Մասնագիտացված թողարկում է ծայրահեղ թեթև էլեկտրական լեռնային հեծանիվ

Ամերիկյան Specialized Turbo Levo SL արտադրողի վերջին ստեղծագործությունն ունի իր էլեկտրական շարժիչը և ավելի թեթև է իր գնից։

Էլեկտրական լեռնային հեծանվավարությունը մեծ թափ է հավաքում, և մեծ ապրանքանիշերը դա շատ լավ գիտակցում են: Այս հատվածը միայն չինացի արտադրողներին թողնելուց հետո այս ցիկլի բոլոր խոշոր անուններն այժմ դիրքավորվում են ավելի ու ավելի նորարարական մոդելներով: Թեև ինքնավարության մրցավազքը արտադրողների մեծ մասի համար ամենօրյա բան է, Specialized-ը բոլորովին այլ մոտեցում է ցուցաբերում՝ անդրադառնալով օգտագործողի համար նույնքան կարևոր մեկ այլ ասպեկտի՝ քաշին: Մինչ էլեկտրական լեռնային հեծանիվների մեծ մասը հեշտությամբ գերազանցում է 20 կիլոգրամը, ամերիկյան ապրանքանիշին հաջողվել է թողարկել մոդել, որը կշռում է ընդամենը 17,3 կիլոգրամ:

Այն կոչվում է Turbo Levo SL, այն սնուցվում է կոմպակտ SL 1.1 էլեկտրական շարժիչով, որն ուղղակիորեն մշակվել է ընկերության կողմից և արդեն օգտագործվում է Creo SL-ի՝ էլեկտրական մրցարշավային հեծանիվի վրա: Մինչև 240 Վտ հզորությամբ և 35 Նմ պտտող մոմենտով այն կշռում է ընդամենը 2 կգ: Մետաղադրամի մյուս կողմը. քաշը սահմանափակելու համար արտադրողն ընտրեց փոքր մարտկոց: Հզորությունը 320 Վտժ է և գտնվում է հենց ներքևի խողովակում։ Ինչ վերաբերում է ինքնավարությանը, արտադրողը մեծահոգաբար հայտարարում է 5 ժամ:

Ինչպես մնացած մոդելները, Levo SL-ը միանում է և կարող է միացվել Mission Control հավելվածին: Հասանելի է շարժական սարքի վրա, այն օգտվողին թույլ է տալիս հարմարեցնել շարժիչի աշխատանքը, ինքնուրույն կառավարել այն կամ ձայնագրել դրա ելքը:

29 դյույմանոց անվադողերի վրա տեղադրված Specialized Turbo Levo SL-ը հասանելի է տարբեր կոնֆիգուրացիաներով, որոնց տարբերությունները հիմնականում հանդիպում են հեծանիվների մասերում: Ինչ վերաբերում է գնին, ապա այս բարձրակարգ էլեկտրական լեռնային հեծանիվը հաստատ էժան չէ: Հաշվի առեք 5999 եվրո «մուտքային մակարդակի» տարբերակի համար, իսկ 8699 եվրո՝ ամենալավ սարքավորված տարբերակի համար։