Քսայուղ էլեկտրական կոնտակտների համար: Մենք պաշտպանում ենք մեքենայի տերմինալները և միակցիչները
Պարունակություն
Որտեղ է այն օգտագործվում:
Ավտոմեքենաներում կոնտակտային քսանյութերի կիրառման հիմնական ոլորտը մարտկոցների տերմինալներն են: Հենց մարտկոցի էլեկտրական կոնտակտներն են հաճախ դառնում մեքենայի էլեկտրալարերի խնդրահարույց տեղ: Հաշվի առնելով, որ մարտկոցի տերմինալները պատրաստված են կապարից, իսկ հոսանքի լարերի կոնտակտները կարող են լինել երկաթ, ալյումին կամ պղինձ, այդ տարրերը հատկապես ակտիվորեն օքսիդացված են:
Ավելորդ օքսիդացումը հանգեցնում է երկու հիմնական բացասական հետևանքների.
- Մարտկոցի տերմինալի և հոսանքի հաղորդալարի վրա կոնտակտի միջև ընկած հատվածը կրճատվում է: Խաչաձեւ հատվածի նվազման պատճառով այս տարածքը սկսում է ակտիվորեն տաքանալ: Տեղական հալեցումը կարող է առաջանալ:
- Մարտկոցը կորցնում է էլեկտրաէներգիա մատակարարելու ունակությունը, որն անհրաժեշտ է մեկնարկիչի և ընդհանրապես մեքենայի էլեկտրական սարքավորումների բնականոն աշխատանքի համար։ Երբեմն դա սխալմամբ մեկնաբանվում է հենց մարտկոցի մաշվածությամբ: Իսկ մեքենայի սեփականատերը նոր մարտկոց է գնում, թեև բավական էր միայն կոնտակտները մաքրել և մշակել։
Հաղորդող քսուք ակտիվորեն օգտագործվում է վարորդների կողմից, երբ մշակում են բոլոր անջատվող մեքենաների լարերի միացումները: Հազվադեպ չէ, երբ մեքենան ամբողջությամբ խափանում է էլեկտրական սարքի լարերի լարերի խզման պատճառով, կամ դրա գործառնական հնարավորությունները լրջորեն կրճատվում են: Օրինակ, արտաքին լուսավորությունը, որը գիշերը խափանում է էլեկտրալարերի օքսիդացման պատճառով, հանրային ճանապարհներով երթեւեկելը գրեթե անհնարին (կամ չափազանց վտանգավոր) կդարձնի:
Գործողության սկզբունքը և շահավետ ազդեցությունը
Չնայած այն հանգամանքին, որ տարբեր արտադրողների էլեկտրական կոնտակտների համար նախատեսված քսանյութերն ունեն տարբեր քիմիական բաղադրություն, դրանց շահագործման սկզբունքը մոտավորապես նույնն է: Ստորև բերված են քսանյութերի հիմնական գործառույթները.
- խոնավության տեղաշարժ;
- մեկուսացում ջրից և թթվածնից, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է օքսիդատիվ գործընթացները.
- պաշտպանություն այնպիսի երևույթից, ինչպիսին է ընթացիկ արտահոսքը.
- տերմինալների կոնտակտային մասում շփման դիմադրության նվազում.
- ներթափանցում օքսիդի և սուլֆիդային հանքավայրերի մեջ, ինչը դադարեցնում է կոռոզիոն պրոցեսները և հեղուկացնում կոնտակտային մակերեսի նստվածքները:
Այսինքն՝ նման քսանյութով մշակվելուց հետո կոնտակտներում օքսիդատիվ պրոցեսները մեծապես դանդաղում են կամ ընդհանրապես դադարեցվում։ Սա զգալիորեն մեծացնում է մեքենայի լարերի հուսալիությունը և երկարացնում տերմինալների և կոնտակտների կյանքը:
Liqui Moly քսանյութ և դրա անալոգները
Դիտարկենք մի քանի հանրաճանաչ քսանյութեր, որոնք օգտագործվում են ավտոմոբիլային լարերի կոնտակտների համար՝ սկսած ամենահայտնիից և այդ նպատակով հարմարից:
- Liqui Moly. Արտադրողը արտադրում է հաղորդիչ քսանյութեր երկու ձևով՝ աերոզոլ (էլեկտրոնային սփրեյ) և գել (Batterie-Pol-Fett): Քսուքն ավելի արդյունավետ է երկարաժամկետ հեռանկարում, քանի որ այն դիմացկուն է ջրից դուրս գալուն և միայն ինքնաբերաբար կհոսի, երբ տաքացվի մինչև 145°C: Այնուամենայնիվ, դժվար հասանելի վայրերում քսուք օգտագործելը անհարմար է, քանի որ այն պետք է քսել շփման միջոցով: Աերոզոլները հարմար են շփման մակերեսների արագ մշակման համար, այդ թվում՝ դժվար հասանելի: Բայց աերոզոլների ազդեցությունը կարճատև է: Արդյունավետ պաշտպանության համար անհրաժեշտ կլինի կոնտակտները մշակել առնվազն 1 ամիսը մեկ։
- Պինդ յուղ կամ լիտոլ: Սրանք ավանդական քսանյութեր են մարտկոցի տերմինալների և մեքենայի այլ կոնտակտների համար: Նրանք լիովին հարմար չեն նման նպատակների համար, քանի որ դրանք բավականաչափ հուսալի պաշտպանություն չեն ապահովում օքսիդացումից և բավականին արագ չորանում են: Պահանջում է հաճախակի թարմացումներ: Օգտագործվում է հիմնականում հին դպրոցի վարորդների կողմից։
- գրաֆիտային քսանյութ: Այս օքսիդացումից պաշտպանող նյութի հիմնական թերությունը մասնակի էլեկտրական հաղորդունակությունն է և կաթելու ցածր ջերմաստիճանը: Հարմար է միայնակ կոնտակտների մշակման համար (մարտկոց, մեկնարկիչ, գեներատոր): Փոքր, բազմափին չիպերի յուղումը կարող է առաջացնել ընթացիկ արտահոսք՝ կապված էլեկտրոնիկայի ձախողման հետ:
- Քսայուղ՝ էլեկտրական կոնտակտները պաշտպանելու համար EFELE SG-383 Սփրեյ:
Կոնտակտային քսանյութերը լավ լուծում են այն վարորդների համար, ովքեր չեն ցանկանում զբաղվել լարերի օքսիդացման խնդիրներով:
Դիտեք այս տեսանյութը YouTube-ում