Մեղմ հիբրիդային տեխնոլոգիայի փորձնական դեբյուտը Audi A4-ում և A5-ում` նախադիտում
Test Drive

Մեղմ հիբրիդային տեխնոլոգիայի փորձնական դեբյուտը Audi A4-ում և A5-ում` նախադիտում

Մեղմ հիբրիդային տեխնոլոգիաների դեբյուտը Audi A4-ում և A5-ում - նախադիտում

Մեղմ հիբրիդային տեխնոլոգիաների դեբյուտը Audi A4-ում և A5-ում - նախադիտում

Audi-ն ընդլայնում է Audi A4-ի և Audi A5-ի մեխանիկական առաջարկը՝ շարժիչի ներդրմամբ mHEV (մեղմ հիբրիդ) նոր 2.0 TFSI 140 կՎտ և 185 կՎտ հզորությամբ շարժիչների վրա:

Նոր mHEV տեխնոլոգիա

La նոր mHEV տեխնոլոգիա 12 V-ն այժմ հասանելի է և՛ 2.0 TFSI 140 կՎտ հզորությամբ շարժիչների համար՝ Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback և A5 Cabriolet, և 2.0 TFSI 185 կՎտ շարժիչների համար՝ Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback և A5 Cabriolet: Նոր 12 Վ գոտու փոփոխիչի ներդրումը օպտիմիզացնում է մեկնարկի և կանգառի գործառույթը և թույլ է տալիս շարժիչին անջատել և վերագործարկել թռիչքի փուլում ցանկացած արագությամբ՝ օգտագործելով կինետիկ էներգիան վերականգնման փուլում և օգտագործելով այն շարժիչը լիցքավորելու համար: մեկնարկային մարտկոց:

Հիբրիդային հոմոլոգացում

Ի թիվս այլ բաների, «հիբրիդային» հոմոլոգացման շնորհիվ նոր շարժիչները կկարողանան օգտվել տեղական իշխանությունների կողմից տրամադրվող առավելություններից, օրինակ՝ մինչև 5 տարի դրոշմանիշային տուրքից ազատվելը, ZTL-ի անվճար մուտքը։ և Միլանի C թաղամասը և անվճար կայանատեղի կապույտ գծի վրա:

Աղբավայրի էլեկտրաֆիկացման ճանապարհին

Audi-ի տեսականու էլեկտրիֆիկացումը կշարունակվի հաջորդ տարվա ընթացքում՝ միացված էլեկտրական տեխնոլոգիայով A8 e-tron-ի և տան առաջին ամբողջովին էլեկտրական մոդելի՝ նոր Audi e-tron-ի ներկայացմամբ: Audi-ի էլեկտրաֆիկացման ճանապարհային քարտեզը ներառում է աջակցություն էլեկտրական լիցքավորման ենթակառուցվածքի զարգացմանը:

Իրականացվող տարբեր ծրագրերի թվում Audi-ն EVA+ նախագծի գործընկեր է Volkswagen-ի, Renault-ի, Nissan-ի, BMW-ի, Enel-ի և Verbund-ի հետ: Նախագիծը, որը համակարգվում է Enel-ի կողմից և համաֆինանսավորվում է Եվրոպական հանձնաժողովի կողմից, հնարավորություն է տվել ակտիվացնել Enel Fast Recharge Plus-ի առաջին 30 նոր լիցքավորման կետերը անցյալ տարվա հոկտեմբերի 60-ից՝ ընդգրկելով Հռոմ-Միլան հատվածը ենթակառուցվածքով մոտավորապես յուրաքանչյուր XNUMX կմ-ով:

Նոր շարժիչների թողարկմանը զուգահեռ Audi-ն ներկայացնում է նոր շարժիչներ A5 շարքում:

2.0 կՎտ 140 TFSI շարժիչն այժմ հասանելի է Audi A5 Cabriolet-ի համար, մինչդեռ 3.0 կՎտ հզորությամբ 210 TDI վեց մխոցանի շարժիչը կարելի է պատվիրել Coupé, Sportback և Cabriolet տարբերակների համար:

Добавить комментарий