Որքա՞ն արժե տանը էլեկտրական մեքենան լիցքավորելը:
electromobilni.pl սոցիալական արշավի շրջանակներում գործարկվել է վիրտուալ համեմատության մեխանիզմ, որը հեշտացնում է տանը էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման արժեքը գնահատելը։ Այս տարվա հունվարին էներգակիրների գների բարձրացումից հետո առանձին օպերատորների սակագների հաշվառման գործիք։
Համեմատության մեխանիզմի օգտագործումը շատ պարզ է. Այստեղ բավական է ընտրել տվյալ Բաշխիչ համակարգի օպերատորի սակագինը (Enea, Energa, Innogy, PGE, Tauron), էլեկտրական մեքենայի մակնիշը և մոդելը Լեհաստանում վաճառվող բոլոր էլեկտրական մեքենաների տվյալների բազայից, հայտարարված վազքը։ տրանսպորտային միջոցի և տանը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կանխատեսվող մասնաբաժինը: Այս կերպ մենք պարզում ենք, թե որքան կարժենա մեզ ամսական և տարեկան լիցքավորել մեր էլեկտրական մեքենան: Գործիքը թույլ է տալիս նաև մուտքագրել կենցաղային էներգիայի սպառումը այլ կարիքների համար, ինչի շնորհիվ մենք հեշտությամբ կարող ենք որոշել և՛ էլեկտրաէներգիայի կանխատեսված հաշիվը 2021 թվականի նոր իրողություններում՝ էլեկտրական մեքենայով և առանց էլեկտրական մեքենայով, և հաշվի գումարը համեմատել այլ մատչելի սակագնային տարբերակների հետ։ . . Գործիքից բացի գործող սակագներից, գործիքը հաշվի է առնում նաև 2020 թվականից սկսած սակագները, որոնց շնորհիվ կարող ենք հաշվարկել էլեկտրաէներգիայի վարձի փաստացի բարձրացումը։
– Էներգետիկայի կարգավորող մարմին սույն թվականի հունվարի 20-ին. հաստատված բաշխման սակագները բոլոր շահառու խմբերի համար և էներգիայի վաճառքի սակագները, որոնք օգտագործվում են մոտ 60 տոկոսով։ հաճախորդներ Լեհաստանում մի խումբ տնային տնտեսություններից: Բաշխման սակագինը ներառում է, մասնավորապես, էլեկտրաէներգիայի վճարը և ԲԷՑ-ի վճարը: Արդյունքում 2021 թվականին տնային տնտեսությունների էլեկտրաէներգիայի վճարները կավելանան միջինը 9-10%-ով։ Որքա՞ն է սա ազդում տանը էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման արժեքի վրա: Մեր գործարկած գործիքը պատասխանում է այս հարցին»,- ասում է Յան Վիշնևսկին PSPA հետազոտական և վերլուծական կենտրոնից, որն իրականացնում է elektrobilni.pl արշավը Կլիմայի փոփոխության ազգային կենտրոնի հետ համատեղ:
Տես նաև՝ Վթար կամ բախում. Ինչպե՞ս վարվել ճանապարհին:
Համեմատության կայքը ցույց է տալիս, որ G11 սակագնի դեպքում տնային տնտեսությունում էլեկտրական մեքենայի և էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման արժեքի միջին աճը կազմում է 3,6%: G12 սակագնի համար թանկացումն ամենացածրն է և կազմում է 1,4%: Մյուս կողմից, G12w սակագինը գրանցել է ամենաբարձր աճը՝ 9,8%: Չնայած փոփոխություններին՝ 2021 թվականին տանը էլեկտրական մեքենայի լիցքավորումը դեռ ավելի շահավետ է, քան սովորական գազալցակայաններում ներքին այրման շարժիչի լիցքավորումը։
Որքա՞ն արժե մեքենայի լիցքավորումը:
Օրինակ, եթե կոմպակտ Volkswagen ID.3-ը ներառված է վերլուծության մեջ, ապա Լեհաստանում միջին տարեկան վազքը կազմում է 13 կմ (հիմնված Կենտրոնական վիճակագրական ծառայության տվյալների վրա) և 426 տոկոս վաճառք: լիցքավորելով կենցաղային հոսանքի աղբյուրից՝ մեքենայի համար էլեկտրաէներգիայի պահանջը կկազմի 80 կՎտժ։ PGE օպերատորի G1488 սակագինը ընտրելիս ենթադրվում էր, որ նշված 12 տոկոսը. հաշվեգրումները տեղի կունենան ցածր սակագների գոտում (գիշերային ժամերին): Իր հերթին, G80w սակագնով ընդունվել է 12 տոկոսը։ պայմանավորված հանգստյան օրերին գործող ցածր սակագնային գոտում։ G85 սակագինը պարզվեց, որ լավագույնն է բոլոր վերլուծված տարբերակներում։ Այնուհետև 12 կմ-ի ուղեվարձը 100 PLN է: Ներքին այրման շարժիչով համադրելի մեքենան այս տարածությունը կանցնի մոտ 7,4 PLN: Այսպիսով, էլեկտրական մեքենայի շահագործման արժեքը կազմում է սովորական մեքենայի օգտագործման արժեքի քառորդ մասը:
Հասարակական կայաններում գանձման ծախսերի հաշվիչ
Ուղեվարձի համեմատման մեխանիզմը միակ գործիքը չէ, որը գործարկվել է elektrobilni.pl արշավի շրջանակներում, որը թույլ է տալիս օպտիմալացնել էլեկտրական մեքենայի շահագործման ծախսերը: Քարոզարշավի կայքը ներառում է նաև հանրային լիցքավորման ծախսերի հաշվիչը (AC և DC), որի շնորհիվ յուրաքանչյուր էլեկտրական մեքենայի վարորդ կարող է հաշվարկել, թե որքան կվճարի 100 կմ ճանապարհորդության համար՝ օգտագործելով Լեհաստանի առաջատար ենթակառուցվածքային օպերատորների ծառայությունները (GreenWay, PKN ORLEN): , PGE Nowa Energia, EV+, Revnet, Lotus, Innogi, GO+EVavto և Tauron):
– Համեմատությունը համահունչ է Լեհաստանում EV վարորդների ակնկալիքներին: Համաձայն PSPA նոր շարժունակության բարոմետրի, գրեթե 97 տոկոս: Լեհերը ցանկանում են լիցքավորել իրենց էլեկտրական մեքենան տանը, բայց նաև օգտվել ավելի արագ հանրային լիցքավորիչներից: Համեմատելով սակագները՝ նրանք կարող են ընտրել լավագույն գործարքը՝ իրենց մեքենայի մարտկոցը տանը լիցքավորելու համար, իսկ հանրային լիցքավորման ծախսերի հաշվիչը կհաշվի պատահական լիցքավորման արժեքը արագ DC կայաններում. ասում է Լուկաշ Լևանդովսկին EV Klub Polska-ից:
Տես նաև՝ Էլեկտրական Opel Corsa-ի փորձարկում
