով: Չամրացված մարտկոցի մալուխները նույնպես դժվարացնում են շարժիչի գործարկումը, քանի որ դրանք չեն կարող արդյունավետ կերպով փոխանցել էլեկտրական հոսանքը:
8. Հին մարտկոց
Եթե ձեր մարտկոցը հին է կամ թույլ է, այն լավ չի պահի լիարժեք լիցքավորումը: Եթե ձեր մեքենան անընդհատ չի գործարկվում, ձեր մարտկոցը կարող է սպառվել: Ընդհանուր առմամբ, մեքենայի մարտկոցը պետք է փոխվի 3-4 տարին մեկ։ Եթե մարտկոցը հին է կամ վատ վիճակում է, այն կարող է պարբերաբար մեռնել:
Ինչ անել անընդհատ սպառվող մարտկոցի հետ.
Չլիցքավորվող մարտկոց ունենալը հիասթափեցնող է, և խնդրի պատճառը պարզելը կարող է բարդ լինել: Ենթադրելով, որ մարտկոցի արտահոսքի պատճառը մարդկային սխալը չէ, ձեզ անհրաժեշտ կլինի որակավորված մեխանիկի օգնությունը, որը կարող է ախտորոշել ձեր մեքենայի էլեկտրական խնդիրները և որոշել՝ մարտկոցը մեռած է, թե էլեկտրական համակարգում այլ բան:
