Վառելիքի ներարկիչի O-ring-ների վատ կամ անսարքության ախտանիշները

Ընդհանուր նշանները ներառում են մեքենայի մեջ վառելիքի հոտը, վառելիքի արտահոսքը և Check Engine-ի լույսը վառելը:

Վառելիքի ներարկիչի օ-օղակները մի բաղադրիչ են, որը կարելի է գտնել վառելիքի ներարկիչներով հագեցած գրեթե բոլոր մեքենաներում: Ներարկիչի O-օղակներ, որոնք փակում են ներարկիչի ծայրը ընդունման կոլեկտորին և վառելիքի երկաթուղուն: Քանի որ վառելիքի ռելսերը, ներարկիչները և ընդունման կոլեկտորը առանձին բաղադրիչներ են, դրանք պահանջում են կնքում, երբ դրանք ամբողջությամբ հավաքվում և պտուտակավորվում են միասին: Վառելիքի ներարկիչների կնիքները սովորաբար պատրաստվում են պոլիուրեթանային կամ նիտրիլային կաուչուկից՝ շնորհիվ իրենց վառելիքի դիմացկուն հատկությունների: Թեև օ-օղակները նախատեսված են ծանր աշխատանքի համար, դրանք կարող են ժամանակի ընթացքում մաշվել և խնդիրներ առաջացնել ձեր մեքենայի հետ: Սովորաբար վատ կամ անսարք օ-օղակները առաջացնում են մի քանի ախտանիշներ, որոնք կարող են զգուշացնել մեքենային հնարավոր խնդրի մասին:

1. Շարժիչի խցիկից վառելիքի հոտ

Վառելիքի ներարկիչի O-ring-ի խնդրահարույց առաջին ախտանիշներից մեկը վառելիքի հոտն է: Եթե ​​վառելիքի ներարկիչի օ-օղակները չորանում են կամ ճաքում, վառելիքի գոլորշիները կարող են դուրս գալ դրանց միջից՝ շարժիչի խցիկում վառելիքի հոտ առաջացնելով: Հոտն ի վերջո կուժեղանա, քանի որ արտահոսքը մեծանում է:

2. Վառելիքի արտահոսք

Վառելիքի ներարկիչի օ-օղակի խնդրահարույց մեկ այլ ախտանիշ, որը հաճախ հայտնվում է հոտի առաջացումից անմիջապես հետո, վառելիքի արտահոսքն է: Եթե ​​O-օղակներից որևէ մեկը կոտրվի կամ մաշվի, վառելիքը կհոսի վարդակի հիմքից կամ վերևից: Սովորաբար վառելիքի արտահոսքը շատ ուժեղ հոտ է առաջացնում, որը կարող է ազդարարել խնդրի մասին: Բենզինի բարձր դյուրավառության պատճառով վառելիքի ցանկացած արտահոսք պետք է հնարավորինս շուտ վերականգնվի, որպեսզի դրանք չդառնան անվտանգության պոտենցիալ վտանգ:

3. Դժվար մեկնարկ, սխալ գործարկում, նվազեցված հզորություն և արագացում:

Վառելիքի ներարկիչի O-ring-ների խնդրահարույց նշանը շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրներն են: Շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ առաջանում են այն բանից հետո, երբ ներարկիչի O-ring-ը բավականաչափ արտահոսել է մեքենայի օդ-վառելիքի հարաբերակցությունը խախտելու համար: Վատ ներարկիչի օ-օղակը կարող է առաջացնել մեքենան գործարկելու հետ կապված խնդիրներ, սխալ գործարկում, հզորության կորուստ, արագացում և վառելիքի արդյունավետություն, իսկ ավելի լուրջ դեպքերում՝ նույնիսկ կանգառ: Սովորաբար, շարժիչի շահագործման հետ կապված խնդիրներ առաջանում են վառելիքի հոտից կամ արտահոսքից հետո:

Թեև վառելիքի ներարկիչի օ-օղակները փոխարինելը սովորական սպասարկման ընթացակարգ չէ, արտադրողներից շատերն ունեն դրանց փոխարինման առաջարկվող ընդմիջում, որպեսզի կանխեն դրանց ձախողումը: Եթե ​​ձեր մեքենան դրսևորում է վերը նշված ախտանիշներից որևէ մեկը, կամ կասկածում եք, որ վառելիքի ներարկիչի O-օղակներից մեկը խնդիր է, խնդրեք պրոֆեսիոնալ տեխնիկին, ինչպիսին է AvtoTachki-ն, ստուգեք մեքենան՝ պարզելու, թե արդյոք դրանցից որևէ մեկը անհրաժեշտ է: փոխարինվել։