Վատ կամ անսարք արագաչափի մալուխի և բնակարանի ախտանիշները
Ավտոմեքենաների վերանորոգում

Վատ կամ անսարք արագաչափի մալուխի և բնակարանի ախտանիշները

Ընդհանուր ախտանշանները ներառում են արագաչափի անկանոն տատանումները, գրանցման բացակայությունը կամ ճռռացող ձայները:

42 թվականին ԱՄՆ-ի արտոնագրված վարորդներին տրվել է արագության գերազանցման 2014 միլիոն տոմս, ըստ ԱՄՆ տրանսպորտի նախարարության: արդյունքում կոտրված արագաչափի ևս մեկ մեջբերում: Ցանկացած մեքենայի արագաչափը կարևոր անվտանգության սարք է, որը կարող է կոտրվել կամ խափանվել: Արագաչափի խնդիրների մեծ մասի մեղավորը արագաչափի մալուխն է կամ բնակարանը:

Ինչպես է աշխատում արագաչափը

Մինչև 1980-ականների սկիզբը մեքենաներում օգտագործվող արագաչափերը մեխանիկական էին: Օտտո Շուլցեի կողմից նախագծված արագաչափի արտոնագիրը թվագրվում է 1902 թվականին և ավելի քան 80 տարի եղել է աշխարհի մեքենաներում օգտագործվող հիմնական արագաչափը: Չնայած սրանք շատ ճշգրիտ մեխանիկական սարքեր էին, դրանք շատ ենթակա էին սխալ չափորոշման կամ ամբողջական ձախողման: Սա իր տեղը զիջել է այսօր մեր մեքենաներում օգտագործվող էլեկտրոնային արագաչափին։

Էլեկտրական արագաչափում արագաչափի մալուխը կցվում է փոխանցման տուփի կամ շարժիչի լիսեռի ներսում գտնվող պինիոնային հանդերձում և չափում է ռոտացիան էլեկտրական իմպուլսներով, այնուհետև էլեկտրական ազդանշանի տևողությունը վերածում է արագության՝ վարելիս: Արագաչափի երկրորդական մալուխը միացված է անիվի սենսորին և չափում է հեռավորությունը. որը սնուցում է վազաչափը: Արագաչափի մալուխը այս ամբողջ տեղեկատվությունը ուղարկում է վահանակ, որտեղ այն փոխանցվում է արագաչափին:

Մալուխի պատյանը պաշտպանիչ պատյան է, որը շրջապատում է մալուխը և կանխում դրա վնասումը: Այս երկու բաղադրիչները միասին աշխատում են արագաչափի հզորացման և ճշգրիտ ընթերցումներ ապահովելու համար: Ժամանակի ընթացքում դրանք կարող են ձախողվել վնասի կամ մաշվածության պատճառով: Ահա մի քանի նախազգուշական նշաններ, որոնք կարող են վկայել արագաչափի վատ մալուխի կամ բնակարանի մասին.

Արագաչափը պատահականորեն տատանվում է

Անկախ նրանից, թե դուք ունեք ձեռքով չափիչ կամ LED հետին լուսավորությամբ թվային արագաչափ, երկուսն էլ ունեն մեկ ընդհանուր բան՝ սահուն անցում: Երբ դուք արագացնում եք կամ դանդաղեցնում եք արագությունը, ձեր արագաչափը ցույց է տալիս արագությունը աստիճանաբար, ինչը նշանակում է, որ այն անմիջապես չի ցատկում 45-ից մինչև 55 մղոն/ժ. դա աստիճանական վերելք է 45, 46 և 47 և այլն: Եթե ​​մեքենա վարելիս նկատում եք, որ արագաչափի սլաքը պատահականորեն ցատկում է մի համարից մյուսը, ամենայն հավանականությամբ արագաչափի մալուխը վնասված է կամ շարժիչի լիսեռի սենսորները ճշգրիտ չեն փոխանցում ազդանշանը մալուխի վրայով:

Երբեմն այս խնդիրը կարող է լուծվել, եթե մեխանիկը քսում է մալուխի պատյանը կամ մաքրում սենսորները, եթե սենսորները կամ մալուխը վնասված չեն: Որոշ դեպքերում բնակարանը կամ մալուխը կտրվում կամ քայքայվում են, ինչի հետևանքով արագաչափը անկանոն է վարվում: Այս դեպքում ամբողջ մալուխը և բնակարանը պետք է փոխարինվեն:

Արագաչափը չի գրանցվում

Արագաչափի մալուխի կամ պատյանի հետ կապված խնդրի մեկ այլ նախազգուշացում այն ​​է, որ արագաչափն ընդհանրապես արագություն չի գրանցում: Եթե ​​արագաչափի սլաքը չի շարժվում կամ լուսադիոդները չեն գրանցում արագությունը վահանակի վրա, հավանական է, որ մալուխը և արագաչափի պատյանը արդեն խափանվել են: Այնուամենայնիվ, այս խնդիրը կարող է առաջանալ նաև վատ ապահովիչի կամ վահանակի հետ էլեկտրական միացման պատճառով: Ամեն դեպքում, պետք է անհապաղ կապ հաստատել հավաստագրված մեխանիկի հետ՝ խնդիրը ստուգելու, ախտորոշելու և շտկելու համար:

Սարսափող ձայներ, որոնք գալիս են վահանակից կամ մեքենայի տակից

Երբ արագաչափի մալուխը և պատյանը խափանվում են, նրանք կարող են ճռճռոցներ հնչեցնել: Աղմուկը պայմանավորված է նաև նրանով, որ արագաչափի սլաքը պատահականորեն ցատկում է, ինչպես վերը բացատրեցինք։ Սովորաբար ձայները գալիս են ձեր մեքենայի վահանակից, հատկապես այնտեղ, որտեղ գտնվում է արագաչափը: Այնուամենայնիվ, դրանք կարող են առաջանալ նաև կցման այլ աղբյուրից՝ մեքենայի տակ գտնվող փոխանցման տուփից: Հենց որ նկատեք այս աղմուկները, դիմեք AvtoTachki-ին, որպեսզի անմիջապես ստուգեք մալուխի և արագաչափի պատյանը: Եթե ​​խնդիրը վաղ հայտնաբերվի, մեխանիկը կարող է շտկել կամ վերանորոգել խնդիրը, նախքան այն չհաջողվի:

Արագաչափն ինքնին սովորաբար չի կոտրվում, քանի որ այն պարզապես նախատեսված է մալուխով փոխանցվող տեղեկատվությունը ցուցադրելու համար: Ե՛վ մալուխը, և՛ պատյանը գտնվում են մեքենայի տակ՝ ենթարկված տարբեր ճանապարհային պայմանների, եղանակի, բեկորների և այլ իրերի, որոնք հանգեցնում են արագաչափի մալուխի և պատյանի խափանումների: Եթե ​​նկատում եք վերը նշված նախազգուշական նշաններից որևէ մեկը, մի հապաղեք: Կապ հաստատեք AvtoTachki-ի հետ այսօր՝ անվտանգ մնալու և արագության գերազանցման տոմս ստանալու հնարավորությունը նվազեցնելու համար:

Добавить комментарий