Արդյո՞ք պետք է գնել ամբողջ սեզոնի անվադողեր:
Մեքենաների շահագործում

Արդյո՞ք պետք է գնել ամբողջ սեզոնի անվադողեր:

Վարորդների մեծ մասն արդեն համոզված է օգտվել սեզոնային անվադողեր. Իսկապե՞ս դա անհրաժեշտ է։ Ինչպես պատրաստել մեքենան i անիվները, որոնք պետք է փոխարինվեն? Ի՞նչ կարող ես անել ինքդ, ի՞նչ կարող ես outsource: Մինչև ձմեռը,Եկեք լուծենք ամենատարածված կասկածները:

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

  • Ե՞րբ փոխել անվադողերը:
  • Պետք է խաղադրույք կատարել սեզոնային անվադողերի վրա:
  • Փոխարինե՞լ ինքներդ ձեզ, թե՞ ծառայության մեջ:

TL, д-

Տարին երկու անգամ Շարքեր են շարվում արհեստանոցների առջև՝ աշնանը, երբ ձմեռային անվադողերի ժամանակն է, իսկ գարնանը, երբ ժամանակն է տեղադրել ամառային անվադողեր. Եթե ​​դուք չեք օգտագործում բոլոր սեզոնային անվադողեր, հավանաբար բավականաչափ ունեք: Ե՞րբ պետք է մտածել ձմեռային անվադողերի տեղադրման մասին: Անվադողերի արտադրողներն աջակցում են մի տարբերակ, որը Ձմեռային անվադողեր պետք է տեղադրվի, երբ ջերմաստիճանը կնվազի 7 աստիճանից. Այնուամենայնիվ, սա բավականին պարզ պարզեցում է: Չոր մայթի վրա ամառային անվադողերն ավելի լավ են գործում, քան ձմեռային անվադողերը, հաճախ նույնիսկ թեթև սառնամանիքին, իսկ թաց մայթի վրա նորագույն ձմեռային անվադողերը կարող են մրցել ամառային անվադողերի հետ:

Այսպիսով, երբ փոխել անվադողերը:

Դա պետք է արվի առաջին ձյունից առաջ կամ սառույց: Դրանում կասկած չկա, մինչդեռ ձմեռային անվադողերը կարելի է համեմատաբար անվտանգ վարել չոր և խոնավ ճանապարհների վրա, նույնիսկ ավելի տաք ջերմաստիճանի դեպքում, ձմեռային անվադողերով նույնիսկ լավագույն վարորդը կարող է չկարողանալ կառավարել ամառային անվադողերը ձյան տակ: Ավելի լավ է մոռանալ այն փաստարկների մասին, որ տարին մեկ անգամ մարդիկ օգտագործում են նույն անվադողերը. ամառային անվադողերն ավելի շատ նման էին բոլոր սեզոնային անվադողերի, մեքենաները թուլացել են, երթեւեկությունը՝ նվազել։

Ինչ անել փոխարինելուց առաջ:

Անիվները փոխելուց առաջ լավ նայեք ձեր անվադողերին որոնց վրա մինչ այժմ վարվել է մեքենան և ստուգել, ​​թե արդյոք դրանք հավասարապես մաշված են: Եթե ​​դրանք ավելի շատ մաշված են կողքերի վրա, կամ մի առանցքի մի անվադողը լրիվ այլ կերպ է մաշվում, քան մյուսը, ապա դա նույնպես պետք է լինի. վերանորոգման մեքենայի կասեցումկամ գոնե ստուգեք կախոցի երկրաչափության կարգավորումը: Ե՞րբ անել դա՝ նոր անվադողեր տեղադրելուց առաջ, թե՞ հետո: Կարևոր չէ, բայց կարևոր է, որ օգտագործվեն նոր անվադողեր սխալ կարգավորված կախոց մի նստեք անիվի հետևում շատ երկար. մի քանի հարյուր կիլոմետր նման ճանապարհորդությունից հետո դրանք արդեն կարող են վնասվել: Ուշադրություն. Եթե ​​մեքենան սկսում է ձգվել նոր անվադողեր տեղադրելուց հետո կամ անիվները ճռռում են նույնիսկ մեղմ պտույտների ժամանակ, դուք պետք է անմիջապես ստուգեք երկրաչափությունը:

Արդյո՞ք պետք է գնել ամբողջ սեզոնի անվադողեր:

Աշնանը մեծ պահանջարկի պատճառով անվադողերի փոփոխման վայրերը հայտնվում են անձրևի տակ սնկերի պես, օրինակ՝ առևտրի կենտրոնների կայանատեղերը կամ այլ մեծ երթևեկության վայրեր, որտեղ անվադողերը փոխվում են սեզոնային: Մեր կարծիքով, այդպիսի կետեր պետք է լինեն խուսափել կրակի պես! Ի տարբերություն արտաքին տեսքի, նոր մեքենաները պահանջում են մասնագիտացված սարքավորումներ և մասնագետներ անվադողերը փոխելու համար: Հատկապես աշխատող մեքենաների համար ցածր պրոֆիլի անվադողեր. Ամեն դեպքում, լավ է դիմել մասնագետի:

Իհարկե, նույնիսկ բարձր վազքը, ճիշտ համառությամբ և ուժով, կարելի է բաժանել և նորից հավաքել նույնիսկ ամենապարզ հավաքման խանութում և անվադողերի լծակների վրա, բայց ռիսկինչը, ի դեպ, կվնասի անվադողը. большой.

Արդյո՞ք պետք է գնել ամբողջ սեզոնի անվադողեր:

Նախազգուշացում

Ամենահաճախակի անսարքությունները, ներառյալ. անվադողերի բշտիկների կոտրումը կարող է աննկատ մնալ, քանի որ այն վնասվել է հավաքման ժամանակ, անվադողերի բեկոր ծածկված եզրի կողքով: Լավագույն դեպքում նման անվադողից օդը կփախչի շարժման ժամանակ, իսկ վատագույն դեպքում՝ կարող է պայթել։

ունեցող տրանսպորտային միջոցների դեպքում տվիչներ անիվների մեջ օդը ավելի վատ է, քան սարքավորված սեմինարները niես ունեմ համապատասխան Սարքավորումներ անհրաժեշտ է dայդ մասին որby հավատարիմ մեղեդի ճնշման կառավարման համակարգ, ում նոր այտաչ ոչ դև այդպես հետոՕՍՏu անջատել.

Հիշեք, որ անիվները և անվադողերը միակ ավտոմոբիլային սարքավորումները չեն, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել: Անվադողերը փոխելիս խորհուրդ է տրվում ստուգել լամպերի վիճակը և լուսարձակների կարգավորումը։

Ինչպես նշեցինք, սխալ դասավորված անվադողերը կարող են նպաստել կասեցման համակարգի ձախողմանը:

Արդյո՞ք պետք է գնել ամբողջ սեզոնի անվադողեր:

կասեցման համակարգ մեքենան բաղկացած է բազմաթիվ տարրերից, որոնք ուղղակիորեն ազդում են վարորդի և ուղևորների ճանապարհային անվտանգության վրա: Եթե ​​դուք փնտրում եք տարրեր կասեցման համակարգի համար, ստուգեք առաջարկը avtotachki.com - Ավտոմեքենաների պահեստամասեր և ապրանքներ առաջարկող առցանց խանութ:

Добавить комментарий