Սուբսիդիաներ էլեկտրական մեքենաների համար. ինչ է կատարվում, ինչ է սպասվում և երբ դիմել
Պարունակություն
Մոտ մեկ շաբաթ առաջ տեղեկացրել էինք, որ FNT-ի էլեկտրաէներգիայի սուբսիդավորման հայտերը հետաձգվում են։ Այս ամենը սուբսիդիայի հարկման հետ կապված խնդիրների պատճառով։ Բազմաթիվ հարցերի պատճառով որոշեցինք տեղեկացնել, թե որ փուլում են այժմ աշխատանքները։ Իսկ հարցին պատասխանելու համար՝ կա՞ շանս այս տարի սուբսիդավորման համար դիմումների հավաքագրումը սկսելու։
Դիետայի վերջին երկու նիստերը – ինչ-որ բան փոխվե՞լ է:
Պահեստավորված նյութեր
- Դիետայի վերջին երկու նիստերը – ինչ-որ բան փոխվե՞լ է:
- Այսպիսով, կա՞ արդյոք որևէ հնարավորություն 2019 թվականի դեկտեմբերին հայտերի ընդունումը սկսելու համար:
Երկու ներածական խոսք. Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների սուբսիդավորման կանոնակարգում կա մի կարևոր սողանցք. այն չի պարզաբանում ցածր արտանետումների փոխադրման հիմնադրամից սուբսիդիայի հարկումը: Արդյունքում էլեկտրական մեքենա գնած և սուբսիդավորում օգտագործած անձը կարող է զարմանալ մի քանի հազար զլոտի վճարելու անհրաժեշտությունից անձնական եկամտահարկ վճարելիս։
> Էլեկտրական մեքենաների սուբսիդավորման համար դիմումները նախատեսված են 2020 թվականի առաջին եռամսյակում։ Հիմա արդեն պաշտոնական է
Այդ իսկ պատճառով «Օրենք և արդարություն» պատգամավորների խումբը Սեյմա է ներկայացրել «Եկամտային հարկի մասին» օրենքում փոփոխությունների նախագիծ։ Դրա շնորհիվ էլեկտրամեքենայի սուբսիդավորումը, ինչպես նաև «Իմ էլեկտրաէներգիան» ծրագրով ֆոտոգալվանային վահանակների համաֆինանսավորումը կազատվեն հարկերից։
ճնշում Սեյմ է մտել 12 թվականի դեկտեմբերի 2019-ին. Պարզվում է, որ նա արագ ստացել է «ՏԻՄ-երի կարծիքը» ու պատահել է առաջին ընթերցում այսօր առավոտյան (19 դեկտեմբերի, 2019 թ.). Եվ սա դեռ ամենը չէ. այսօր նա կհայտնվի Պետական ֆինանսների կոմիտեում, իսկ այնտեղից երեկոյան կվերադառնա Սեյմ՝ նախատեսված է 21.00-21.45։
Այս հոդվածը գրելու պահին այն արդեն անցել է առաջին ընթերցմամբ և մշակվում է հանձնաժողովի կողմից։
Այսպիսով, կա՞ արդյոք որևէ հնարավորություն 2019 թվականի դեկտեմբերին հայտերի ընդունումը սկսելու համար:
Ցավոք, ոչ.
Սենատի վերջին նիստը տեղի է ունեցել 18 թվականի դեկտեմբերի 2019-ին (երեկ)։ Հաջորդը նախատեսված է 8 թվականի հունվարի 2020-ին։ Հետագայում, նախագահի ստորագրությանը սպասելիս, պետք է հաշվի առնել օրենսդրական թերթի կնիքը, իսկապես պետք է ասել, որ. Դիմումները կարող են սկսվել 2020 թվականի հունվարի վերջին կամ փետրվարին:.
Սակայն հավելենք, որ Սեյմը ներկայումս պայքարում է բոլորովին այլ ակտի համար՝ ընդհանուր դատական իշխանության և Գերագույն դատարանի մասին օրենքում փոփոխություն կատարելու համար։ Օրենքը և արդարադատությունը կարող են ցանկանալ արագացնել աշխատանքը այս փոփոխության և ավելի վաղ գումարել Սենատի արտահերթ նիստ.
> GreenWay Polska-ն հրաժարվում է ածխի էներգիայից. 1 թվականի փետրվարի 2020-ից վերականգնվող էներգիայի աղբյուրները ընտրված կայաններում
Այնուհետև Եկամտային հարկի մասին օրենքում փոփոխությունը կարող է ընդունվել, ի դեպ, որպես իմիջային տարր. «Մենք ուժեղացնում ենք իշխանությունը դատարանների վրա, բայց նաև լրացուցիչ տասնյակ հազարավոր զլոտի ենք տալիս էլեկտրական մեքենային»։ ԵՎ այսինքն՝ գործընթացը արագացնելու հնարավորություն, բայց դեռ չարժե սպասել 2019 թվականի դեկտեմբերի մեկնարկին։
Կլիմայի նախարարությունը պաշտոնապես հայտարարում է 2020 թվականի առաջին եռամսյակի մասին.
> Էլեկտրական մեքենաների սուբսիդավորման համար դիմումները նախատեսված են 2020 թվականի առաջին եռամսյակում։ Հիմա արդեն պաշտոնական է
Փաստաթղթերի ամբողջ ընթացքին կարող եք հետևել ԱՅՍՏԵՂ:
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.
