Տեխնիկական նկարագրություն Hyundai Atos
Պարունակություն
Այս մեքենան ընկերության ամենափոքր մոդելն է։ Սա տիպիկ քաղաքային մեքենա է, տնտեսական շարժիչներն ու փոքր չափսերը այն դնում են քաղաքային մեքենաների հատվածում: Գինը մրցունակ է, բայց աշխատանքի որակը և համեստ ստանդարտ սարքավորումները զարմանալի չեն:
ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ԳՆԱՀԱՏՈՒՄ
Մեքենան պատկանում է էժան մեքենաներին, ինչը նշանակում է, որ աշխատունակությունը ցածր է։ Ընդհանուր առմամբ, մեքենան լավ է վարում, հիանալի է քաղաքային վարելու համար, բայց երկար տարածություններ վարելը կարող է դժվար լինել թույլ շարժիչների պատճառով: Մեքենայի ներսում բավականին մեծ տեղ կա, կառավարիչները ձեռքի տակ են։
ՏԻՊԻԿ անսարքություններ
Eringեկավարման համակարգ
Փոխանցումները դիմացկուն են, բայց ուժեղացուցիչ տարբերակը պայքարում է գուլպաների միացումներում արտահոսքի դեմ: Ձողերի ծայրերը հաճախ փոխարինվում են:
փոխանցումատուփ
Բարձր վազքի դեպքում փոխանցումատուփը կարող է աղմկոտ լինել առանցքակալների պատճառով: Հաճախ փոխանցման լծակը խափանում է փոխանցման լծակը պատյանին միացնող բարձիկների ապավուլկանացման պատճառով (Լուսանկար 1,2):
Կաղապար
Մոդելին հատուկ թերություններ չեն հայտնաբերվել։
ՇԱՐGԻՉ
Փոքր և խնայող շարժիչները խնայող են և դրանց հետ կապված մեծ խնդիրներ չկան, երբեմն շնչափող փականը կոտրվում է ոչ հմուտ պտուտակներ հանելիս: Նրանք նաև սեղմում են վակուումային գծերը՝ առաջացնելով շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ: Այն խիստ կոռոզիայի է ենթարկում վառելիքի ֆիլտրը, ինչը շատ ավելի դժվար է դարձնում այն փոխարինելը, իսկ երբեմն անհնար է (Լուսանկար 3):
| Լուսանկարը 3 |
Արգելակներ
Հետևի անիվների բալոնները և առջևի տրամաչափերի ուղեցույցները կպչում են, սկավառակները (Լուսանկար 4) և առջևի տրամաչափերի մխոցները երբեմն կոռոզիայի են ենթարկվում, բայց ամենից հաճախ ռետինե ծածկույթների ճաքերի պատճառով, որոնք ժամանակին չեն նկատվել: Արգելակային մալուխները նույնպես ենթակա են կոռոզիայի:
| Լուսանկարը 4 |
Մարմինը
Կոռոզիան ազդում է ատոսոմի վրա: Ամենից հաճախ իրենց տեսքը կորցնում են սայլը, շասսիի տարրերը, ճոճվող թեւերը, մետաղական լարերը (Լուսանկար 5), թափքի թիթեղների հոդերը, պլաստմասե տարրերը, ինչպիսիք են պոչամբարի կափարիչը (Լուսանկար 6), կողային կաղապարները և բամպերը: գույն. Լամպի (լուսանկար 7) և պետհամարանիշի լույսերի պտուտակների արձակման հետ կապված խնդիրներ կան՝ պտուտակների կոռոզիայի հետևանքով։
Էլեկտրական տեղադրում
Էլեկտրական համակարգը զուրկ է լուրջ անսարքություններից, երբեմն ղեկի տակ գտնվող անջատիչները դադարում են աշխատել։
Կախոցքի բրա
Կախոցը բավականին զգայուն է վնասների նկատմամբ: Պայթում են կապում (լուսանկար 8) և մետաղական ռետինե թփեր: Հետևի ոսկորները, որոնք հաճախ համարվում են շատ ուժեղ տարր, փխրուն են և հաճախ դուրս են մնում: Բարձր վազքի դեպքում շոկի կլանիչները արտահոսում են կամ խլում (Լուսանկար 9), առջևի և հետևի առանցքակալները աղմուկ են բարձրացնում:
ներքինը
Ֆունկցիոնալ ինտերիեր, օգտագործվող հարդարման նյութերը այնքան էլ լավ որակի չեն։ Տնակում երկար վազքից հետո պլաստիկ տարրերից տհաճ ձայներ են լսվում։ Գործիքների կլաստերը ընթեռնելի է և թափանցիկ (նկ. 10), նստատեղերը՝ հարմարավետ, պաստառագործությունը՝ դիմացկուն։
| Լուսանկարը 10 |
Ամփոփ
Ամբողջ ընտանիքի համար նախատեսված քաղաքային ֆունկցիոնալ մեքենան, հարմարավետ ինտերիերը հեշտացնում է, օրինակ, երեխայի նստատեղը հետևի նստատեղին կամ մեծ ուղեբեռի տեղադրումը: Բեռնախցիկը նույնպես բավականին մեծ է։ Մեքենան թեթև է և հաճելի է վարել։ Միակ թերությունը պլաստիկ տարրերի ճռճռոցն է։
ՊՐՈՖԻ
- Հարմարավետ և ընդարձակ ինտերիեր
- Պարզ դիզայն
- Տնտեսական շարժիչներ
- Մեծ բեռնախցիկ
ՄԻՆՉԵՒ
– Մեքենայի սրահում օգտագործվող նյութերի վատ որակը
- Մարմնի մասեր, որոնք փոխում են գույնը
- Շասսիի տարրերի կոռոզիա
Պահեստամասերի առկայությունը.
Օրիգինալները լավն են։
Փոխարինումները շատ լավն են:
Պահեստամասերի գները.
Օրիգինալները թանկ են։
Փոխարինողներ՝ արժանապատիվ մակարդակով:
Բեռնման տոկոսադրույքը.
հիշեք
