Subaru Legacy-ն մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Պարունակություն
Ամեն ինչի և հատկապես բենզինի գների արագ աճի համատեքստում հատկապես արդիական է դառնում այն հարցը, թե ինչ վառելիքի սպառում Subaru Legacy-ի համար։ Այս մեքենան ճապոնական ավտոմոբիլային արտադրության դասական է, ավելին, մեզ մոտ զգալի ժողովրդականություն է վայելում։ Մեքենան ունի ամուր տեխնիկական բնութագրեր, սպառում է համեմատաբար քիչ վառելիք, և, հետևաբար, կան շատ մարդիկ, ովքեր ցանկանում են գնել այս մոդելը իրենց համար, որոնց նաև հետաքրքրում է, թե որքան բենզին ունի Subaru Legacy-ն:
Մեքենայի փոփոխություններ
Subaru Legacy-ն ունի 6 սերնդի մոդելներ, և ամեն անգամ մշակողները նոր բան են բերել դասական ճապոնական մեքենային:
| Շարժիչ | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| 2.5i (բենզին) 6-var, 4×4 | 6.5 լ / 100 կմ | 9.8 լ / 100 կմ | 7 լ / 100 կմ |
3.6i (բենզին) 6-var, 4×4 | 8.1 լ / 100 կմ | 11.8 լ / 100 կմ | 9.5 լ / 100 կմ |
1-ին սերունդ (1989-1994)
Subaru Legacy շարքի առաջին մոդելը թողարկվել է 1987 թվականին, սակայն զանգվածային մեքենաները սկսել են արտադրվել միայն 1989 թվականին։ Այն ժամանակ կար 2 թափքի տեսակ՝ սեդան և կայան։ Մեքենայի կապոտի տակ 4 մխոցանոց բռնցքամարտիկ շարժիչ էր։
Subaru Legacy-ի միջին վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար:
- քաղաքում `11,8-ից 14,75 լիտր;
- մայրուղու վրա `8,43-ից մինչև 11,24 լիտր;
- համակցված ցիկլում `10.26-ից 13,11 լիտր:
2-ին սերունդ (1993-1998)
Այս մոդիֆիկացիայի մեջ մնացել են արտադրության առաջին տարիների շարժիչները, բայց արտադրությունից թողել են ամենաքիչ հզոր նմուշները։ 2.2 լիտրանոց շարժիչի առավելագույն հզորությունը 280 ձիաուժ է։ Փոխանցման տուփը կամ ավտոմատ էր, կամ մեխանիկական:
Նման տվյալներ կան Subaru-ի վառելիքի սպառման վերաբերյալ:
- իրական վառելիքի սպառումը Subaru Legacy-ի համար քաղաքում՝ 11,24-13,11 լիտր;
- մայրուղու վրա `7,87-ից մինչև 9,44 լիտր;
- խառը ռեժիմ - 10,83-ից մինչև 11,24 լիտր:
3-ին սերունդ (1998-2004)
Նոր մոդիֆիկացիան արտադրվել է որպես սեդան և կայանի վագոն։ Ավելացվել է 6 մխոց բենզինային շարժիչներ և դիզելային շարժիչներ:
Subaru Legacy-ի վառելիքի սպառման աղյուսակը տալիս է հետևյալ տվյալները:
- քաղաքում `11,24-ից մինչև 13,11 լիտր;
- Subaru Legacy-ի վառելիքի սպառման տեմպերը մայրուղու վրա՝ 8,74-ից մինչև 9,44 լիտր;
- համակցված ցիկլի համար `9,83-ից մինչև 11,24 լիտր:
4-ին սերունդ (2003-2009)
Մեքենաների շարքը շարունակեց բարելավվել։ Անիվային բազան ավելացել է 20 մմ-ով։ Այնտեղ կային 4 և 6 մխոցանի շարժիչներ, որոնք աշխատում էին բենզինով կամ դիզելային վառելիքով։ Առավելագույն հզորությունը 300 ձիաուժ էր։ 3.0 շարժիչով։
Այս փոփոխության ժառանգության վառելիքի ծախսերը հետևյալն էին:
- հետքերը՝ 8,74-10,24 լ;
- քաղաք՝ 11,8-13, 11լ;
- խառը ռեժիմ՝ 10,26-11,24 լիտր:
5-ին սերունդ (2009-2015)
Նոր սերնդում տեխնիկական բնութագրերի զգալի փոփոխություններ են եղել։ Շարժիչները սկսեցին համալրվել տուրբո լիցքավորմամբ, քառաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը փոխարինվեց հնգաստիճանով, իսկ հնգաստիճան «մեխանիկը» փոխարինվեց վեցաստիճանով։ Subaru-ի կողմից նոր մոդիֆիկացիայի թողարկած երկրներն էին ԱՄՆ-ը և Ճապոնիան։
Վառելիքի սպառումը եղել է:
- համակցված ցիկլում `7,61-ից 9,44 լիտր;
- այգում - 9,83 - 13,11 լ;
- մայրուղու վրա՝ 8,74-ից մինչև 11 լիտր:
6-րդ սերունդ (2016 թվականից)
Շարժիչի բնութագրերը մնացին նույնը, բայց առավելագույն հզորությունը հասցվեց 3.6 լիտրի: Բոլոր մոդելներն ունեն լիաքարշակ: Հասանելի է միայն ԱՄՆ-ում և Ճապոնիայում:
Ինչն է որոշում վառելիքի սպառումը:
Երբ սեփականատերը նկատում է Subaru Legacy բենզինի սպառման միտում, հարց է առաջանում. ինչու է դա տեղի ունենում: Այս հարցին մի քանի պատասխան կա. Ամենատարածված պատճառները պարզելու համար անհրաժեշտ էր անդրադառնալ Subaru Legacy-ի այլ սեփականատերերի ակնարկներին: Բացահայտվել են լրացուցիչ ծախսերի հիմնական պատճառներից:
- կարբյուրատորի վատթարացում;
- անսարք մոմերը;
- խցանված օդային ֆիլտր;
- վատ փչված անվադողեր;
- բեռնախցիկը կամ մեքենան ինքնին ծանրաբեռնված է (օրինակ, կա ծանր աղմուկի մեկուսիչ):
Բացի այդ, վառելիքի բարձր ծախսերից խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում նվազեցնել ձեր սովորական մեկնարկի և արգելակման արագությունը:
