XNUMX-րդ Airbus
Airbus-ի 350 ինքնաթիռը XWB-900 կապի AXNUMX-ն էր, որի հասցեատեր էր Singapore Airlines-ը: Airbus-ի լուսանկարները
14 թվականի հոկտեմբերի 2016-ին Airbus-ը պաշտոնապես հանձնեց կոնսորցիումի կողմից արտադրված 350-ամյակի հոբելյանական ինքնաթիռը Singapore Airlines-ին։ Դա A900 XWB-54 էր՝ MSN9 սերիական համարով և 10,000V-SMF համարանիշներով։ Այն ստացել է հատուկ «1974 19-րդ Airbus Aircraft» լոգոտիպը և շահագործման է հանձնվել հոկտեմբերի վերջին Սինգապուր-Սան Ֆրանցիսկո թռիչքներում: Airbus-ը, որը շուկա է մտել 19 թվականին, պահանջվել է 110 տարի՝ իր առաջին 213 ինքնաթիռների արտադրության համար, իսկ 12 ամիս՝ վերջինը: Մինչ օրս նրանք ավարտել են XNUMX միլիոն նավարկություն, անցել են XNUMX միլիարդ կմ հեռավորություն, տեղափոխել են XNUMX միլիարդ ուղևոր:
Airbus կոնսորցիումի կողմից կառուցված 16-ամյակի ինքնաթիռը 746 հաճախորդների կողմից պատվիրված 393 ինքնաթիռներից մեկն էր: Հավանաբար, պատահական չէ, որ սա ոչ թե ամենահայտնի նեղ թափքով A320-ն էր, այլ եվրոպական կոնսորցիումի ամենաժամանակակից արտադրանքը՝ Airbus A350 XWB-900: Ինքնաթիռը ոչ միայն լայնածավալ է, ինչի համար արտադրողն ամենամեծ պլաններն ունի, այլև գնացել է համապատասխան օպերատորին։ Սա Singapore Airlines (SIA) ավիաընկերությունն է, որն ամենախոշոր հաճախորդներից է, պատվիրել է այս տեսակի 67 ինքնաթիռ։ MSN350 սերիական համարով Airbus A54-ը նույնպես դարձավ այս տեսակի 42-րդ ինքնաթիռը և դարձավ ավիափոխադրողի նավատորմի վեցերորդ ինքնաթիռը: Նշենք, որ Singapore Airlines-ն իր առաջին պատվերը Airbus-ում կատարել է 1979-ին, և տարիների ընթացքում փոխադրողն ու նրա դուստր ընկերությունները պատվիրել են Airbus-ի նոր մոդելներ։ Singapore Airlines-ը ներկայումս շահագործում է A330, A350 XWB և A380 ինքնաթիռները, մինչդեռ նրա տարածաշրջանային ընկերությունները շահագործում են A320 նեղ մարմնի ինքնաթիռներ:
Ինքնաթիռի հանձնումը նշանավորվել է հատուկ արարողությամբ, որն անձամբ անցկացրել է Airbus Group-ի գործադիր տնօրեն Թոմ Անդերսը, որին մասնակցել է Singapore Airlines-ի գործադիր տնօրենը: … Ի սկզբանե նորարարությունը եղել է այն ամենի հիմքում, ինչ մենք անում ենք Airbus-ում: Սա թույլ է տալիս մեզ թվալ, թե նրանք իրականացնում են այն, ինչ այսօր ամենաժամանակակիցն է համաշխարհային նավատորմի մեջ: Կենտրոնանալով հետազոտությունների և զարգացման, շարունակական նորարարությունների և կատարելագործման վրա՝ մենք կապահովենք, որ պահպանենք մեր առաջատար դիրքը՝ ավիաընկերություններին տրամադրելով լավագույն ինքնաթիռները: Մենք հատկապես հպարտ ենք, որ նշում ենք այս կարևոր իրադարձությունը Singapore Airlines-ի հետ՝ մեր հավատարիմ հաճախորդներից և իսկական գործընկերոջ հետ: Այսօր SIA Group-ի գծերը շահագործում են ինքնաթիռներ մեր ողջ տեսականուց՝ տեխնիկական գերազանցության ամենաբարձր մակարդակով: «Մեր արտադրանքի համար ավելի լավ հավանություն չկա, և մենք շնորհակալություն ենք հայտնում SIA-ին նրանց շարունակական վստահության, գործընկերության և աջակցության համար», - ասաց Airbus Group-ի գործադիր տնօրեն Թոմ Էնդերսը օդանավի հանձնման արարողության ժամանակ:
Արտադրողից պահանջվել է 42 տարի 5 ամիս 47-րդ ինքնաթիռի ստեղծման համար, և այս արդյունքի ճանապարհը վարդերից չէր: Ժամանակի ընթացքում Airbus ինքնաթիռները շարունակաբար արդիականացվել են՝ յուրաքանչյուր հաջորդ մոդելը զգալի առավելություններ է բերում վառելիքի խնայողության, շահագործման հուսալիության և թռիչքի հարմարավետության առումով: Եվ ամեն ինչ սկսվեց XNUMX տարի առաջ…
Կոնսորցիումի և Airbus A300/A310-ի ստեղծում
1969թ.-ին մեկնարկեց աշխարհում առաջին երկշարժիչանի լայն թափքով ինքնաթիռի ստեղծման ծրագիրը: Աշխատանքի պատմությունը սերտորեն կապված է արտադրողի հետ, քանի որ այն կառուցելու համար ստեղծվել է Airbus Industrie եվրոպական կոնսորցիումը։
Airbus-ի գործառնությունների օրացույց
[աղյուսակի տեսակ = "գծավոր աղյուսակ"]
[/Սեղան]
