Skoda Enyaq-ը Ավստրալիայի քարտերում է, բայց որքա՞ն կվճարեիք մրցակից Hyundai Ioniq 5-ի և Kia EV6-ի համար:

Skoda Enyaq-ը շատ առումներով նման է VW ID.4-ին, սակայն ունի յուրահատուկ ոճ և դիրքավորվում է որպես ավելի մատչելի այլընտրանք:

Ընտանեկան էլեկտրական մեքենաներն այս պահին ամենահայտնի են, քանի որ առաջին Hyundai Ioniq 5-ը և Kia EV6-ը վաճառվում են մի քանի ժամվա ընթացքում:

Հորիզոնում հայտնված այլ մոդելներ, ինչպիսիք են Toyota bZ4X-ը և, հնարավոր է, Nissan Ariya-ն և Ford Mustang Mach-E-ն, արտանետումներից զերծ ընտանեկան ամենագնացների շուկան պատրաստվում է պայթել:

Այնուամենայնիվ, դա կարող է լինել Skoda Enyaq-ը, որն իր ճանապարհն է բացում հիմնական հոսքի շնորհիվ Volkswagen Group-ի տեխնոլոգիաների համակցության, սարքավորումների երկար ցանկի և, ամենակարևորը, ավելի ցածր մեկնարկային գնի շնորհիվ՝ համեմատած մրցակցության հետ:

Skoda Australia-ն դեռ պետք է հաստատի Enyaq-ի տեղական դեբյուտը, սակայն նախկինում լրատվամիջոցներին ասել էր, որ այս տարի որոշում կկայացվի ամբողջովին էլեկտրական մոդելի վերաբերյալ, եթե բիզնես գործը հաջողվի:

Հաշվի առնելով վերոհիշյալ Ioniq 5-ի և EV6-ի հանրաճանաչությունը, ակնհայտ է, որ Ավստրալիայի EV շուկան պատրաստ է ավելի շատ մոդելների, ինչպիսիք են Enyaq-ը:

Առաքումը կարող է խնդիր լինել, ինչպես դա տեղի է ունենում մեխանիկական կապակցված Volkswagen ID.4-ի դեպքում, որը Ավստրալիայում չի առաջարկվի մինչև 2023 թվականը, քանի որ ժողովրդականություն է վայելում արտասահմանյան EV-ների ավելի հասուն շուկաներում, ինչպիսին է Եվրոպան:

Բայց եթե Enyaq-ը հայտնվի, ինչքա՞ն կարժենա:

Նայելով Միացյալ Թագավորությանը` մեկ այլ աջ ղեկով շուկա, մենք մի քանի հուշումներ ենք ստանում այն ​​մասին, թե որտեղ կարող է լինել Enyaq-ը` համեմատած իր մրցակիցների հետ:

Սկսած 34,850 ֆունտից կամ մոտ 65,895 AU$-ից, Skoda Enyaq-ն ունի իր բոլոր մրցակիցներին հաղթելու ներուժը` դառնալով երկրում ամենամատչելի ամբողջ էլեկտրական միջին չափի ամենագնացը:

Թեև միջազգային գները շատ հազվադեպ են արտացոլում Ավստրալիայի գները, հետաքրքիր է նշել, որ Enyaq-ը շատ ավելի մատչելի է, քան Ioniq 5-ը, EV6-ը, bZ4X-ը և Ariya-ն արտասահմանում:

Enyaq 60-ի բազայում Skoda-ն տեղադրել է 58 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոց, որը տևում է մոտ 405 կմ առանց արտանետումների վարման, ինչը գերազանցում է շատ նախնական մակարդակի մրցակիցների առաջարկած տիրույթը:

Առջևի շարժիչը փոխանցելիս մեկ էլեկտրական շարժիչը նաև ապահովում է 132 կՎտ/310 Նմ, մինչդեռ ստանդարտ սարքավորումները ներառում են 19 դյույմանոց անիվներ, 13.0 դյույմանոց մուլտիմեդիա սենսորային էկրան, LED լուսավորություն, ամբողջովին թվային գործիքների կլաստեր և առաջադեմ անվտանգության համակարգեր: ինչպիսին է ինքնավար վթարային արգելակումը (AEB):

Enyaq 80-ի արդիականացումը բարձրացնում է գինը մինչև £40,130 (73,113 AU$), սակայն մարտկոցի հզորությունը մեծացնում է մինչև 77 կՎտժ և ավելացնում է արծաթագույն արտաքին տեսք, տաքացվող ղեկ, շարժիչ ռեժիմի ընտրիչ և առջևի ծայր: և հետևի կայանման սենսորները:

Էլեկտրաէներգիայի հզորությունը 150-րդ դասի համար ցատկում է մինչև 310 կՎտ/80 Նմ:

Enyaq ծառի վերևում են 80 Sportline-ը և 80X Sportline-ը, առաջինը՝ 20 դյույմանոց անիվներով, լուսադիոդային մատրիցային լուսարձակներով, կաշվե և Alcantara ինտերիերով և ամբողջ թափքի հավաքածուով:

Թեև Sportline-ի երկու դասերն ունեն 77 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոց, 80-ն ունի 150 կՎտ/310 Նմ, մինչդեռ 80X-ը հզորացնում է մինչև 195 կՎտ/425 Նմ և ունի լիաքարշակ:

80-ի գինը £43,015 ($78369) է, իսկ £80X-ը ($46,370)՝ £84,481X:

Թեև արտասահմանյան շուկաները նաև հասանելի են Enyaq Coupe-ին և առաջատար RS դասին, նորաոճ էլեկտրական ամենագնացը Ավստրալիայում ռադարներից դուրս է մնում առնվազն առայժմ:

Սակայն Enyaq-ին Ավստրալիա մատակարարելու ամենամեծ խոչընդոտը կարող է լինել սահմանափակ մատակարարումը, քանի որ կիսահաղորդիչների պակասը շարունակում է խաթարել արտադրության գրաֆիկը, օրինակ՝ Իռլանդիայի պաշարների մեծ մասը վաճառվել է մինչև 2023 թվականը: