Stop աղմուկի հիդրավլիկ ամբարձիչներ liqui moly. Մենք մաքրում ենք առանց ապամոնտաժելու
Հեղուկներ ավտոմատի համար

Stop աղմուկի հիդրավլիկ ամբարձիչներ liqui moly. Մենք մաքրում ենք առանց ապամոնտաժելու

Գործողության սկզբունքը և հիդրավլիկ վերելակների թակոցների պատճառները

Հիդրավլիկ կոմպենսատորը ծառայում է ավտոմատ կերպով կարգավորելու բացը լիսեռի խցիկի և փականի ցողունի (մղիչի) միջև: Այս սարքի շահագործման սկզբունքը բավականին պարզ է.

Հիդրավլիկ փոխհատուցիչը պայմանականորեն բաղկացած է երկու գլանաձև մասերից, որոնք մի տեսակ մխոցային զույգ են: Այսինքն՝ մի մասը մտնում է երկրորդը և փոխհատուցողի մարմնի ներսում փակ խոռոչ է ստեղծում։ Ներքին խոռոչում կա ալիքների համակարգ և գնդիկավոր փական: Այս ալիքները և փականը ծառայում են հիդրավլիկ կոմպենսատորի ներքին ծավալում շարժիչի յուղը կուտակելու և պահելու համար:

Stop աղմուկի հիդրավլիկ ամբարձիչներ liqui moly. Մենք մաքրում ենք առանց ապամոնտաժելու

Կոմպենսատորի արտաքին մասը տեղավորվում է մխոցի գլխի ճշգրիտ տեղադրված խոռոչի մեջ և շփվում է լիսեռի խցիկի հետ իր վերին մասի հետ: Մխոցի գլխի խոռոչում կա շարժիչի կենտրոնական գծից նավթ մատակարարելու ալիք: Կոմպենսատորի ներքին (ներքևի) մասը հենվում է փականի ցողունին: Յուղը լցնում է հիդրավլիկ կոմպենսատորի ներքին խոռոչը և հնարավորինս մղում դրա մասերը՝ ուղիղ կապ ստեղծելով լիսեռի խցիկի և փականի ցողունի գլխի միջև (վերացնում է մաքրությունը): Սա թույլ է տալիս գազի բաշխման մեխանիզմին ճշգրիտ կատարել իր գործառույթները և բացել այրման պալատը խստորեն ավտոարտադրողի կողմից որոշված ​​արժեքի և խստորեն հատկացված ժամանակի համար, անկախ ժամանակի մաշվածության աստիճանից և շարժիչի ջերմաստիճանից:

Երբ հիդրավլիկ կոմպենսատորի աշխատանքը խաթարվում է, երեք մասի միջև բացեր են առաջանում՝ փականի ցողունը, լիսեռի խցիկը և հիդրավլիկ փոխհատուցիչը: Հարվածային խցիկը գործում է ժամանակի մասերի վրա: Ահա թե ինչ է առաջացնում թակոցը:

Դեպքերի ճնշող մեծամասնությունում, հիդրավլիկ վերելակների հետ կապված խնդրի վաղ փուլերում, պատճառը նավթի ալիքների խցանումն է: Եթե ​​այդ ալիքները ժամանակին չմաքրվեն, ապա փոխհատուցիչները լիովին կխափանվեն (ուղղակի կկոտրվեն կամ մաշվեն հարվածային բեռներով՝ առանց քսելու): Եվ դա կհանգեցնի ոչ միայն շարժիչի խափանումների, այլև արագացնելու ամբողջ ժամանակի խափանման պահը:

Stop աղմուկի հիդրավլիկ ամբարձիչներ liqui moly. Մենք մաքրում ենք առանց ապամոնտաժելու

Ինչպե՞ս է հիդրավլիկ բարձրացնողը դադարեցնում աղմուկը:

Վերջերս Liqui Moly-ն ներկայացրեց նոր արտադրանք իր ավտոքիմիկատների շարքում՝ դադարեցնել աղմուկի հիդրավլիկ բարձրացնող սարքերը: Ըստ արտադրողի, այս կազմը ունի հետևյալ հատկությունները.

  1. Մեղմորեն մաքրում է հիդրավլիկ ամբարձիչների նեղ ալիքները, որոնք խցանված են տիղմով և օգտագործված յուղի խցաններով: Տիղմը աստիճանաբար հեռանում է ալիքներից, կտոր-կտոր չի շերտավորվում և շարժիչի յուղի գծի այլ կետերում խրոցակներ ստեղծելու վտանգ չի ստեղծում:
  2. Բարձրացնում է յուղի մածուցիկությունը, ինչը դրականորեն է ազդում հիդրավլիկ ամբարձիչների վերականգնման վրա։ Բարձր ջերմաստիճանի մածուցիկության ինդեքսի բարելավումը, ընդհանուր առմամբ, լավ է ազդում ICE քսող մասերի պաշտպանության վրա:

Հիդրավլիկ փոխհատուցիչների համար Stop աղմուկի հավելումը կարող է ավելացվել ցանկացած ժամանակ՝ անկախ շարժիչի վազքից: Միջինում դրական ազդեցություն է նկատվում 100–200 կմ վազքից հետո։ Յուղը փոխելուց հետո էֆեկտը պահպանվում է, այսինքն՝ պետք չէ անընդհատ լրացնել հավելումը։ Կազմը հասանելի է 300 մլ տարողությամբ: Առևտրային անվանումն է Hydro Stossel Additive: Մեկ շիշը բավական է շարժիչը մինչև 6 լիտր նավթի ծավալով լցնելու համար։

Stop աղմուկի հիդրավլիկ ամբարձիչներ liqui moly. Մենք մաքրում ենք առանց ապամոնտաժելու

Ավտովարորդների ակնարկներ

Liqui Moly Hydro Stossel հավելանյութի մասին ակնարկները վարորդներից, ովքեր փորձել են այս կազմը, հիմնականում դրական են: Ամենից հաճախ մեքենաների սեփականատերերը նշում են հետևյալ կետերը.

  • հիդրավլիկ ամբարձիչներն իսկապես սկսում են ավելի քիչ աղմուկ բարձրացնել կազմը օգտագործելուց գրեթե անմիջապես հետո, և շատ դեպքերում թակոցն ամբողջությամբ անհետանում է առաջին հարյուր կիլոմետրից հետո.
  • շարժիչը, որպես ամբողջություն, ավելի հանգիստ է Hydro Stossel հավելումով լցնելուց հետո;
  • ազդեցությունը պահպանվում է երկար ժամանակ, այսինքն, արտադրողը չի փորձում մեքենայի սեփականատիրոջը կապել իր արտադրանքի հետ.
  • եթե հավելումը օգտագործվում է նույնիսկ մեկ անգամ, շարժիչը նկատելիորեն մաքրվում է (առնվազն փականի ծածկույթի տակ, տիղմի նստվածքների քանակը նվազում է):

Որոշ վարորդներ խոսում են կոմպոզիցիայի լիակատար անպետքության մասին։ Բայց այստեղ, ամենայն հավանականությամբ, ազդում է հիդրավլիկ ամբարձիչների կրիտիկական մաշվածությունը: Հավելումը մաքրում է միայն նավթի ուղիները, բայց չի վերականգնում մեխանիկական վնասը: Հետևաբար, խորհուրդ է տրվում օգտագործել այն հիդրավլիկ ամբարձիչների թակոցից անմիջապես հետո:

Հիդրավլիկ վերելակները դղրդում են. Ինչ անել?

Добавить комментарий