Շուտով. Հետաքրքիր EV-ների հաջորդ ալիքը կուղևորվի Ավստրալիա, ներառյալ Cupra Born-ը, Volkswagen ID.4-ը և Toyota bZ4X-ը:
Պարունակություն
Թեև ID.4-ն արդեն հասանելի է Եվրոպայում, դրա ժամանումը Ավստրալիա, հավանաբար, տեղի կունենա մինչև 2023 թվականը:
Էլեկտրական մեքենաների (EVs) շուրջ աղմուկ բարձրացավ 2021 թվականին, և 2022 թվականն ավելին է խոստանում:
Բայց դա չի նշանակում, որ դուք պետք է անպայման շտապեք դուրս գալ և գնել էլեկտրական մեքենա, քանի որ ոչ շատ հեռավոր ապագայում Ավստրալիա կգան ավելի հետաքրքիր հավելումներ:
Վերջերս ավելացված Hyundai Ioniq 5-ի, Polestar 2-ի և Kia EV6-ի կամ գալիք Audi e-tron GT-ի, BMW i4-ի և Genesis GV60-ի հետ կապված որևէ սխալ բան չկա, որոնք բոլորն էլ լավ ընտրություն են նոր էլեկտրական մեքենա փնտրողների համար: Մենք պարզապես որոշեցինք մի փոքր ավելի հեռուն նայել՝ պարզելու մի քանի շատ հետաքրքիր առաջարկներ, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, կընդլայնեն ձեր ընտրությունը:
Այնուամենայնիվ, մենք չենք նայում բյուրեղյա գնդակի. սրանք մոդելներ են, որոնք գրեթե անկասկած կհայտնվեն Down Under ամենաուշը մինչև 2024 թվականը: Սրանք մեքենաներ են, որոնք արդեն ներկայացվել կամ հաստատվել են արտասահմանյան արտադրության համար, բայց մենք դեռ սպասում ենք պաշտոնական հաստատմանը, որ դրանք կառաջարկվեն այստեղ տարբեր պատճառներով:
Կուպեր Բորն
Volkswagen Group-ը լիովին հավատարիմ է էլեկտրական ապագային, սակայն իր էլեկտրական մեքենաների թողարկումը սպասվածից ավելի երկար ժամանակ է պահանջում: Այդ իսկ պատճառով գերմանական հսկայի առաջին մոդելը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի իր իսպանական ապրանքանիշից՝ Cupra Born-ի տեսքով:
Հիմնված Volkswagen ID.3-ի և նրա «MEB» պլատֆորմի վրա՝ Born հեչբեքն ունի նույն մեկ և երկշարժիչային տարբերակները, ինչը այն դարձնում է հետևի կամ լիաքարշակ: Մեկ շարժիչով մոդելը գնահատվում է 110 կՎտ հզորությամբ, իսկ ամենաբարձրակարգ երկշարժիչով մոդելն ապահովում է 170 կՎտ/380 Նմ; որն աշխատում է Cupra-ի սպորտային կերպարի համար:
Սպասեք, որ ծնվածները կժամանեն մինչև 2022 թվականի վերջը կամ 2023 թվականի սկզբին, եթե համաշխարհային մատակարարման շղթայի ներկայիս լարվածությունը շատ ավելի երկար ձգձգվի:
Սպասեք, որ ծնվածները կհայտնվեն մինչև 2022 թվականի վերջ:
Volkswagen ID.3/ID.4
Խոսելով Volkswagen-ի մասին, այն կհետևի Born-ին սեփական ID.3 լյուկով և ID.4 միջին չափի ամենագնացով: Հենց այդ ժամանակ նա մնում է օդում, մինչ տեղի բանակը կռվում է մատակարարումների համար, բայց վերջին անգամ CarsGuide խոսեց տեղի ղեկավարների հետ, որ նպատակը 2023 թվականի վաճառքի ամսաթիվն էր:
ID.3-ը VW-ին կառաջարկի մրցակից Born-ը, Nissan Leaf-ը և Tesla Model 3-ը:
Թեև ուշացումը նշանակում է, որ ընկերությունը վտանգում է բաց թողնել էլեկտրական մեքենաների ներկայիս պետական կառավարության խթանները, Volkswagen-ը հուսով է, որ դրա ժամկետները կնշանակեն, որ այն կհայտնվի Ավստրալիայի ավելի հասուն և ընդունելի շուկայից:
ID.3-ը VW-ին կմրցակցի Born-ի, Nissan Leaf-ի և Tesla Model 3-ի նմաններին: Մինչդեռ ID.4-ը կմրցի Ioniq 5-ի, EV6-ի և Tesla Model Y-ի հետ:
ID.4-ը կմրցի Ioniq 5-ի, EV6-ի և Tesla Model Y-ի հետ:
Skoda Enyak IV
Անմասն չմնա, Volkswagen-ի մյուս խոշոր ապրանքանիշը նույնպես մասնակցում է EV ակցիային: Skoda Enyaq-ը MEB-ի վրա հիմնված ևս մեկ առաջարկ է, որն իր յուրահատուկ մարմնի ձևով ջնջում է հեչբեքի և ամենագնացի սահմանը:
Skoda-ն ագրեսիվ կերպով առաջ է մղում Enyaq-ը` առաջարկելով հինգ տարբեր ուժային ագրեգատներ՝ սկսած 109 կՎտ հզորությամբ սկզբնական մոդելից մինչև 225 կՎտ հզորությամբ RS առաջատար տարբերակը:
Ակնկալվում է, որ այն կհասնի կամ մինչև 2022 թվականի վերջը կամ 2023 թվականի առաջին կեսին, քանի որ մատակարարումն աճում է:
