Վատ կամ անսարք ղեկի կափույրի ախտանիշները
Ավտոմեքենաների վերանորոգում

Վատ կամ անսարք ղեկի կափույրի ախտանիշները

Ընդհանուր նշանները ներառում են ճոճվող կամ ճոճվող ղեկը, անկանոն արտաճանապարհային ղեկը, հիդրավլիկ հեղուկի արտահոսքը և մեքենայի տակ թխկոցը:

Ղեկի կափույրը կամ ղեկի կայունացուցիչը, ինչպես այն հաճախ անվանում են արտաճանապարհային համայնքում, մեխանիկական կտոր է, որը կցվում է ղեկի սյունին և նախագծված է այնպես, ինչպես հուշում է անունը. ղեկը կայունացնելու համար: Այս հատվածը տարածված է բեռնատարների, ամենագնացների և ավելի մեծ շրջագծով կամ տրամագծով անվադողերով, արդիականացված հետշուկայական կախոցներով կամ XNUMXxXNUMX մեքենաների համար: Դրա հիմնական գործառույթն է սահմանափակել ղեկի սյունակի կողային շարժումը, որպեսզի վարորդները ավելի լավ ընկալեն այն ճանապարհը, որով նրանք վարում են: Այն նաև կարևոր անվտանգության սարք է, քանի որ այն կարող է ազդել մեքենայի կայունության և վարորդի՝ ճանապարհային վտանգավոր պայմաններով նավարկելու ունակության վրա:

Կան մի քանի ղեկային կափույրներ, որոնք հասանելի են ինչպես OEM-ի, այնպես էլ հետագա շուկայի համար: Ստորև բերված տեղեկատվությունը ձեզ կտրամադրի մի քանի նախնական նախազգուշական նշաններ կամ ախտանիշներ ղեկի վատ կամ անսարքության վերաբերյալ. այնպես որ, երբ դա նկատեք, կարող եք կապ հաստատել ASE-ի հավաստագրված մեխանիկի հետ՝ անհրաժեշտության դեպքում ստուգելու և փոխելու ղեկի կափույրը:

Ահա մի քանի նախազգուշական նշաններ, որոնք կարող են ցույց տալ, որ ձեր ղեկի կափույրը խափանվել է կամ խափանվել է.

1. Ղեկը տատանվում է կամ թուլանում

Քանի որ ղեկի կափույրը նախատեսված է ղեկի սյունը ամուր պահելու համար, ղեկի տատանումները, հավանաբար, այս բաղադրիչի հետ կապված խնդրի լավագույն ցուցիչն է: Այնուամենայնիվ, այս ախտանիշը կարող է առաջանալ նաև ղեկի սյունակի խափանումից, քանի որ ղեկի սյունակի ներսում գտնվող ներքին բաղադրիչները ղեկի լիսեռի առաջին գիծն են, որը կցված է ղեկին: Երբ զգում եք, որ ղեկը թուլացած է կամ ճոճվում է, միշտ լավ գաղափար է, որ մեխանիկը ստուգի խնդիրը. քանի որ դա կարող է նաև կապված լինել ղեկի հետ կապված խնդիրների հետ, որոնք կարող են հանգեցնել անապահով վարման:

2. Ղեկը անկայուն է ճանապարհից դուրս

Ղեկի կափույրը միշտ չէ, որ տեղադրվում է անմիջապես գործարանից: Փաստորեն, ԱՄՆ-ում տեղադրված ղեկի կայունացուցիչների մեծ մասը վերամշակված մասեր են: Ժամանակակից բեռնատարներում և ամենագնացներում սովորաբար տեղադրվում է ղեկի կափույր՝ խորդուբորդ ճանապարհների վրա վարելու արդյունավետությունը բարելավելու համար՝ ապահովելով անվտանգությունն ու անվտանգությունը: Եթե ​​նկատում եք, որ կեղտոտ ճանապարհներով կամ ագրեսիվ ասֆալտապատված մակերևույթներով ղեկը շատ է ցնցվում, ապա հնարավոր է, որ ձեր ղեկի կափույրը տեղադրված չէ: Եթե ​​դուք հաճախ եք օգտագործում ձեր մեքենան արտաճանապարհային, ապա կարող եք գնել փոխարինող կամ OEM փոխարինող մաս և այն տեղադրել պրոֆեսիոնալ մեխանիկի կողմից:

3. Հիդրավլիկ հեղուկի արտահոսք մեքենայի տակից

Ղեկի կայունացուցիչը/կափույրը մեխանիկական է, սակայն օգտագործում է հիդրավլիկ հեղուկ՝ ղեկի սյունը և մուտքային լիսեռը կայունացնելու համար: Եթե ​​դուք նկատում եք հիդրավլիկ հեղուկ գետնին, շարժիչի հետևում և վարորդի կողմից, կարող է կոտրվել ղեկի կափույրի կնիքը: Երբ այս մոնտաժի կնիքը կամ միջադիրները կոտրվում են, դրանք կարող են վերանորոգվել, բայց երբեմն ավելի լավ է փոխարինել վնասված սարքը նոր ղեկի կափույրով, որը նախատեսված է ձեր կոնկրետ մեքենայի համար:

4. Թակել մեքենայի տակ

Նաև սովորական է ղեկի կափույրի խափանման ժամանակ թխկոց լսելը: Դա պայմանավորված է կոտրված բաղադրիչի ցնցմամբ ղեկի սյունին կամ հենակետային հոդերին, որտեղ այն կցվում է մեքենայի մարմնին կամ շրջանակին: Եթե ​​նկատում եք, որ այս ձայնը գալիս է ձեր բեռնատարի կամ ամենագնացի հատակից, հնարավորինս շուտ դիմեք ձեր մեխանիկին՝ խնդիրը պարզելու համար:

5. Ղեկը թրթռում է մեծ արագությամբ։

Ղեկի վատ կափույրի վերջին ախտանիշը ղեկի թրթռումն է բարձր արագությամբ: Այս ախտանիշը շատ տարածված է անվադողերի անհավասարակշռության, մաշված CV հոդերի կամ դեֆորմացված արգելակային սկավառակների դեպքում: Այնուամենայնիվ, երբ ղեկի կափույրը թուլանում է, դա նույնպես կարող է ստեղծել նմանատիպ իրավիճակ: Եթե ​​նկատում եք, որ ղեկը թրթռում է ավելի քան 55 մղոն/ժ, և դուք ստուգել եք ձեր կախոցը և անվադողերը. Խնդիրը կարող է լինել ղեկի կափույրը:

Ամեն անգամ, երբ հանդիպեք վերը նշված նախազգուշացնող նշաններից կամ ախտանիշներից որևէ մեկին, միշտ լավագույնն է, որ ձեր տեղական ASE Certified Mechanic-ը կատարի թեստ-դրայվ, ստուգի բաղադրիչները և կատարի պատշաճ վերանորոգում, որպեսզի կարողանաք շարունակել անվտանգ վարել ձեր մեքենան: տեղադրված է ղեկի ամուր կափույր։

Добавить комментарий