Ուսանողների հրթիռային փորձարկումներ
Ուսանողների հրթիռային փորձարկումներ
Հոկտեմբերի 22-ին և 29-ին Տորունի հրետանու և զենքի ուսուցման կենտրոնում տեղի են ունեցել հրթիռների փորձնական թռիչքներ, որոնք իրականացվել են Վարշավայի տեխնոլոգիական համալսարանի Ուսանողական տիեզերական ասոցիացիայի հրթիռային բաժնի կողմից։
Սկզբում հոկտեմբերի 22-ին փորձարկվեց երկաստիճան Amelia 2 հրթիռը: Այս հրթիռը ենթաձայնային դիզայն է, որն օգտագործվում է այնպիսի հիմնական համակարգերի փորձարկման համար, ինչպիսին է փուլերի բաժանման համակարգը: Փորձարկումը հաջող է անցել, և հրթիռը պիտանի է եղել: Հրթիռի մասերը թռիչքի ընթացքում հավաքագրված հեռաչափության տվյալների հետ միասին կօգտագործվեն թռիչքի առաջընթացը վերլուծելու համար:
Հոկտեմբերի 29-ին ուսանողները նախատեսել էին շատ ավելի մեծ թեստ: Այս օրը H1 գերձայնային հրթիռը եւ նոր դիզայն՝ TuKAN, որը հետազոտական բեռնարկղերի կրողն էր, այսպես կոչված. KanSat. H1-ի փորձարկումը, դիզայնի բարելավումից հետո, ներառյալ պոչի աերոդինամիկան, պետք է լիներ 2014 թվականի հոկտեմբերին անցկացված ևս մեկ փորձարկում, որի ընթացքում ամպամածության և հրթիռի հետ կապի կորստի պատճառով այն հնարավոր չէր հայտնաբերել։ H1 հրթիռը փորձնական դիզայն է։ Նրա երկու անդամներն էլ ունեն պարաշյուտային փրկարարական համակարգ։
TuCAN-ը, որը պատկանում է CanSat Launcher հրթիռների դասին, օգտագործվում է 0,33 փոքր 2015 լիտր ծավալով հետազոտական կոնտեյներներ իջեցնելու մթնոլորտի ստորին հատված, որոնք, հրթիռի մարմնից դուրս նետվելով, վերադառնում են գետնին՝ օգտագործելով սեփական պարաշյուտները: TuCAN հրթիռի կառուցման գործում ուսանողներին ֆինանսապես աջակցել է ամերիկյան Raytheon ընկերությունը, որը 50 թվականի հունիսին դրամաշնորհ է տրամադրել 2013 PLN-ի չափով։ դոլար։ Արդյունքում, մինչ օրս 2016 թվականից իրականացված ամենաառաջադեմ նախագծի վրա աշխատանքը զգալիորեն արագացել է. XNUMX-ի սկզբին ավարտվեց TuCAN հրթիռի աշխատանքային նախագծումը, ինչպես նաև ուժի և ջերմության փոխանցման ոլորտում վերլուծությունները: .
Դաշտային արձակման համալիրը` և՛ արձակողը, և՛ հենակետը, մինչև ժամը 11:00-ն արդեն լիովին պատրաստ էին։ Անբարենպաստ եղանակը` ուժեղ քամիները, ուժեղ ամպամածությունը և ժամանակավոր, բայց ինտենսիվ անձրևները, վաղ թռիչքներին բնորոշ տեխնիկական դժվարությունների հետ մեկտեղ, հետաձգեցին առաջին պլանավորված TuCAN հրթիռի արձակումը: Բարենպաստ պայմանների երկար սպասելուց հետո TuCAN-ը մեկնարկեց ժամը 15:02-ին՝ դուրս բերելով CanSats-ի դամբարանները։ Թռիչքի առաջին փուլը սահուն անցավ. պինդ շարժիչային շարժիչը գործարկվեց առանց հապաղելու, զարգացնելով առաջ մղում 5,5-ից մինչև 1500 Ն 3000 վրկ-ում: Հրթիռը զարգացրեց մոտ 10 կմ/ժ արագություն շարժիչի թռիչքի վերջին փուլում ( Մա = 1400): Հրթիռը հեռաչափության տվյալներ և պատկերներ էր փոխանցում մի քանի տեսախցիկներից, որոնց խնդիրն էր արձանագրել հիմնական համակարգերի աշխատանքը։