Skoda-ն մեծ ճնշում է գործադրում Enyaq-ի հետ:
Audi Q4 e-tron
Հնարավոր է, որ դուք արդեն նկատել եք մի թեմա, քանի որ սա VW Group-ի ևս մեկ «MEB» մոդել է, որը ցուցադրվել և հաստատվել է Եվրոպայում, բայց դեռ պաշտոնապես փակված չէ Ավստրալիայի համար:
Q4 e-tron-ը կգտնվի գերմանական պրեմիում բրենդի շարքում առկա e-tron ամենագնացից ցածր և իր չափերով նման է ներկայիս Q3-ին: Ինչպես և այլ ապրանքանիշերի քույր մոդելները, Audi-ն նախատեսում է առաջարկել այն մի քանի ուժային համակարգի տարբերակներով՝ Q4 e-tron 35՝ 125 կՎտ, 40՝ 150 կՎտ և 50՝ երկու շարժիչով՝ 220 կՎտ հզորությամբ:
Audi-ն Q4-ը կառաջարկի ինչպես կայանի, այնպես էլ Sportback թափքի ոճերում:
Audi-ն նաև կառաջարկի Q4-ը ինչպես կայանի, այնպես էլ Sportback թափքի ոճերում՝ համահունչ ներկայիս ամենագնացների միտումին:
Audi Australia-ն պաշտոնապես աշխատում է Q4-ի թողարկման վրա, բայց դա, ամենայն հավանականությամբ, ժամանակի հարց է: Հաշվի առնելով առաջին անգամ e-tron-ի և այժմ e-tron GT-ի հետ կապված անվտանգության կրկնվող ուշացումները, որոնք հանգեցրել են գործարկման բազմաթիվ հետաձգումների, ընկերությունը, հավանաբար, սպասում է մինչև առաքումը փակվի նախքան հայտարարություն անելը:
Այնուամենայնիվ, քանի որ այն արդեն վաճառվում է արտասահմանում, հնարավոր է, որ Q4-ը կարող է հայտնվել տեղական ցուցասրահներում մինչև 2022 թվականի վերջը, թեև 2023 թվականին ավելի հավանական է:
Polestar 3
Polestar 2-ին կմիանա Polestar 3-ը 2023 թվականին:
Չինական պատկանող շվեդական բրենդը այս տարվա սկզբին ներկայացրել է իր ընդլայնման ծրագրերը՝ խոստանալով երեք բոլորովին նոր մոդելներ մինչև 2024 թվականը: Առաջինը կլինի Polestar 3-ը, որը դիրքավորվում է որպես «շքեղ աերո ամենագնաց», որի թիրախը հստակ նշված է Porsche Cayenne-ը: .
Տեխնիկական մանրամասները դեռևս պարզ չեն, սակայն Polestar-ն ասում է, որ հաջորդ սերնդի էլեկտրական շարժիչները կլինեն ավելի հզոր՝ 450 կՎտ՝ հետևի քարշակով մոդելներում և 650 կՎտ, երբ համակցված են լիաքարշակով: Այն կաջակցվի նոր 800 Վ էլեկտրական ճարտարապետությամբ, որը թույլ կտա ավելի արագ լիցքավորել:
3-ը պետք է ներկայացվի 2022 թվականին և հաստատված է, որ Ավստրալիայի ցուցասրահներ կհայտնվի մինչև 2023 թվականի սկիզբը:
Toyota bZ4X
Ավստրալիայի ամենահայտնի ավտոմոբիլային ապրանքանիշը պետք է իր առաջին էլեկտրական մեքենան թողարկի մինչև 2022 թվականի վերջը կամ 2023 թվականի սկզբին: Չնայած անհարմար անվանմանը, bZ4X-ը սպառնում է ճիշտ ժամանակին լինել ճիշտ մեքենա:
Toyota-ն կարող է առաջատար լինել հիբրիդային մեքենաներում, բայց շատ ավելի դանդաղ է մոտեցել էլեկտրական մեքենաներին, և դա կարող է արդյունք տալ, քանի որ նրա միջին չափի էլեկտրական ամենագնացը հայտնվելու է այն ժամանակ, երբ շուկայի պահանջարկը կբարձրանա, քանի որ էլեկտրական մեքենաներն ավելի լայն տարածում են ստանում: .
Նոր մոդելը ճապոնական հսկայի մի քանի պլանավորված էլեկտրական մեքենաներից առաջինն է՝ հիմնված իր նոր e-TNGA հարթակի վրա: Թեև մանրամասն բնութագրերը դեռևս հասանելի չեն, ենթադրվում է, որ, ինչպես իր մրցակիցներից շատերը, bZ4X-ը հասանելի կլինի կամ մեկ շարժիչով, երկանիվ շարժիչով կամ երկու շարժիչով և լիաքարշակով:
bZ4X-ը սպառնում է ճիշտ ժամանակին լինել ճիշտ մեքենա:
Kia EV6 GT
Kia EV6 նոր շարքի հերոս մոդելն արդեն բացահայտվել է, սակայն 2022 թվականին նախատեսված տեսքը հետաձգվել է մինչև 2023 թվական։ EV6 GT-ն կփոխարինի Stinger-ին որպես ապրանքանիշի հալո մոդել, և լավ պատճառներով:
Երկշարժիչով լիաքարշակը կլինի Kia-ի երբևէ ամենահզորը՝ 430 կՎտ/740 Նմ հզորությամբ: Դա բավական է ընդամենը 0 վայրկյանում 100-ից 3.5 կմ/ժ արագացնելու համար՝ Kia-ն մղելով իսկական սպորտային մեքենաների տարածք: Բացի այդ, այն դեռ հպարտանում է մինչև XNUMX կմ հեռահարությամբ:
EV6 GT-ն կփոխարինի Stinger-ին որպես ապրանքանիշի հալո մոդել:
