Համեմատության թեստ՝ BMW F800GS Adventure և BMW R1200GS Adventure

BMW Adventure-ն էլ մեծ գազաններ են, կարելի է վստահորեն ասել, որ ամենագնացները մոտոցիկլետներ են: Այնուամենայնիվ, նրանց միջև կան նաև էական տարբերություններ. Իր բազային տարբերակում ավելի փոքր GSA-ն չորս հազարերորդականով ավելի էժան է, մոտ 30 կգ-ով ավելի թեթև և ունի 40 ավելի քիչ ձի, քան ավելի մեծ ջրով սառեցված մոդելը:

Շատ ճկուն կախոց

Երկու դեպքում էլ դժգոհելու ոչինչ չկա գերազանց հեծանվավազքի և ասֆալտի վրա ակտիվ կամ կիսաակտիվ կախոցից: Adventure-ն այնքան ճշգրիտ է ոլորաններում և այնքան հանգիստ ու հուսալի իջնելիս, որ վարորդն արագ դառնում է չափից ավելի ինքնավստահ: Այս դեպքում, ավելի մեծ մոդելի վրա, այն տեղեկատվությունը, որ վարորդը ստանում է ձեռքերում, ոտքերում և մեջքին, գործնականում կորչում է համեմատած փոքրի հետ: Փոքր GSA-ն մի փոքր ավելի քիչ ինքնիշխան է, քան ավելի մեծը արագ և երկար անկյուններում, բայց հետևաբար ավելի արագաշարժ և թեթև է օձերի և դանդաղ մանևրների ժամանակ: Հասկանալի է նաև, որ փոքրի էրգոներն ավելի շատ կողմ են enduro-ի իրական կարիքներին, ուստի, հավանաբար, նրանց համար, ովքեր իսկապես մտադիր են իրենց ճանապարհն անցնել ավելի երկար մակադամներով, գուցե նույնիսկ արտաճանապարհային, ավելի հարմար է փոքրը:

Այնքան ուժ, այնքան երաժշտություն

Ճանապարհին, սակայն, այն զգալիորեն ավելի լավ է շարժիչի աշխատանքի շնորհիվ: Երկուսի միջև տարբերությունն այն էր, որ երբ ավելի մեծ GSA-ն դեռ սնվում էր օդով/յուղով սառեցված շարժիչով, այն զգալիորեն ավելի փոքր էր և ավելի քիչ զայրացնող, քան ջրով հովացվող շարժիչը: Նոր բռնցքամարտիկով BMW-ն նոր էր մեծ քայլ առաջ արել, և մենք, գուցե նույնիսկ ավելի, քան սովորական, զգացինք, որ փոքր զուգահեռ երկվորյակը չափազանց թույլ էր: Այնպես չէ, որ այն բավականաչափ հզոր չէ հեծանիվների համար, բայց այն (նաև) ավելի շատ արագացում է պետք՝ ավելի արագ վազելու համար, քան ավելի բարձր տեմպը: Միևնույն ժամանակ, մեծ և փոքրի վառելիքի սպառումը նույն պայմաններում շատ նման է, և երկու տարբերակների շրջանակը բացառիկ է վառելիքի մեծ բաքերի շնորհիվ:

Կասկած չկա, որ երկու GSA-ներն էլ արտասովոր հեծանիվներ են: Շարժիչի ռեժիմի ընտրության կամ կասեցման և արգելակման համակարգի արձագանքի շնորհիվ երկուսն էլ շատ ճկուն են և այլապես իսկապես զուրկ են լուրջ կամ ուշագրավ թերություններից: Բացի հարուստ ստանդարտ սարքավորումներից, երկուսն էլ ունեն աքսեսուարների ընդարձակ ցանկ, որոնք R1200GS-ն ավելին ունի:

տեքստ՝ Մատյազ Տոմաջիչ

Լուսանկարը՝ Պետր Կավչիչ

BMW R1200GS Adventures

• Հիմնական տեղեկություններ

  Վաճառք: BMW Motorrad Սլովենիա

  Փորձարկման մոդելի արժեքը. 16.750 €

• Տեխնիկական տեղեկատվություն

  շարժիչ: Շարժիչը՝ 1.170 cc, հարթ-երկվորյակ, քառանիստ, ջրային հովացմամբ։
  
  
  

  Ուժ: 92 կՎտ (125 ԿՄ) պրի 7.750 վրտ./Րոպե

  Մոմենտ 125 Նմ ՝ 6.500 պտույտ / րոպե արագությամբ / Մին.

  Էներգիայի փոխանցում. Փոխանցման տուփ 6-աստիճան, կարդանյան առանցք:

  Շրջանակ: խողովակային պողպատ:

  Արգելակները: առջևի սկավառակ 2 x 305 մմ, 4 մխոց տրամաչափ, հետևի 1 x 276 սկավառակ, 2 մխոց տրամաչափ, ինտեգրված համակարգ, հակասահող համակարգ, ABS:

  Կասեցում. առջեւի BMW Telelever, հետեւի BMW Paralever, D-ESA, ակտիվ էլեկտրոնիկա.

  Անվադողեր առջևը ՝ 120/70 R19, հետևը ՝ 170/60 R17:

  Աճը ` 890/910 մմ:

  Վառելիքի բաք: 30 լիտր.

BMW F800GS Adventures

• Հիմնական տեղեկություններ

  Վաճառք: BMW Motorrad Սլովենիա

  Փորձարկման մոդելի արժեքը. 12.550 €

• Տեխնիկական տեղեկատվություն

  շարժիչ: 798 սմ3, երկմխոց, զուգահեռ, քառաշարժ, ջրով սառեցված։

  Ուժ: 63 կՎտ (85 ԿՄ) պրի 7.500 վրտ./Րոպե

  Մոմենտ 83 Նմ 5.750 պտ/րոպում:

  Էներգիայի փոխանցում. Փոխանցում 6-աստիճան, շղթա:

  Շրջանակ: խողովակային պողպատ:

  Արգելակները: առջևի 2 սկավառակ 300 մմ, 2 մխոց տրամաչափ, հետևի 1 սկավառակ 265, 1 մխոց տրամաչափ, ABS.

  Կասեցում. առջեւի BMW Telelever, հետեւի կրկնակի ճոճանակ ալյումինից, կարգավորելի.

  Անվադողեր առջևը ՝ 90/90 R21, հետևը ՝ 150/70 R17:

  Աճը ` 860/890 մմ:

  Վառելիքի բաք: 24 լիտր, պահեստային 4 լիտր:

BMW R1200GS Adventures

Մենք գովում և նախատում ենք

քշելու որակը, կասեցումը

կատարումը, շարժիչը, սպառումը

սարքավորումներ, պարագաներ

էրգոնոմիկա, հարմարավետություն, ընդարձակություն

քամու պաշտպանություն

լայնությունը կողային պատյաններով

շատ քիչ տեղեկատվություն ճանապարհից

BMW F800GS Adventures

Մենք գովում և նախատում ենք

վարորդական կատարում

էրգոնոմիկա, հարմարավետություն, ընդարձակություն

սարքավորումներ, պարագաներ

քամու պաշտպանություն

Վառելիքի ծախսը

կատարումը համեմատած ավելի մեծ տուփի մոդելի հետ

լայնությունը կողային պատյաններով